Mercedes EQC - barne bolumenaren proba. Bigarren postua Audi e-tronen atzetik! [bideoa]

Bjorn Nylandek Mercedes EQC 400 probatu zuen barruko bolumenari dagokionez gidatzen ari zela. Autoak Audi e-tron-en aurka bakarrik galdu zuen, eta Tesla Model X edo Jaguar I-Pace-ri irabazi zion. Bere neurketetan, emaitza ahulenetako bat Tesle Model 3rekin lortu zen.

Bjorn Nylanden neurketen arabera, zarata Mercedes EQC kabinan (udako pneumatikoak, azalera lehorra) abiaduraren arabera:

• 61 dB 80 km/h-rako,
• 63,5 dB 100 km/h-rako,
• 65,9 dB 120 km/h-tan.

> Mercedes EQC aukeratu nuen, baina konpainia nirekin jokatzen ari da. Tesla Model 3 erakargarria da. Zer aukeratu? [Irakurlea]

Konparazio baterako, balorazioko liderra, Audi e-tron barrualdean (neguko pneumatikoak, hezea) YouTuberrek balio hauek grabatu ditu. Audi hobea zen:

• 60 dB 80 km/h-rako,
• 63 dB 100 km/h-rako,
• 65,8 dB 120 km/h-tan.

Tesla Model X hirugarren sailkatua (neguko pneumatikoak, azalera lehorra) nabarmen ahulagoa dirudi:

• 63 dB 80 km/h-rako,
• 65 dB 100 km/h-rako,
• 68 dB 120 km/h-tan.

Hurrengo postuak Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro eta Kia Soul Electric ere (2020ra arte) hartu zituzten. Tesla Model 3-en artean, emaitzarik onena Tesla Model 3 Long Range Performance-ek (udako pneumatikoak, errepide lehorra) erakutsi zuen:

• 65,8 dB 80 km/h-rako,
• 67,6 dB 100 km/h-rako,
• 68,9 dB 120 km/h-tan.

Nyland-ek ohartu zuen Mercedes EQC barruko inbertsoretik ez dagoela zarata oso handirik (kirrinka). Beste ibilgailu elektriko askotan entzun daiteke, Audi e-tron edo Jaguar I-Pace barne, baina ez Mercedes EQCn.

Aipatzekoa da gurpil txikiagoek eta neguko pneumatikoek normalean udako pneumatikoek baino zarata maila txikiagoa bermatzen dutela kabina barruan. Interesgarria da neguko pneumatikoek gehienetan zarata gehiago egiten dutela deskribatzen dutelako; horietan erabiltzen diren kautxuzko konposatu leunagoak eta zarata murrizteko hegazkinek zarata gutxiago sortu beharko lukete.

Ikustea merezi du:

Hau interesgarria izan daiteke: