P0418 Bigarren mailako airearen injekzio-sistema "A" errele-zirkuituaren matxura

P0418 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P0418 arazo-kodeak bigarren mailako aire sistemaren arazoa adierazten du.

Zer esan nahi du akats-kodeak P0418?

P0418 arazo-kodeak ibilgailuaren bigarren aire sisteman arazo bat adierazten du. Horrek esan nahi du motorra kontrolatzeko moduluak (PCM) bigarren mailako aire-sistemaren funtzionamenduarekin lotutako tentsioan anomalia bat hauteman duela.

Arrazoi posibleak

P0418 arazo-kodearen arrazoi posibleetako batzuk hauek dira:

• Bigarren mailako aire-etengailuaren balbularen akatsa: Ihes-sisteman bigarren mailako aire-fluxua erregulatzeaz arduratzen den balbula kaltetuta, blokeatuta edo akatsa egon daiteke, P0418 kodea sortuz.
• Kable elektrikoaren arazoak: Bigarren mailako aire-etengailuaren balbula PCM-ra konektatzen duten hariak apurtuta, korrodituta edo gaizki konektatuta egon daitezke, sistemak behar bezala ez funtzionatzea eta errore-mezu bat agertzea eraginez.
• Aire-presioaren sentsore akatsa: Bigarren mailako aire-sistemaren presioa neurtzeko ardura duen sentsoreak akatsa izan dezake eta informazio okerra PCMra bidaltzea eragin dezake.
• PCM arazoak: Bigarren mailako aire-sistema kontrolatzen duen motorraren kontrol-moduluan (PCM) bertan funtzionamendu matxurak P0418 eragin dezakete.
• Beste sistemaren osagaien funtzionamendu okerra: Aire sistema sekundarioko beste osagai batzuk, ponpak edo balbulak adibidez, akatsak izan daitezke eta P0418 agertzea eragin dezake.
• Hutseko sistemaren arazoak: Bigarren mailako aire-sistema hutsean funtzionatzen ari bada, hutseko sistemaren edozein arazo ere P0418 eragin dezake.

Hauek dira kausa posibleetako batzuk, eta errorearen kausa zehatza diagnostiko sakon baten ondoren bakarrik zehaztu daiteke.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0418?

DTC P0418-ren sintomak honako hauek izan daitezke:

• Egiaztatu motorra argia pizten da: P0418 kodearen sintoma ohikoenetako bat zure ibilgailuaren aginte-paneleko Check Engine argia piztea da. Adierazle honek motorraren kudeaketa sistemaren arazoak adierazten ditu.
• Motorraren funtzionamendu ezegonkorra: Bigarren mailako aire-hornidura-sistemaren funtzionamendu txarrak motorraren funtzionamendu ezegonkorra eragin dezake, azeleratu edo gelditzean kolpeak barne.
• Potentzia galera: Baliteke ibilgailuak potentzia galtzea erregaiaren errekuntza desegokiaren ondorioz, ihes-sistemari bigarren mailako aire nahikoa hornitzen ez delako.
• Erregaiaren kontsumoa handitzea: Bigarren mailako aire-sistemaren funtzionamendu desegokiak erregai-kontsumoa areagotu dezake, motorrak eraginkortasun gutxiagoz funtziona dezakeelako.
• Ibilgailuak dardarka edo dardarka: Erregaiaren errekuntza okerrak ibilgailua dardarka edo dardarka eragin dezake gidatzen ari zarenean.
• Substantzia kaltegarrien isuriak areagotzea: Bigarren mailako airea behar bezala hornitzen ez bada, ihes-gasetan substantzia kaltegarrien isurketak areagotu daitezke.

Garrantzitsua da sintomak ibilgailuaren eredu eta egoera zehatzaren arabera alda daitezkeela.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0418?

