P1170 matxura-kodearen deskribapena.
OBD2 errore-kodeak

P1170 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Masa aire-fluxua (MAF) sentsorea, 2 bankua - hornidura-tentsioa

P1170 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P1144 arazo-kodeak tentsio arazo bat adierazten du Mass Air Flow (MAF) sentsorearekin, bankua 2, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ibilgailuetan.

Zer esan nahi du akats-kodeak P1170?

Код неисправности P1170 свидетельствует о проблеме с напряжением питания датчика массового расхода воздуха (MAF), банк 2 на автомобилях Volkswagen, Audi, Seat и Skoda. Напряжение питания датчика может быть слишком высоким или слишком низким, что может указывать на неисправность самого датчика MAF, проблемы с кабелем или неисправность источника питания.

Matxura kodea P1170.

Arrazoi posibleak

Arazoaren kodea P1170 masa-aire fluxuaren (MAF) sentsorearen hornidura-tentsioarekin lotutako hainbat arrazoirengatik sor daiteke, hainbat arrazoi posible:

  • MAF sentsorearen matxura: Baliteke MAF sentsorea bera hondatzea edo gaizki funtzionatzea, higaduragatik, korrosioagatik edo beste arrazoi batzuengatik, eta hornidura-tentsio-maila okerra izan daiteke.
  • Arazo elektrikoak: Zirkuitu irekiak edo laburrak, hautsitako hariak, hondatutako konektoreak edo MAF sentsoreari energia ematen dion zirkuitu elektrikoaren beste arazo batzuk P1170 sor ditzakete.
  • Elikatze-hornidura arazoak: MAF sentsoreari elektrizitatea hornitzen duen elikadura-hornidura akastun edo ezegonkor batek P1170 ere sor dezake. Baliteke alternadorearekin, bateriarekin edo sistema elektrikoko beste osagai batzuekin arazoak izatea.
  • Motor kontrolagailuaren (ECU) matxura: Motor-kontrolagailuaren funtzionamendu okerrak edo gaizki funtzionatzeak P1170 kodea akatsak igortzea eragin dezake. Software-arazoak edo hardware-akatsak EKUan MAF sentsorea gaizki kudeatzea eragin dezakete eta, beraz, hornidura-tentsio arazoak eragin ditzakete.
  • Lurreratze arazoak: MAF sentsorearen lurreratzea nahikoa ez izateak ere funtzionamendu desegokia eragin dezake eta P1170 eragin dezake.

P1170 kodearen kausa zehatz-mehatz zehazteko, diagnostiko-proba integrala egitea gomendatzen da, MAF sentsorea, zirkuitu elektrikoa, elikadura iturria, motor-kontrolagailua eta lurra probatzea barne.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P1170?

DTC P1140-ren sintomak alda daitezke ibilgailuaren egoera eta egoera zehatzen arabera:

  • Botere galera: Mass Air Flow (MAF) sentsorearen hornidura-tentsio nahikoa edo okerra izateak motorraren potentzia murriztu dezake. Hau abiadura motelean erantzun daiteke eta ibilgailuaren errendimendu gutxitzearen sentsazio orokorrarekin.
  • Motorraren errendimendu ezegonkorra: MAF desegokiaren funtzionamenduak motorra zakar ibiltzea eragin dezake, tartean irautea, dardaraka edo bira/min irregularrak barne.
  • Erregai-ekonomia okertzea: MAF hornidura-tentsio okerrak airea/erregaiaren nahasketa ezin hobea eragin dezake, eta horrek milia edo kilometroko erregai-kontsumoa areagotu dezake.
  • Tresna-panelean agertzen diren erroreak: abisu-mezuak edo adierazleak ager daitezke tresna-panelean, MAF sentsorearekin edo erregai-injekzio-sistemarekin arazo bat adierazten dutenak.
  • Irtenbide gogorra edo motorra abiarazteko arazoak: Airearen/erregaiaren nahasketa desegokiak abiarazte zaila edo irautea latza eragin dezake.
  • Substantzia kaltegarrien isuriak areagotzea: Hornidura-tentsio arazoengatik MAF gaizki funtzionatzeak ihes-gasetan substantzia kaltegarrien isuriak areagotu ditzake.
  • Motorra kudeatzeko sistemaren ustekabeko matxurak edo hutsegiteak: Zenbait kasutan, MAF hornidura-tentsioaren arazoek motorra kudeatzeko sisteman matxurak edo akatsak sor ditzakete, eta horrek ibilgailuaren errendimendu orokorrari eta segurtasunari eragin diezaioke.

Sintoma hauek jasaten badituzu, batez ere DTC P1170arekin konbinatuta, gomendatzen da arazoa auto-mekanikari kualifikatu batek diagnostikatu eta konpontzea.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P1170?

