P1172 matxura-kodearen deskribapena.
OBD2 errore-kodeak

P1172 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) 2. abiaduraren posizio-sentsorea - sarrerako seinalea baxuegia

P1172 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P1172 arazo-kodeak adierazten du 2 abiaduraren posizioaren sentsorearen sarrerako seinale maila baxuegia dela Volkswagen, Audi, Skoda eta Seat ibilgailuetan.

Zer esan nahi du akats-kodeak P1172?

P1172 arazo-kodeak adierazten du 2 abiaduraren posizio-sentsorearen sarrerako seinale maila baxuegia dela Volkswagen, Audi, Skoda eta Seat ibilgailuetan. Horrek esan nahi du motorra kudeatzeko sistemak detektatu duela gasaren posizioaren 2. sentsorearen seinalea onargarrien mugaren azpitik dagoela.

Matxura kodea P1172.

Arrazoi posibleak

P1172 arazo-kodearen arrazoi posible batzuk:

  • Akastunaren posizio-sentsore (TPS): TPS sentsorea behar bezala funtzionatzen ez badu edo huts egin badu, gehiegizko seinale-maila eragin dezake eta P1172 eragin dezake.
  • Kableatuak edo konexioak hondatuta: TPS sentsorearekin lotutako kablearekin edo konektoreekin lotutako arazoek seinale okerrak eragin ditzakete eta P1172ra eraman dezakete.
  • Motorra kontrolatzeko modulua (ECU) matxura: Zenbait kasutan, arazoa motorra kontrolatzeko moduluaren matxura baten ondorioz izan daiteke, TPS sentsorearen seinaleak prozesatzen dituena.
  • Throttle arazoak: Apertura gorputza trabatuta badago, hondatuta badago edo bestela gaizki funtzionatzen badu, baliteke gasaren posizioaren sentsorearen eta P1172 kode baten datu okerrak izatea.
  • Arazoak huts-sistemarekin: Hutseko sistemaren arazoek, ihesak edo blokeoak adibidez, balbula matxura eragin dezakete eta P1172 kodea agertzea eragin dezakete.

Hauek dira arrazoi posibleetako batzuk, eta diagnostiko zehatzak azterketa eta egiaztapen osagarriak behar ditu arazoaren iturri zuzena zehazteko.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P1172?

DTC P1172-ren sintomak honako hauek izan daitezke:

  • Motorraren potentzia galtzea: Aire eta erregai gehiegi edo gutxiegiak motorraren potentzia galtzea eragin dezake.
  • Motorraren errendimendu ezegonkorra: Erregai/aire nahasketa desegoki batek motorraren zimurtasuna eragin dezake, dardarak, iraupen latzak edo baita zilindroaren errakuntzak ere.
  • Motor zakarra gelditzen da: Baliteke motorraren abiadura jauziak egotea inaktiboetan, erregaiaren eta airearen nahasketa ezegonkor baten ondorioz.
  • Motorra martxan jartzeko zailtasuna: Erregaiaren eta airearen arteko erlazio okerrak motorra abiaraztea zaildu dezake, batez ere eguraldi hotzean.
  • Erregai kontsumo handiagoa: Nahasketa oker batek erregaiaren kontsumoa handitzea ekar dezake, eta hori gasolindegietan nabarituko da.
  • Substantzia kaltegarrien isuriak areagotzea: Nahasketa oker batek ihesetan substantzia kaltegarrien isuriak areagotu ditzake, eta horrek ingurumen-arauekin eta ibilgailuen mantentze-lanekin arazoak sor ditzake.

Sintoma hauek maila ezberdinetan ager daitezke arazo zehatzaren eta motorraren egoeraren arabera.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P1172?

DTC P1172 diagnostikatzeko urrats hauek gomendatzen dira:

  1. Errore kodea egiaztatzea: Erabili OBD-II eskaner bat Motorra Kontrol Moduluko P1172 akats-kodea irakurtzeko. Idatzi kodea eta eskanerrak eman dezakeen informazio osagarria.
  2. Kableatuak eta konexioak egiaztatzea: Ikuskatu akzeleiaren posizioaren sentsorearekin (TPS) eta motorra kontrolatzeko moduluarekin (ECU) lotutako kableak eta konektoreak. Ziurtatu kableatua osorik dagoela eta konexioak seguru daudela.
  3. TPS sentsorea egiaztatzea: Egiaztatu TPS sentsorearen funtzionamendua multimetroa edo sentsoreak probatzeko ekipo espezializatua erabiliz. Egiaztatu TPS sentsoretik datozen seinaleek fabrikatzailearen zehaztapenak betetzen dituztela.
  4. Gas-balbula egiaztatzea: Egiaztatu gas-balbularen egoera eta funtzionamendua. Ziurtatu aske mugitzen dela eta ez dela trabatu. Baliteke gasaren gorputza garbitu edo ordeztu behar izatea hondatuta edo estalita badago.
  5. Motorra Kontrolatzeko Modulua (ECU) Diagnostikoak: Motorra kontrolatzeko modulua probatu eta diagnostikatu automoziorako diagnostikorako ekipo espezializatuak erabiliz. Egiaztatu akatsak eta disfuntzioak.
  6. Errore-kodea berriro egiaztatzea: Beharrezko egiaztapen eta konponketa guztiak egin ondoren, irakurri P1172 kodea berriro OBD-II eskaner bat erabiliz. Arazo guztiak konpontzen badira, akats-kodea ezabatu behar da motorra kontrolatzeko moduluaren memoriatik.

