Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF - Auto Sportive
Edukia
Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF - Auto Sportive
Motorra berritzearekin batera, MX-5 2.0-k 180 CV lortzen ditu, 124 Abarth gaindituz. Onena izango al da?
Ahaide hurbilak, urruneko kontinenteak izan arren: Abarth 124 Spider eta Mazda MX-5ek asko dute komunean, xasisetik hasita. Atzeko unitatea, eskuzko transmisioa, pisu arina; silueta berdina da, gailur bigunaren mekanismoa berdina da, barruak ia berdinak dira.
Aldatu zure estiloa, aldatu zure tenperatura, aldatu zure bihotza. Turbo 1.4, italiarraren kasuan, 2.0 aspiratu japoniarraren kasuan. Han Abarth boteretsuena eta garestiena izan zen, baina azken itxura berri batekin, Mazdak Abarth-ekin parekatu du –eta gainditu du– potentzia aldetik. Paperean, zein izango litzateke onena?
Azken batean
Mazda MX-5
| Potentzia | 184 CV 7000 pisu / min |
| bikote bat | 200 Nm-tik 4.000 I / min-ra |
| pisua | 1090 кг |
| 0-100 km / h | 6,5 segundo |
| V-Max | 219 km / h |
| prezioa | 32.000 евро |
Abarth 124 Armiarma
| Potentzia | 170 CV 5.000 pisu / min |
| bikote bat | 250 Nm-tik 2.500 I / min-ra |
| pisua | 1135 кг |
| 0-100 km / h | 6,8 segundo |
| V-Max | 224 km / h |
| prezioa | 36.000 евро |
Размеры
Il urrats bi armiarma bat eta bera, 231 cm baita zabalera (174 cm) el 'Altuera (123 cm), baina Mazda askoz ere laburragoa da, 16 cm gutxiago, 392 cm besterik ez. Horren ordez, 10 litroko aldea enbor, italiarraren alde: 130 litro versus 140 litro.
Mazda, eguzkiarekin 1090 кг Forma lehorrean, pisu borroka irabazi zuen, italiarra ia 50 kg irabazita.
Potentzia
Bihotz desberdinak esan genituen. Mazdak motorra du lau zilindro naturalki aspiratutako 1998 cc banatzen duena 184 CV 7000 rpm-tan eta 205 Nm-ko momentua 4000 rpm-tan... Abarth, berriz, lau zilindroko turbo txikiago batek elikatzen du 1368 cm ekoizten duena 170 CV 5000 pisu / min e 250 Nm-ko momentua 2500 rpm-tan.
Egia da Mazda indartsuagoa dela, baina Abarth-ek momentu handiagoa du, batez ere bira askoz txikiagoetan, bere errendimendua irisgarriagoa eta ibilaldi leunagoa eta arinagoa bihurtuz. Beraz, oso pertsonaia desberdin bi.
Il pisu-potentzia erlazioaazkenean, Mx-5aren alde egiten du (5,92 kg / CV versus 6,67 kg / CV Abarth-en), baina italiarrak badu momentu / pisu erlazio onena: 4,54 kg momentuko Nm bakoitzeko, 5,45 japoniarren aldean.
produktibitatea
Tornasol probara gatoz: markoan 0 eta 100 km / h garaipen arinenak eta indartsuenak Mazdadenboran zehar 6,5 segundo (i. aurka 6,8 Abarth)... Hala ere, abiadura handienak italiarra ukitzen du 224 km / h kolpeak 5 km / h Mx-5. Bat ere bai.
burua kontsumoa? 1.4 turbo Abarth 124 Armiarma Egarri gutxiago izan zen: batez beste 6,4 l / 100 km ziklo konbinatuan versus 6,9 l / 100 km Mazda Mx-5ean.