DTC P1170 diagnostikatzeko, jarraitu urrats hauek:

  1. Errore kodea egiaztatzea: Erabili diagnostiko-eskanerako tresna bat motorra kudeatzeko sistemako errore-kodeak irakurtzeko. Egiaztatu P1170 kodea benetan dagoela.
  2. Ikusizko ikuskapena: Ikuskatu masa-aire-fluxuaren (MAF) sentsoreari lotutako kableatuak eta konektoreak kalteak, korrosioa edo deskonexioa dauden. Egiaztatu irekita, zirkuitulaburra edo kalteak dauden seinale ikusgaiak.
  3. Hornidura-tentsioaren proba: Multimetroa erabiliz, neurtu hornidura-tentsioa MAF sentsorearen konektorean. Konparatu balio hau zure ibilgailu espezifikorako gomendatutako tentsio-tartearekin. Tentsioa tarte onargarritik kanpo badago, elikadura-hornidura edo kableatuaren arazoa adieraz dezake.
  4. Lurreratze egiaztapena: Ziurtatu MAF sentsorearen lurra behar bezala konektatuta dagoela eta ibilgailuaren karrozeriarekin harreman ona duela.
  5. MAF sentsorearen funtzionamendua egiaztatzea: Probatu MAF sentsorea eskaner edo diagnostiko tresna dedikatu bat erabiliz. Horrek erresistentzia, sentikortasuna eta beste sentsoreen errendimendu-parametro batzuk izan ditzake.
  6. Egiaztapen osagarriak: Egiaztatu pizte-sistemaren, erregaiaren injekzio-sistemaren eta MAF sentsorearen funtzionamenduarekin zerikusia izan dezaketen beste osagai batzuen funtzionamendua.
  7. Elikatze-hornidura eta lurra egiaztatzea: Egiaztatu alternadorea eta bateria gaizki funtzionatzen duten edo gaizki funtzionatzen duten. Ziurtatu MAF sentsoreen zirkuituko hari eta konektore guztiak egoera onean daudela.
  8. Jarri harremanetan profesionalekin: Zure trebetasunak ziur ez bazaude edo ezin baduzu arazoaren zergatia zehaztu, hobe da esperientziadun auto-mekanikari edo zerbitzu-zentro batekin harremanetan jartzea diagnostiko eta konponketa gehiago egiteko.

Gogoratu P1170 kodea diagnostikatzeko eta konpontzeko ekipamendu eta esperientzia espezializatuak eska ditzakeela, beraz, garrantzitsua da arretaz eta metodikoki jarraitzea. Zure trebetasunetan konfiantzarik ez baduzu edo zailtasunak aurkitzen badituzu, hobe da esperientziadun mekanikari edo zerbitzu zentro batekin harremanetan jartzea.

Diagnostiko-akatsak

DTC P1170 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

  • Osagaien ordezkapen okerra: Akats ohikoenetako bat osagaien ordezkapen goiztiarra edo okerra da diagnostiko sakonik gabe. MAF sentsorea edo beste osagai batzuk egiaztapen sakon baten aurretik ordezkatzeak alferrikako gastuak eta konpondu gabeko arazoa eragin ditzake.
  • Diagnostiko datuen interpretazio okerra: Diagnostikoen edo neurketen emaitzen interpretazio okerrak sistemaren egoerari buruzko ondorio okerrak ekar ditzake. Adibidez, neurtutako MAF hornidura-tentsioa tarte onargarriaren barruan badago, horrek ez du beti esan nahi osagaiak behar bezala funtzionatzen duenik.
  • Diagnostiko nahikoa ez: Auto-mekanika batzuek oinarrizko diagnostikoak soilik egin ditzakete P1170 kodearen arrazoi posible guztiak egiaztatu gabe. Diagnostiko txarrak galdutako arazoak edo ondorio okerrak ekar ditzake.
  • Zirkuitu elektrikoaren proba saltea: Ziurtatu zirkuitu elektriko osoa, hariak, konektoreak, fusibleak eta lurra barne, irekita dauden, laburrak edo bestelako arazoak daudela egiaztatu dela.
  • Beste kausa posibleak baztertzea: P1170 arazo-kodea hainbat faktorek sor dezakete, besteak beste, MAF sentsore akastun batek, zirkuituarekin, elikadurarekin edo beste osagai batzuekin arazoak. Beste kausa posibleak alde batera uzteak arazoaren benetako kausa galtzea eragin dezake.
  • Softwarearen eguneraketa bat saltatzea: Arazoa motorraren kontrolagailuarekin (ECU) bada, software-eguneratze bat saltatzeak arazoa konpondu gabe utz dezake.

