P0023 - Kam-ardatzaren posizioaren "B" zirkuitua (2. multzoa)

P0023 - Kam-ardatzaren posizioaren "B" zirkuitua (2. multzoa)

OBD-II DTC datu-orria

"B" Espeka-ardatzaren denborazko unitatearen zirkuitua (2. bankua)

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie, besteak beste, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etab.

P0023 kodea VVT (Variable Valve Timing) edo VCT (Variable Balb Timing) osagaiei eta ibilgailuaren PCM (Powertrain Control Module) edo ECM (Engine Control Module)ei egiten die erreferentzia. VVT motor batean erabiltzen den teknologia bat da, funtzionamendu-puntu ezberdinetan potentzia edo eraginkortasun gehiago emateko.

Olioa kontrolatzeko balbulaz (OCV), solenoide balbula ere deituta, eta beste osagai batzuek osatzen dute. Iturri honek dio onena:

Espeka-lehorreko posizioaren (CMP) eragingailua kontrol-zirkuituaren kontrol moduluak (PCM) kontrolatzen du kontrol handiko zirkuituaren eta erreferentzia baxuko zirkuituaren bidez. Maila altuko kontrol zirkuituak 12V pultsuko zabalera modulatuko (PWM) seinalea bidaltzen du PCMtik CMP eragingailu solenoidera, motorreko olioaren emaria kontrolatzailea aldatzeko fasera kontrolatzeko. Behe-tentsioko erreferentziazko zirkuitua itzulerako zirkuitu gisa erabiltzen da. PCM kontrol handiko zirkuituaren eta erreferentzia baxuko zirkuituaren funtzionalitatea kontrolatzeko gaitasuna du. PCMak irekitako bat, lurrerako laburra edo tentsioko laburra hautematen badu, DTC P0023 ezarriko da.

Espeka-ardatza "B" ihes, eskuineko edo atzeko espeka-ardatza da (gidariaren eserlekutik ikusten den moduan). 2. bankua 1. zilindroa ez duen motorraren aldeari dagokio.

sintomak

Sintomak honakoak izan daitezke:

• Egiaztatu Motorraren argia (gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea) piztuta dagoela
• Mugimendu latza
• Beste sintoma batzuk ere egon daitezke

Arrazoiak

P0023 kodeak gertaera hauetako bat edo gehiago gertatu direla esan dezake:

• Olioa kontrolatzeko balbula akastuna (OCV)
• Zirkuitu irekia edo laburra OCV / solenoide balbulan
• Kaltetutako ordenagailua (PCM)

Konponbide posibleak

Egokiena, fabrikako zerbitzu-eskuliburua kontsultatu beharko zenuke markaren eta modeloaren urrats eta zehaztapen zehatzak lortzeko. Volt ohm neurgailu digitala (DVOM) erabili behar duzu eta olioaren espekak kontrolatzeko balbulako (OCV) terminalen erresistentzia neurtu. Ikusi fabrikako zehaztapenak argibideak lortzeko, egokiak ez badira, ordezkatu OCV muntaia. Erabili DVOMa kableatua, konektoreak eta abar egiaztatzeko, OCVtik PCM-ra itzuliz.

Kam-ardatzaren beste DTC batzuk: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Lotutako DTC eztabaidak

• GM P0023 KODEALau VVTak ordezkatu ditut 2010eko Camaro, V6, LLT motorrean. P0023 kodea agertzen da 2. bankuko ihes kamerako solenoidearentzat. Posizio horretan VVT hiru solenoide berri desberdin probatu ditut eta kode hau agertzen da bakoitzean. Filmatutako fabrikako VVT originalak ditut. Arma eta ekipo militar horietako bat gutxienez itzultzen badut ... 

Laguntza gehiago behar al duzu p0023 kodearekin?

Oraindik DTC P0023-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.