P205D depositu erreduktorearen tenperatura sentsore zirkuituaren seinale altua

P205D depositu erreduktorearen tenperatura sentsore zirkuituaren seinale altua

OBD-II DTC datu-orria

Depositu erreduktorearen tenperatura sentsore zirkuitua, seinale maila altua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da eta OBD-II ibilgailu askori aplikatzen zaie (1996 eta berriagoak). Horrek besteak beste, Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet eta abar izan ditzake, baina, oro har, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

Biltegiratutako P205D kode batek esan nahi du tren-sistema kontrol moduluak (PCM) gehiegizko tentsioa atzeman duela depositu erreduktorearen tenperatura sentsore zirkuituan. Kode hau diesel motor garbia duten ibilgailuetan soilik erakusten da.

Katalizatzaile-sistema ihes-isuri guztiak (gehienetan) murrizteaz arduratzen da, nahiz eta zenbait aplikazio NOx tranpa batez hornituta dauden.

Ihes-gasen birzirkulazioko (EGR) sistemek beste pauso bat ematen dute NOx emisioak murrizteko. Hala ere, gaur egungo diesel motor handiagoak eta indartsuagoak ezin dituzte isuri estandar federalak bete (EGR), DPF / bihurgailu katalitikoa eta NOx tranpa. Hori dela eta, murrizketa katalitiko selektiboa (SCR) sistemak asmatu dira.

SCR sistemek formulazio erreduktorea edo Diesel Ihes Fluidoa (DEF) sartzen dute partikulen iragazkia, NOx tranpa eta / edo katalizatzaile ibaiaren ihes-gasetan, injekzio-balbula erreduktorearen bidez (solenoidea). Zehazki kalkulatutako DEF injekzioak iragazki elementuaren tenperatura igotzen du eta modu eraginkorragoan funtzionatzeko aukera ematen du. Iragazki-elementuen iraupena luzatzen du eta ihes-gas kaltegarriak atmosferara isurtzen murrizten laguntzen du. SCR sistema osoa PCM edo kontrolagailu autonomo batek kontrolatzen eta kontrolatzen du (PCMrekin elkarreragiten du). Nolanahi ere, kontroladoreak O2, NOx eta ihes-gasen tenperatura-sentsoreak kontrolatzen ditu (baita beste sarrera batzuk) DEF (erreduktorea) injekzioaren denbora egokia zehazteko. DEF injekzio zehatza behar da ihes-gasen tenperatura parametro onargarrietan mantentzeko eta kutsatzaileen iragazketa optimizatzeko.

Erredukzio / birsorkuntza bonba sistema likido erreduktorearen DEF presionatzeko erabiltzen da, beharrezkoa denean erabiltzeko. PCMk hornidurako ponparen tentsioa kontrolatzen du etengabeko gorabeheren eta karga portzentajearen bila. PCMk hornitzaile murrizteko sistemako presio sentsore bat edo gehiago ere kontrolatzen ditu, sisteman isuririk dagoen ala ez jakiteko.

PCM-k detektatzen badu erreduzitzailearen tenperatura-sentsorearen zirkuituaren tentsioa zirkuituan onartzen den tentsioa baino altuegia dela, P205D kode bat gordeko da eta akatsen adierazle-lanpara (MIL) piztuko da. MIL argiztapenak pizte-ziklo anitz behar izan ditzake, hutsegite kasuan.

DEF agentea murrizteko deposituaren adibidea:

Zein da DTC honen larritasuna?

Biltegiratutako P205D kodea larri eta zuzen bezain laster tratatu behar da. SCR sistema desgaitu liteke horregatik. Katalizatzailearen kalteak gerta daitezke kodearen iraunkortasunean lagundu duten baldintzak garaiz zuzentzen ez badira.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P205D arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Erregaiaren eraginkortasuna gutxitu
• Ibilgailuaren ihesaren gehiegizko ke beltza
• Motorraren errendimendu txikia
• SCRarekin lotutako beste kode batzuk

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Agentearen deposituaren tenperatura sentsorea murrizteko akastuna
• Zirkuitu irekia edo laburra agente erreduzitzailearen deposituaren tenperatura sentsorearen zirkuituan
• SCR / PCM kontroladore okerra edo programazio errorea

Zer dira zenbait urrats P205D konpontzeko?

P205D kodea diagnostikatzeko, diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren berariazko diagnostiko informazio iturria beharko dituzu.

Ibilgailuaren informazio iturria erabil dezakezu Zerbitzuaren Buletin Teknikoa (TSB) aurkitzeko, fabrikazio urtearekin, ibilgailuaren modeloarekin eta modeloarekin bat datorren; baita motorraren lekualdaketa, gordetako kodeak eta detektatutako sintomak ere. Aurkitzen baduzu, diagnostikoari buruzko informazio erabilgarria eman dezake.

Erabili eskaner bat (ibilgailuaren diagnostiko hargunera konektatuta) gordetako kode guztiak eta dagozkien izozte fotogramen datuak berreskuratzeko. Informazio hau kodigoak garbitu aurretik idaztea gomendatzen da eta ondoren ibilgailua probatzea, PCM prest moduan sartu edo kodea garbitu arte.

Une honetan PCM prest moduan sartzen bada, kodea aldizkakoa da eta diagnostikatzea askoz ere zailagoa izan daiteke. Kasu honetan, kodearen atxikipenean lagundu duten baldintzak okertu egin beharko dira diagnostiko zehatza egin aurretik.

Kodea berehala berrezartzen bada, hurrengo diagnostikorako urratsak zure ibilgailuaren informazio iturria bilatu beharko duzu diagnostiko bloke diagramak, pinout-ak, konektorearen aurrealdeko plakak eta osagaiak probatzeko prozedurak / zehaztapenak bilatzeko.

Urratsera 1

Erabili DVOMa tenperatura erreduktorearen sentsorea fabrikatzailearen zehaztapenen arabera probatzeko. Onartzen diren gehieneko parametroen barruan proba huts egiten duten osagaiak akastun kontsideratu behar dira.

Urratsera 2

Benetako tenperatura erreduktiboa zehaztapenen barruan badago, P205D kodea gordetzen da eta kasuan kasuko sentsorea funtzionatzen badu, erabili DVOM tenperatura sentsorearen eta PCM / SCR kontroladorearen arteko sarrera eta irteerako zirkuituak probatzeko. Deskonektatu kontrolagailu guztiak probak egiteko DVOM erabili aurretik.

• Tenperatura murrizteko sentsoreen kodeak akats edo deskonektatutako sentsore batekin lotzen dira normalean.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu zure P205D kodearekin?

DTC P205D-ri buruzko laguntza behar baduzu, bidali galdera bat artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.