5 Audi Q2021 berrikuspena: Kirolen jaurtiketa
2021 urteko eredurako, Audik izendapen arauak nahasi ditu bere gaman. Oinarrizko autoari Q5 deitzen zaio besterik gabe eta gama ertaineko auto honi Sport deitzen zaio.
Sport-a bi motor hauetako batekin hauta daiteke: 40 litroko 2.0 TDI turbodiesel bat 74,900 $-ko prezioa eta 45 litroko turbo-gasolina 2.0 TFSI 76,600 $-ko prezioa.
Q5 eguneratutako gamako bi motor-aukerak hibrido leunak dira orain, 12 voltioko litio-ioi sistemarekin, eta potentzia aldatu egin da: 40 TDI-k 150 kW/400 Nm eskaintzen ditu orain, eta 45 TFSI-k 183 kW/370 Nm. .
Auto honen arerio nagusiak Mercedes-Benz GLC eta BMW X3 dira, baina badaude beste alternatiba batzuk, besteak beste, Range Rover Velar eta Lexus RX.
Q5 Sport-ak prezio baxuko autoaren oinarrizko ekipamendu-zerrendari gehitzen dio: 10.1 hazbeteko ukipen-pantaila multimedia markako azken softwarearekin, haririk gabeko Apple CarPlay eta kable bidezko Android Auto euskarria, Virtual Cockpit tresna digital ikusgarria, 20 hazbeteko aleaziozko gurpilak, aurrealdeko eserlekuak larruzko moldura hobetuekin, ate elektrikoarekin, hiru zonako klima-kontrolarekin eta LED aurrealdeko eta atzeko argiekin.
Sport-apainketa espezifikoen artean, 20 hazbeteko aleaziozko gurpil berriak, teilatu panoramikoa, itzaltze automatikoko atzeko ispilu berotuak, aparkaleku automatikoko inguratzeko kamerak, aurreko bidaiarientzako memoria funtzioa duten kirol-eserleku berotuak, kartel beltza eta audio-sistema premium.
Kirolak ere talkak saihesteko sistema aurreratuagoak gehitzen ditu, hala nola biratzeko laguntza eta gurutzaldi-kontrol moldagarria, segurtasun-pakete estandarrari, abiaduran larrialdiko balazta automatikoa, puntu itsu-kontrola, erreia mantentzeko laguntza, gidariaren arretaren abisua eta atzeko trafiko gurutzatuaren abisua barne.
40 TDI-ren erregai-kontsumo ofiziala/konbinatua 5.7 L/100 km-ko harrigarriro baxua da, eta 45 TFSI-k, berriz, 8.0 L/100 km-ko erregai-kontsumo konbinatua du. 45 TFSI modeloak 95 oktanoko kalitate ertaineko berunik gabeko gasolina behar du eta 73 litroko depositu handia du, diesel bertsioak, berriz, 70 litrokoak.
Q5 guztiek Audi-ren "Quattro Ultra" gurpil guztietarako trakzio-sistema dute, markak dioenez, lau gurpilak gidatzen dituela gehienetan, trakzioa galduz gero atzeko gurpilak soilik gidatzen dituzten eskatutako sistema batzuek ez bezala.
Audik hiru urteko kilometraje mugagabeko bermea eskaintzen jarraitzen du, luxuzko segmentuan Mercedes-Benz, Lexus eta Genesis atzetik.
Zerbitzu-paketeak autoaren aldi berean eros daitezke, segmentu honetarako zerbitzu-prezio ezohiko merkeak eskainiz. 40 TDIrako bost urteko estaldurak $ 3160 edo $ 632 balio du urtean, eta 45 TFSI $ 2720 edo $ 544 urtean.