P1172 arazo-kodea diagnostikatzeko zailtasunak edo nahasketak badituzu, gomendagarria da auto-mekanikari edo autokonponketa-dende kualifikatu batekin harremanetan jartzea laguntza profesionala lortzeko.

Diagnostiko-akatsak


DTC P1172 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

  1. Datuen interpretazio okerra: errore bat sor daiteke eskaner batetik edo beste diagnostiko-ekipo batetik jasotako datuak gaizki ulertuta. Horrek akatsaren kausaren interpretazio okerra eta konponketa okerra ekar ditzake.
  2. Diagnostiko-urrats garrantzitsuak saltatu: erroreak diagnostiko-urrats garrantzitsu bat galtzea ekar dezake, hala nola kableatuak behar bezala ez egiaztatzea edo TPS sentsorea behar bezala ez egiaztatzea. Horrek akatsaren benetako kausa galtzea eragin dezake.
  3. Hardwarearen hutsegitea: errorea erabilitako diagnostiko-ekipoaren matxura izan daiteke, hala nola, OBD-II eskaner edo multimetroa. Ekipo okerrak edo akastunak emaitza okerrak sor ditzake eta diagnostiko okerrak sor ditzake.
  4. Arazoaren konponketa okerra: Errorearen kausa behar bezala identifikatzen ez bada edo guztiz zuzendu ez bada, konponketa lanak egin ondoren DTC P1172 berriro agertzea eragin dezake.
  5. Software arazoak: Ibilgailuen softwarean edo diagnostiko-ekipoan dauden datuak edo akatsak gaizki interpretatzeak ere diagnostiko-akatsak sor ditzake.

Akats horiek saihesteko, diagnostiko-prozedurak arretaz jarraitzea gomendatzen da, ekipo fidagarriak erabiltzea eta lortutako datuak egiaztatzea.

Zenbateko larria da matxura kodea? P1172?

P1172 arazo-kodearen larritasuna eragin duen kausa zehatzaren eta ibilgailuaren egoeraren arabera alda daiteke. Oro har, P1172-k abiaduraren posizio-sentsorearekin (TPS) edo haren seinalearekin arazoak adierazten ditu, eta horrek motorraren errendimenduan eta eraginkortasunean eragin dezake.

P1172 berez kritikoa ez den arren, jaramonik ez egiteak ondorio larriak izan ditzake motorren eta erregai-sistemaren errendimenduan. TPS sentsorearen arazoengatik erregai/aire nahasketa behar bezala doitzen ez bada, motorren potentzia galtzea, erregaiaren kontsumoa handitzea eta isuriak areagotzea eragin dezake.

Gainera, arazoak konpondu gabe jarraitzen badu, motorraren kudeaketa sisteman kalte gehigarriak eragin ditzake eta konponketa lan zabalagoak eta garestiagoak eska ditzake.

Hori dela eta, garrantzitsua da P1172 arazo-kodeari arreta handia jartzea eta arazoa berehala diagnostikatzea eta konpontzea zure ibilgailuaren funtzionamendu normala eta segurua bermatzeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P1172?

DTC P1172 arazoak konpontzea eragin duen kausa zehatzaren araberakoa da. Hona hemen arazoa konpontzen lagun dezaketen neurri posible batzuk:

  1. Gasaren posizio-sentsorea (TPS) egiaztatzea eta ordezkatzea: TPS sentsoreak huts egiten badu edo behar bezala funtzionatzen ez badu, berri batekin ordezkatu behar da eta ondoren sistema egiaztatu behar da.
  2. Kableatuak eta konektoreak egiaztatzea: Egiaztatu TPS sentsorearekin lotutako kableatuaren eta konexioen egoera. Baliteke kaltetutako hariak edo konektoreak garbitu edo ordeztu behar izatea.
  3. Gas-balbula egiaztatzea eta garbitzea: Egiaztatu gas-balbularen egoera eta funtzionamendua. Garbitu zikinkeriatik eta egiaztatu aske mugitzen den. Beharrezkoa izanez gero, ordeztu edo doitu erregulazio balbula.
  4. Motorra Kontrolatzeko Modulua (ECU) Diagnostikoak: Motorra kontrolatzeko modulua probatu eta diagnostikatu. Arazoak jarraitzen badu TPS sentsorea ordezkatu eta kableatua egiaztatu ondoren, baliteke arazoa EKUarekin bera izatea eta ordezkatu edo konpondu beharko da.
  5. Softwarea eguneratzen: Batzuetan, errore-kodeen arazoak motorra kontrolatzeko moduluaren softwarearekin erlazionatu daitezke. ECU softwarea eguneratzeak arazo horiek konpontzen lagun dezake.

Garrantzitsua da lan hau zeure burua egitea zaila izan daitekeela eta zenbait trebetasun eta tresna eskatzen dituela. Hori dela eta, autoen konponketan esperientziarik ez baduzu, gomendagarria da auto-mekanikari edo autokonponketa-dendar kualifikatu batekin harremanetan jartzea laguntza profesionala lortzeko.

Nola irakurri Volkswagen akatsen kodeak: urratsez urrats gida

Gehitu iruzkin berria