P1170 arazo-kodea arrakastaz diagnostikatzeko, garrantzitsua da ikuspegi sistematikoa izatea eta automozio sistemak diagnostikatzeko esperientzia zabala izatea.

Zenbateko larria da matxura kodea? P1170?

P1170 arazo-kodea larritzat hartu behar da, masa aire-fluxuaren (MAF) sentsorearen hornidura-tentsioarekin arazo bat adierazten duelako. Arazo honen kausaren arabera, ondorioak desberdinak izan daitezke:

  • Potentzia eta eraginkortasuna galtzea: MAF hornidura-tentsio okerrak aire-fluxuaren irakurketa okerrak eragin ditzake, eta horrek, aldi berean, motorraren potentzia murriztea eta motorraren eraginkortasun eskasa eragin dezake.
  • Erregai kontsumo handiagoa: gaizki funtzionatzen duen MAF batek aire/erregai erlazio okerra sor dezake, eta horrek milia edo kilometro bakoitzeko erregai-kontsumoa areagotu dezake.
  • Isuri kaltegarriak: Oker funtzionatzen duen MAF batek aire/erregaiaren nahasketa optimoa sor dezake, eta, aldi berean, substantzia kaltegarrien isurketak areagotu ditzake ihesean, eta horrek ingurumenean eragin negatiboa du eta ikuskapen teknikoko arauak ez betetzea ekar dezake.
  • Motorra kalteak: MAF hornidura-tentsioaren arazoa konpontzen ez bada, motorra okerreko funtzionamendu-moduan ibiltzea eragin dezake denbora luzez, eta horrek, azkenean, motorraren osagai ezberdinetan edo erregai-injekzio-sisteman kalteak eragin ditzake.
  • Ikuskapen teknikoa gainditzeko arazoak: Arazoa konpontzen ez bada, ibilgailuak ikuskapenean huts egin dezake isuri handiak edo motorren errendimendu-arazoak direla eta.

Beraz, P1170 kodeak zure ibilgailua berehala itzaliko denik zertan esan nahi ez duen arren, arreta eta konponketa behar duten arazo larriak adierazten ditu. Arazoa ahalik eta azkarren diagnostikatu eta konpontzea gomendatzen da, ondorio larriagoak ekiditeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P1170?

P1170 arazo-kodea konpontzeak hainbat urrats eska ditzake arazoaren kausaren arabera, konponketa metodo posible batzuk hauek dira:

  1. Mass Air Flow (MAF) sentsorearen ordezkapena: MAF sentsorea arazoaren iturri gisa identifikatzen bada, zure ibilgailuarekin bateragarria den unitate berri edo funtzionatzen duen unitate batekin ordezkatzea gomendatzen da.
  2. Kableatuak eta konektoreak konpontzea edo ordezkatzea: Egiaztatu sakona MAF sentsorearekin lotutako kableatuak eta konektoreak. Ordeztu edo konpondu kaltetutako kableatuak eta ziurtatu konektoreak ongi konektatuta daudela.
  3. Elikatze-hornidura egiaztatzea: Egiaztatu alternadorea eta bateria gaizki funtzionatzen duten edo gaizki funtzionatzen duten. Ziurtatu MAF sentsorearen hornidura-tentsioa muga onargarrietan dagoela.
  4. ECU software eguneratzea: Arazoa motorraren kontrolagailuaren (ECU) softwarearekin lotuta badago, softwarea eguneratzeak P1170 kodea konpontzen lagun dezake.
  5. Beste osagai batzuk egiaztatzea eta ordezkatzea: Zenbait kasutan, arazoa MAF sentsorearekin ez ezik, erregaiaren injekzio sistemaren, pizte sistemaren edo sistema elektrikoaren beste osagai batzuekin ere egon daiteke. Egin diagnostiko osagarriak eta ordezkatu beste osagai batzuk behar izanez gero.
  6. Lurreratze egiaztapena: Ziurtatu MAF sentsorearen lurra behar bezala konektatuta dagoela eta ibilgailuaren karrozeriarekin harreman ona duela.
  7. Mantentze-urrats osagarriak: Zenbait kasutan, baliteke aire-iragazkia garbitu edo ordeztu behar izatea, eta mantentze-lanak behar izatea motorraren beste osagai batzuk behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.

Gogoratu P1170 errorea behar bezala konpontzeko, arazoaren kausa behar bezala zehaztu behar duzula, beraz, diagnostiko integrala egitea edo esperientziadun mekanikari batekin harremanetan jartzea gomendatzen da.

Nola irakurri Volkswagen akatsen kodeak: urratsez urrats gida

Gehitu iruzkin berria