Kontuz bazter itsuekin. Araua: ez ikusi, ez gidatu!

Poloniako bira gehienak bira itsuak dira, hau da, txanda barruko landaredi, eraikin edo bestelako oztopoen ondorioz ikusgarritasuna puntu jakin batean mozten zaienak. Horrelako txandak seguru igarotzeko arauak gogorarazten dizkizugu.

– Kurbaren barruko oztopoek nabarmen murrizten dute gidariaren ikuspegia. Egoera horretan segurtasun arauak betetzeak, lehenik eta behin, moteltzea esan nahi du, dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak.

Biratu itsuko abiadura seguruak gidariari autoa geldiarazteko aukera emango dion abiadura esan nahi du, une honetan ikusten ari den errepide zatian. Horrela, bistatik kanpo dagoen oztopo batekin talka egitea saihestuko da. Gogoratu beharra dago 100 km/h inguruko abiaduran doan auto baten larrialdi-geldialdi baterako gutxienez 80 metroko distantzia behar dela. Luzera zehatza eguraldi-baldintzen, errepidearen gainazalaren, pneumatikoen egoeraren, gidariaren egoeraren eta dagokion erreakzio-denboraren araberakoa da.

Editoreak gomendatzen du:

Seguru al daude auto berriak? Crash test emaitza berriak

Volkswagen Polo berria probatzen

Ehuneko baxuko garagardoa. Autoz gidatu al daitezke?

Ikusi ere: Nola zaindu bateria?

Gomendatua: Nissan Qashqai 1.6 dCi-k eskaintzen duena aztertzea

– Bihurgunearen sarreran zenbat eta abiadura handiagoa izan, orduan eta zailagoa da pistan geratzea. Gidariek beren gaitasunak gehiegi balioesten dituzte sarri, eta ikusmen eremu mugatuko bira bat emanez gero, ibilgailuren bat edo ustekabeko oztoporen bat nabaritzen dugunean, baliteke erreakzionatzeko beranduegi izatea, ohartarazi dute Renault autoeskolako entrenatzaileek. .