DTC P0418 diagnostikatzeko, urrats hauek gomendatzen dira:

1. Errore-kodeak irakurtzean: Erabili diagnostiko-eskanerako tresna bat motorra kudeatzeko sistemako errore-kodeak irakurtzeko. Egiaztatu P0418 kodea dagoela eta ohartu bistaratu daitezkeen errore-kode gehigarriez.
2. Ikusizko ikuskapena: Ikuskatu bigarren mailako aire-sistemaren osagaiak, etengailu-balbula eta haien konexio-hariak barne, kalterik, korrosiorik edo hausturarik dagoen.
3. Zirkuitu elektrikoa egiaztatzea: Erabili multimetro bat etengailu-balbula PCM-ra konektatzen duen zirkuitu elektrikoa egiaztatzeko. Ziurtatu hariak osorik daudela, korrosiorik gabe eta behar bezala konektatuta daudela.
4. Aldaketa balbula probak: Probatu etengailu-balbula multimetro bat edo beste ekipo espezializatu batekin. Egiaztatu balbula behar bezala funtzionatzen duela eta PCMk agindu bezala irekitzen/ixten ari dela.
5. Sentsoreak egiaztatzea: Egiaztatu bigarren mailako aire-sistemarekin lotutako sentsoreen funtzionamendua behar bezala funtzionatzen dutela eta ez dutela P0418 kodea eragiten.
6. Proba eta datuen azterketa osagarriak: Egin proba eta datuen azterketa osagarriak, denbora errealeko sistemaren jarraipena barne, P0418 kodearen kausa zehatzago zehazteko.

Diagnostikoak egin ondoren, egin behar diren konponketa lanak identifikatutako arazoen arabera. Autoak diagnostikatzen eta konpontzen esperientziarik ez baduzu, hobe da espezialista kualifikatuekin harremanetan jartzea.

Diagnostiko-akatsak

DTC P0418 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

• Saltatu zirkuitu elektrikoaren proba: Etengailu-balbula PCMra konektatzen duen zirkuitu elektrikoaren proba okerrak edo osatu gabeak akatsaren kausari buruzko ondorio okerrak ekar ditzake.
• Aldaketa-balbularen proba nahikoa ez: Etengailu-balbularen proba eta ikuskapen nahikorik ez egiteak bere egoera gaizki diagnostikatzea eragin dezake.
• Sistemaren beste osagai batzuk alde batera utzita: Bigarren mailako aire-sistemako beste osagai batzuk alde batera utzita, sentsoreak edo balbulak adibidez, P0418 kodearekin lotutako arazo gehigarriak ekar ditzake.
• Datuen interpretazio okerra: Diagnostiko-datuak gaizki ulertzeak P0418 kodearen kausari buruzko ondorio okerrak ekar ditzake.
• Errore-kode gehigarriak alde batera utzita: P0418-rekin batera ager daitezkeen beste errore-kode batzuk alde batera utzita, baliteke sistemaren osasun-informazio garrantzitsua galtzea.
• Osagaien ordezkapen arrazoigabea: Osagaiak ordezkatzea erabakitzeak diagnostiko osoa egin gabe eta akatsaren kausak aztertzeak alferrikako kostuak eta arazoaren konponketa eraginkorra eragin dezake.

Garrantzitsua da diagnostiko sakon eta integral bat egitea akats horiek saihesteko eta kausa zehaztasunez zehazteko eta P0418 kodea konpontzeko.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0418?

P0418 arazo-kodeak, gidatzeko segurtasunerako kritikoa ez den arren, arreta eta konponketa eskatzen du arrazoi hauengatik:

• Ingurumen-ondorioak: Bigarren mailako aire-hornidura-sistemaren matxura batek atmosferara substantzia kaltegarrien isuriak areagotzea ekar dezake, eta horrek ingurumenean eta giza osasunean eragin negatiboa du.
• Errendimendu eta erregai-kontsumo arazoak: Ondoko merkatuko aire-sistemak behar bezala funtzionatzen ez badu, motorraren potentzia galtzea eta erregai-kontsumoa areagotzea eragin dezake, ibilgailuen ekonomian eta errendimenduan eraginez.
• Beste sistema batzuetan kaltetzeko aukera: Bigarren mailako aire-sistema akastun batek beste ibilgailu-sistemen errendimenduari eragin diezaioke, hala nola motorra kudeatzeko sistemari, eta horrek arazo larriagoak ekar ditzake azkenean.

