Nissan Juke. Disko hibrido berria - xehetasunak ezagutzen ditugu
Juke Hybrid-ek 143 CV-ko potentzia osoa izan beharko luke. eta ehuneko 40ra arte erabili hirian. gasolina bertsioa baino erregai gutxiago.
Tren motorra Nissanren hurrengo belaunaldiko barne-errekuntzako motorrak funtzionamendu hibridorako bereziki diseinatua du, eta 69 kW (94 hp) eta 148 Nm-ko momentua ematen ditu.
Gidatze elektrikoa 36 kW (49 hp) Nissan motor elektriko batek eskaintzen du, 205 Nm-ko momentua duena. Renault-ek 15 kW-ko goi-tentsioko abiarazle-sorgailua, inbertsorea eta 1,2 kWh-ko likidoz hoztutako bateria-paketearekin dator, baita aldagai berritzaile batekin ere.
Unitate honek egungo Juke gasolina motorrak baino %25 potentzia gehiago ematen du, hirian %40rainoko erregaia aurrezten dela eta ziklo konbinatuan %20raino (onarpenaren araberako datuak).
Ikusi ere: SDA 2022. Haur txiki bat bakarrik ibil al daiteke errepidean?
Nissan JUKE sistema adimendun hibridoak tren motorra kudeatzen du parametro sorta batean oinarrituta, guztiz elektrikoaren iraupena optimizatzeko. Probetan zehar, Nissan ingeniariek hiriko gidatzeko denboraren % 80ra arte lortu zuten modu 100 elektrikoan. Fase hibrido laburrek bateria kargatzen zuten, eta ondoren, autoa energia elektrikora aldatu zen. Juke Hybrid modu elektrikoan abiarazten ez ezik, motor elektrikoak 55 km/h-ra ere bizkor dezake, gidariak ibilgailu elektriko baten gidatzeko plazer paregabeaz eta gidatzeko esperientziaz goza dezan.
Sistemak automatikoki aprobetxatzen du gidatzeko modu elektrikoari. Nissan JUKE Hybrid-eko gidariak berak ere aktiba dezake modu hau barne-errekuntzako motorra martxan jarri nahi ez duenean - adibidez, etxebizitza-eraikinetan gidatzen denean, eskolatik gertu, aparkaleku batean, bideko leiho batean edo batean. auto-ilara. marmelada. Bateriaren egoerak ahalbidetzen duen bezain laster, JUKE Hybrid-ek motor elektrikoa soilik erabiliko du.
DATU TEKNIKOAK *
NISSAN JUKE HIBRIDOA | 1,6 litroko barne-errekuntzako motorra + motor elektrikoa | |
Mok | km (kW) | 94 km (69 kW) + 49 km (36 kW) |
Erregai-kontsumo konbinatua* | l / 100 km | 5,2 |
CO isuriak2 ziklo mistoan * | g/km | 118 |
*onarpenaren zain dauden datuak
Ikusi ere: Mercedes EQA - ereduaren aurkezpena
