Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?
Autorako likidoak

Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?

DOT-4 balazta-likidoaren osaera eta ezaugarriak

DOT-4 balazta-likidoa % 98 poliglikol da. Gainerako %2 gehigarriak dira.

Garrantzitsua da ulertzea balazta-likidoen konposizioa arautzen duen estandar bat dagoela. Estandar hau AEBetako Garraio Sailak sortu eta mantentzen du. Eta edozein likido, fabrikatzailea edozein dela ere, teorian arauan agindutako ezaugarriak bete behar ditu, DOT familiakoa bada. Praktikan, hori ia beti gertatzen da, marka ezagunentzat behintzat.

Hainbat ezaugarri arautu daude. Lehenik eta behin, oinarria da. DOT-4 balazta-likidoaren oinarria alkohol konplexuz osatuta dago, poliglikol deiturikoak. Alkohol hauek lubrifikazio ona dute, erabat konprimaezinak dira, funtzionalak izaten jarraitzen dute batez beste –42 °C-ra arte eta +230 °C baino txikiagoa ez den tenperaturan irakiten dute. Gainera, glikol taldeko alkohol guztiak higroskopikotasuna dute: inguruneko ura xurgatzeko eta ura bere bolumenean sedimentu gabe disolbatzeko gaitasuna dute.

Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?

Bigarrenik, gehigarrien pakete bat da. Gehigarriek likidoaren errendimendu propietateak hobetzen dituzte. Gehigarrien konposizioa ere araututa dago. Eta bai termino kualitatiboetan, bai kuantitatiboetan.

Horrek esan nahi du DOT-4 etiketatutako balazta-likido bat erosten baduzu, estandarrak adierazitako mugen barruan funtzionamendua ziurtatzen duten osagai horien gutxieneko multzoa izango duela bermatuta dago.

Dena den, araudiak hirugarrenen osagaiak gehitzea edo proportzioa handitzea ahalbidetzen du (ez gutxitzea), eta horrek balazta-likidoaren ezaugarri batzuk alda ditzake. Normalean onerako. Esaterako, tenperatura baxuko biskositatea murrizten dute, irakite-puntua areagotzen dute edo likidoa atmosferako hezetasuna xurgatzeko prozesuan gutxiago jasan dezakete.

Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?

Fabrikatzaileak begirada batean

Merkatu modernoa DOT-4 klaseko balazta-likidoen eskaintzaz beteta dago. Ikus ditzagun produktu ezagun batzuk kostuaren ordena goranzkoan, merkeenetatik hasita.

  1. Dzerzhinsky DOT-4. 220-250 errublo inguru kostatzen da litro bakoitzeko. Ez du irakiten +260 °C-ra arte. Tenperatura negatiboak ondo jasaten ditu, gutxienez estandarrean sartzen da. Hala ere, ez ditu bere konposizioan inguruneko ura xurgatzeari aurre egiten dioten osagai gehigarririk. Derrigorrezko ordezkapena behar da 2 urte igaro ondoren, autoaren erabilera intentsitatea edozein dela ere. Ezin hobea VAZ modelo klasikoetarako, atzerriko auto zaharkituetarako edo danbor balaztak dituzten beste autoetarako. Auto berriagoetan ere erabil daiteke, baina garrantzitsua da ordezko ordutegia jarraitzea.
  2. Syntec Super DOT4. Beste aukera merke bat. Kostua litro bakoitzeko 300 errublo ingurukoa da. Ez da +1 °C arte irakiten, ez da izoztuko -260 °C-ra. Desiragarria da fluido hori sisteman guztiz eguneratzea 40 urte erabili ondoren. Ondo erakutsi zuen VAZ zahar samarretan, Grantan eta Prioran esaterako.

Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?

  1. TRW Balazta-likidoa DOT Esekidura eta balazta-sistema elementu garesti eta kalitate handikoen fabrikatzaile ezagun baten fluidoa. Kostua litro bakoitzeko 400-500 errublo bitartekoa da. Autoen jabeen iritzi positiboak ditu sarean.
  2. Bosch DOT4. Fabrikatzaileak ez du publizitaterik behar. Litro baten prezioa 1 errublo ingurukoa da. Adierazitako ezaugarri nahiko baxuak izan arren (irakite-puntua + 500 ºC baino ez da, hau da, onar daitekeen gutxieneko mailan), bere kalitate egonkorragatik bereizten da. Motoristak ohartzen dira 230 urteko funtzionamenduaren ondoren ere, fluidoa ur edukia egiaztatzean, probatzaileak ez duela beti guztiz erabilgaitz gisa idazten, baizik eta ordezkatzea gomendatzen duela.

Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?

  1. Pentosin Super DOT 4 plus. Tenperatura baxuko eta altuko ezaugarri hobetuak dituen likidoa. Disko balaztak dituzten atzerriko autoetan erabiltzeko egokia. "Lehor" egoeran, ez da irakiten +260°C-ra iritsi arte.
  2. Hozgarri-sintesia FELIX DOT4. Erdiko prezioen segmentuko barne produktua. Frogatuta dago bai etxeko autoetan bai atzerriko autoetan. Arrakastaz erabiltzen da Japoniako autoen balazta-sistemetan, hala nola, Mitsubishi Lancer 9 eta Honda Accord 7. Proba independenteen emaitzen arabera, FELIX DOT4 fluidoak guztiz baieztatu zituen fabrikatzaileak adierazitako ezaugarriak.
  3. Castrol Balazta Fluid DOT Tenperatura baxuko jariakortasun handiko likidoa eta irakitearekiko erresistentzia ona duena. Batez beste 600-700 errublo kostatzen da litro bakoitzeko. Markak kasu honetan hitz egiten du berez. Sarean iritzi positiboak baino ez ditu gehienetan.
  4. VAG DOT 4. VAG enpresaren autoentzako markako fluidoa. Prezioaz gain (800 errublo inguru litro bakoitzeko), ez du eragozpenik.

Balazta-likidoa dot-4. Zein da hobea?

Balazta-likido bat aukeratzerakoan, hainbat arauk gidatu behar duzu. Lehenik eta behin, ez erosi marka ulertezinen likidorik, batez ere entzute gutxiko fabrikatzaileen produktu baten prezio minimoa baino argi eta garbi merkeagoak direnak. Bigarrenik, saiatu autogileak zer fluido gomendatzen duen jakiten. Askotan hau publizitate-itxura bat besterik ez da. Hala ere, autoaren fabrikatzaileak fluido jakin bat gomendatzen badu, % 100ean bateragarria izango da zure balazta sistemarekin.

Eta garrantzitsuena: ez ahaztu balazta-likidoa aldatzea 3 urte baino lehenago. 3 urte igaro ondoren aukera garestiek ere ur kantitate arriskutsu bat pilatuko dute bere bolumenean, eta horrek sisteman fluidoa bat-batean irakitea eta balaztak erabat edo partzialki huts egin ditzake.

2014ko balazta-likidoaren proba -43C-n berrargitalpenean

Gehitu iruzkin berria