P0418 kodeak bide-segurtasunaren berehalako mehatxurik suposatzen ez badu ere, ahalik eta azkarren konpondu behar da arazo gehigarriak saihesteko eta ibilgailuaren eta ingurumenaren gaineko eragin negatiboa gutxitzeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0418?

DTC P0418 arazoak konpontzeak konponketa-urrats hauek izan ditzake:

1. Bigarren mailako aire-aldaketa balbula egiaztatzea eta ordezkatzea: Bigarren mailako airea aldatzeko balbula akastuna edo akastuna bada, egiaztatu egin behar da eta, behar izanez gero, beste batekin ordeztu.
2. Zirkuitu elektrikoa egiaztatzea eta konpontzea: Begiratu ondo etengailu-balbula PCM-ra konektatzen duen zirkuitu elektrikoa irekita, korrosioa edo konexio desegokia dagoen. Beharrezkoa bada, konpondu edo ordezkatu kaltetutako hariak edo konektoreak.
3. Airearen presio sentsorea ordezkatzea (beharrezkoa bada): Bigarren mailako aire-hornidura-sistemaren funtzionamendua kontrolatzen duen aire-presio-sentsorea akatsa bada, beste batekin ordezkatu behar da.
4. Aire-iragazkiak egiaztatzea eta garbitzea: Egiaztatu aire-iragazkien egoera eta, behar izanez gero, garbitu edo ordeztu. Butxatutako iragazkiek aire-fluxu normala eragotzi dezakete eta P0418 eragin dezakete.
5. Sistemaren beste osagai batzuen diagnostikoa eta konponketa: Egin diagnostiko osagarriak bigarren mailako aire-sistemako beste osagai batzuetan, adibidez ponpak edo balbulak, eta konpondu edo ordezkatu behar direnean.
6. PCM egiaztatzea eta birprogramatzea: Zenbait kasutan, baliteke PCM birprogramatu behar izatea P0418 kodea konpontzeko.

Garrantzitsua da bigarren mailako aire-hornidura-sistema ekipamendu espezializatuak erabiliz diagnostikatzea eta antzemandako akatsak ezabatzea ibilgailuaren fabrikatzailearen gomendioen arabera. Autoen konponketan esperientziarik ez baduzu, hobe da espezialista kualifikatuekin harremanetan jartzea.

Nola konpondu P0418 motorraren kodea 3 minututan [2 brikolaje metodoak / 9.76 $ bakarrik]

P0418 – Markaren berariazko informazioa

P0418 arazo-kodea hainbat auto markatan gerta daiteke, marka batzuen zerrenda beren esanahiarekin:

1. Audi: Matxura bat hauteman da bigarren mailako aire-sisteman.
2. BMW: PCMk detektatu duen bigarren mailako aire-sisteman matxura.
3. Chevrolet: Aire sekundarioko zirkuituan matxura.
4. Ford: Bigarren mailako aire-sisteman matxura.
5. Honda: Bigarren mailako aire-sistemaren balbula matxura.
6. Mercedes Benz: Bigarren mailako aire-sisteman matxura.
7. Toyotak: Bigarren mailako aire-sisteman matxura.

Hauek dira P0418 arazo-kodearen interpretazio posibleetako batzuk, eta fabrikatzaile bakoitzak arazo-kode honen zehaztapenak eta interpretazioak izan ditzake. Garrantzitsua da ibilgailuaren marka zehatzaren jabearen eskuliburua jotzea arazo-kodeen esanahiari buruzko informazio zehatza lortzeko.