110 Land Rover Defender 400 P2021 berrikuspena: argazkia
Test Drive

110 Land Rover Defender 400 P2021 berrikuspena: argazkia

P400 Land Rover Defender gama berriko MHEV (Ibilgailu Elektriko Hibrido Epela) gasolinazko bertsioa da. 

Sei lineako gasolinazko 3.0 litroko turbodun motor batek 294 kW ekoizten ditu 5500 rpm-tan eta 550 Nm 2000-5000 rpm-tan. 

Zortzi abiadurako transmisio automatikoa eta gurpil guztietarako trakzio-sistema iraunkorra ditu, gama bikoitzeko transferentzia-kaxa bat, baita Land Rover Terrain Response 2 sistema bat ere hauta daitezkeen moduekin, hala nola belarra/legarra/elurra, harea, lokatza eta arrakalak. . , eta harkaitz arakatzea. 

Erdiko eta atzeko diferentzialen blokeoak ere baditu.

P400 lau bertsiotan dago eskuragarri: P400 S (95,335 $), P400 SE (102,736 $), P400 HSE (112,535 $) edo P400 X (136,736 $).

Bost, sei edo 5+2 eserlekurekin eskuragarri dago bost ateko 110ean.

Defender gamako ezaugarri estandarrak honako hauek dira: LED faroak, berogailua, energia elektrikoko ateko ispiluak, hurbileko argiak eta giltzarik gabeko barruko itzaltze automatikoa, baita barruko atzerako ispilu automatikoki itzaltzea ere.

Gidariari laguntzeko teknologiak AEB, 3D inguruko kamera, Ford detekzioa, gurutze-kontrola eta abiadura-mugatzailea, erreiak mantentzeko laguntza, baita trafiko seinaleen ezagupena eta abiadura-mugatzaile moldagarria ere barne hartzen ditu.

Horrez gain, Pivi Pro sistema bat dauka, 10.0 hazbeteko ukipen-pantaila batekin, smartphone pakete bat (Apple CarPlay eta Android Autoekin), DAB irratia, satelite bidezko nabigazioa eta 180 W-ko sei bozgorailudun soinu-sistema ditu.

Erregai-kontsumoa 9.9 l/100 km-koa da (konbinatua).

Defender-ek 90 litroko depositua du.

Gehitu iruzkin berria