Gidatze-postua: Kirol Gidatzearen Glosarioa - Kirol Autoak
Hori ez da batere agerikoa: kirola gidatzerakoan, gidariaren jarrera oso garrantzitsua da, ikus dezagun zergatik
Amerikako filmak ez dira inoiz irakasle onak izan: "pilotuek" gidatzen dute beso luze bat gurpilaren atzean eta beste biboliloak abiadura kaxarekin. Ez da gidatzeko estiloa, nahaspila baizik.
La gidariaren posizio zuzenakirol gidaritzan ez ezik, da Oso garrantzitsua... Pistan korrika egitean edo azkar gidatzen ari zarenean, hori oso garrantzitsua da.
Pertsonalki, auto berri batera sartzen naizen bakoitzean minutu batzuk ematen ditut eserleku egokia aurkitzeko, eta ezin dut "korrika" egin eroso sentitzen naizen arte.
Zeren eta eskuak askatasunez mugitu behar dira mugitzeko, erraz; Iritsi behar dut eta pedalak jokoetan malgutasun zuzena eginez, eta batez ere, sendo egon behar dut aldakan eta sorbaldetan.
Hau da kontrolpean sentitzeko modu bakarra.
Baina goazen urratsez urrats.
Lo duela hau da egokitu beharreko lehen elementua: nahikoa zuzena eta nahikoa hurbil egon behar du (baina ez oso gertu) bolantetik, hankak nahikoa tolestuta egon daitezen pedaleoaren indarra ahalik eta ondoen aprobetxatzeko, kalterik eman gabe.
Il bolantea orduan, horren arabera egokitu behar da: nahikoa altua gurpilaren atzean bederatzi eta laurdeneko atxikimendu naturala emateko, eta nahikoa itxia besoak askatasunez mugitu ahal izateko, asko biratu behar duzunean ere luzatu gabe.
Le eskuak luzatutaizan ere, ez dute bolantearen kontrol osoa onartzen, eta ahalegin handiagoa egin behar da haiek kontrolatzeko.
Labur hitz egiten, gidatzeko posizio zuzena da kirol gidatzeko abiapuntua: posizio zuzena izan ezean, ezin izango duzu ibilgailuaren kontrolak ahalik eta gehien aprobetxatu eta, beraz, egoera kontrolpean mantendu.
