Maxus EV80 - probatzailearen inpresioak. Gainerakoak ekainera arte itxarongo dira, ale bakarra Poloniarentzat
Gure Irakurleetako batek idatzi zigun, Maxus EV80 bere jarduera egiaztatzeko interesa zuena. Egiaztatu zen Polonian probako kopia bakarra dagoela, hiru hilabetez Poczta Polskara bidali berri zutena. Bai, 200 gehiago daude, baina... Alemanian daude. Horregatik, beste probatzaile baten inguruko inpresioak partekatzea erabaki genuen: Quriers-eko Tomasz.
Gogoratu: Maxus EV80 Txinako SAIC konpainiak fabrikatzen du. Zama-lekua 10,2 metro kubikokoa da, eta garraiatzeko gehienezko edukiera, bidaiariak barne, 950 kg-koa da. Aipatu dugun ale bakarra, gurean eskuragarri dagoena, Poczta Polska-n probatu berri da.
> Poczta Polska furgoneta elektrikoak probatzen hasi da 3,5 tonaraino garraiatzeko ahalmena duten [BIDEOA]
Tomasz jaunak eredu hori bizi izan du jada, eta, dioenez, sentimenduak nahasten ditu. Gustuko zuen zein handia eta sendoa zen, baina oso harrituta geratu zen 56 kWh-ko bateriarekin, autoaren neguko potentzia-erreserba 120 km baino ez zen.... Alde negatiboa ere igaro zen deskarga abiadura izan zen KSS 23 kW baino ez zenberaz, bidaiarien autoetan ohituta gauden potentzia baino ia bi aldiz motelagoa da.
Beste arazo bat azken preziorik ez izatea da: Hitachi Capital Polskak auto bat epe luzerako alokatzeko soilik eskaintzen du. Bien bitartean, Alemanian, erraza da auto bat erostea txikizkako salmentan - han 47,5 mila euro balio du.
Hala ere, bere pisu mailan, Maxusek ez du parekorik oraindik, izan ere... bakarra. Antzeko neurriak dituzten gainerako auto guztiak - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - merkatuan sartzen ari dira. Haien arazoa bateriak are txikiagoak dira, beraz, karga bakarrean nekez gaindituko dute lehiakide txinatarra. Egoera oso poliki aldatzen ari da, eta desizotzaren lehen iragarleak ABT e-Transport eta Volkswagen Multivan T6.1 dira:
> Volkswagen Multivan 6.1 elektrikoa 2019ko udazkenean jarriko da salgai. Barrutia? 400 km NEDC. Azkenean!
Inork ia berehala eskuragarri egongo den entrega-ibilgailu azkarrago baten bila bada, Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 edo Nissan e-NV200 bat izango du Voltia konpainia eslovakiak diseinatutako karrozeria duena. Azken honek 8 metro kubikoko espazioa eta 600 kg-ko karga-gaitasuna eskaintzen ditu.
Hau interesgarria izan daiteke:
