Aske – Kirol Gidatzearen Glosarioa – Kirol Autoak
"RAM«Baina bakarrik dago balaztatzeko lehen zatia, balaztari ematen zaion hasierako "zatia" abiadura-leherketa handiak emateko. Kurbara hurbiltzen zaren heinean beharko zenuke modulatu balazta-pedala, pixkanaka-pixkanaka presioa murrizten izkinan sartu arte.
Honek, berandu eta izkina batean zuzenean balaztatzeko aukera emateaz gain, ibilgailua "kargatu" ere (hau da, aurreko gurpiletan pisua jarri) eta, beraz, norabide gehiago du ibilbidea ezartzeko.
TheABS (gurpilak blokeatzea eragozten duen sistema), hau oso erosoa da zuretzat: pedalak "astindu" egiten duenean ere ez izan beldurrik, baina utz dezala lan egiten zurekin laguntzeko. Dena den, balazta-aldi osoan pedala indar guztiekin sakatzen baduzu, autoak ezin izango du behar den bezala bira eman, aurreko gurpilak estuegi egongo direlako eta balaztatzen sartuta egongo direlako.
Non moteldu behar den ulertzekoPistan, balaztatu aurretik jarritako seinaleetan oinarritu behar da neurketak egiteko, itzuliz itzuli, eta balaztatzeko puntu zehatza jakiteko. Seinalerik ez badago, beste erreferentzia bisual batzuk erabili beharko dituzu.
