Motozikletan engranajerik gabeko engranajeak aldatzea: aholkuak

Jende askok motorraren motorrarekin enbragea gabe aldatu nahiko luke, eta hori ez da erraza. Esan behar dut gidari guztiek ez dutela teknika hori, moto eskoletan ez delako irakasten. 

Gainera, teknika honi buruzko iritziak nahasten dira, arriskutsua izango litzatekeelako eta kutxaren higadura azkarra ekarriko lukeelako. Hala ere, engranajerik gabe aldatzeak abantaila batzuk izan ditzake. 

Motozikleta batean engranajerik gabe martxak nola aldatu ikasi nahi baduzu, artikulu hau zuretzat da. Teknika honekin arrakasta izateko aholku batzuk ematen dizkizugu. 

Nola funtzionatzen duen moto enbrageak

Enbragea, motozikletetan eta autoetan eskuragarri dagoena, motorraren eta hargailuaren arteko komunikazioa errazten duen konektorea da. Bere eginkizun nagusia makina transferitzean blokeoak eta geldialdiak saihestea da. Enbrage mota desberdinak daude eta motozikleta batean aldatzeko gailu oso garrantzitsua da. Motozikleten enbrageak hiru fasetan funtzionatzen du. 

Okupatutako posizio fasea

Engranaje posizioan, transmisioa motozikletei aplikatzen zaio, aurrera egin dezan. Hori dela eta, informazioa motorrari transmititzen zaion fasea da, autoa aurrera egin dezan. 

Off fasea

Desaktibatuta dagoenean, motozikletarako transmisioa eten egiten da. Kasu honetan, motorrak martxan jarraitzen du, baina motorrak ez du aurrera egiten. 

Etapa trantsizionala

Transmisioa pixkanaka leheneratzea ahalbidetzen duen tarteko fasea da. Era berean, pixkanaka-pixkanaka aritzea gomendatzen da motozikletan transmisio-elementuak haustea ekiditeko. Matxura horrek motozikleta eta baita gidariari shocka eragin diezaieke. 

Motozikleta enbragea eta martxa aldatzea

Arestian aipatu dugun moduan, enbragea beharrezkoa da martxa aldatzeko. Izan ere, gidatzerakoan abiadura aldatzeko beharrezkoa den guztietan aktibatzen da. Gidatzerakoan engranajak aldatzeko metodo ezaguna lehenik marra askatu, enbragea askatu eta gero mugimendua azeleragailuari aplikatzea da. 

Enbragea beheranzko aldaketetarako ere erabiltzen da. Beheranzko mugimendua gasaren desaktibazioa, deskonektatzea, hautatzailea sakatzea eta azkenean enbragea askatzea dira. Dena den, gidari askok nahiago dute martxa aldatu enbragea erabili gabe. 

Motozikleta motorraren enbragea gabe aldatzea: zer onura ditu?

Oraindik deituta abiadura heganEnbragerik gabeko engranajeak aldatzea pilotuek erabiltzen duten teknika oso zaharra da. Eztabaida gaia bada ere, oraindik ere garrantzitsua da nola egin jakitea, pistan eskaintzen dituen abantailak aprobetxatzeko. 

Gidatzeko errazagoa izan dadin

Engranajeak enbragerik gabe aldatzeak askoz errazagoa da gidatzea. Gidariak ez du zertan gripean pentsatu eta horrela akats batzuk saihestu. Esan beharra dago engranajea erabiliz engranajeak aldatzeko hainbat pauso behar direla eta, batez ere, gutxieneko kontzentrazioa. Akceladorea askatu, enbragea askatu, igo, berriro sartu eta berriro ireki behar duzu. Prozedura hau oso mozkortu daiteke eta zure denbora alferrik galdu. Horrela, hegan egiteko abiadurak gidariaren ekintzak murrizten ditu martxaz aldatzerakoan. 

Motozikletaren egonkortasuna lortzeko

Un hegan egiteko engranajeak ondo eginda, ikusiko duzu oso azkarra dela eta dena ondo doala, inolako mugarik gabe. Engranaje aldaketak azkarrak eta eraginkorrak izango dira. Gainera, motorraren abiadura aldaketa egonkorragoa izango da bihurguneetan ibilaldia nahikoa leuna ez bada. 

Motozikleta batean engranajerik gabe aldatzeko aholkuak

Joan-etorriko martxak aldatzea beste modu batera egiten da, maldan gora edo maldan behera zoazenaren arabera.... Gainera, garrantzitsua da gogoratzea motozikleta batean enbragerik gabe aldatzea ez dela funtsean antimekanikoa. 

Garrantzitsuena motorraren abiadura egokia aurkitzea da. Horrela, martxa-aldaketa behar bezala egiten bada, ez dio zure motorraren aldaketa-kutxari kalterik eragingo. Gainera, kontuan izan hainbat proba egin behar direla teknika hau menperatzeko. 

Igoeran

Normalean, gorantz igotzean, gidariak azelerazio fasean egon behar du. Une honetan engranajea aldatu nahi baduzu enbragea gabe, akelerazioa labur itzali eta, aldi berean, martxak aldatu behar dituzu aldi berean... Akelerazioa desgaituz gero, engranajeak aldatu ahal izango dituzu blokeatu gabe. Ekintza hau burutzeko adinako arreta jarri behar duzu. 

Beherako bidean

Jaitsiera moteltzeko garaia da. Beraz, enbrage gabeko engranajea erortzeko, besterik ez duzu behar besterik ez duzu berrezarri gasa... Horrela, transmisioko karga alderantzikatuko da txostena gaitzeko. Ondoren, berriro ireki dezakezu gasa. Horrela, engranajeak alda ditzakezu hegan. 

Enbragerik gabeko martxa aldatzea: zein dira ondorioak?

Zehazki, ez da abiaduran eraginik frogatu. Pertsona batzuek teknika horri buruz oraindik eszeptikoak diren arren, oraindik ez dute horren eragin negatiborik frogatu. 

Hala ere, gidari batzuen arabera, Engranajerik gabe engranajea aldatzeak zure motorraren abiadura kaxa kaltetu dezake... Gainera, teknika txarra bada, motozikleta kaltetu daiteke. 

Gainera, iritzi batzuen arabera, motorrek, askotan martxa aldatzen dutenak, ez dute asko irauten. Gainera, motozikleta fabrikatzailearen argibideen arabera erabili behar da zenbait kalte saihesteko.

Horrela, martxaz aldatzea hegan egin ohi dute txirrindulariek, eta gidari batzuek horrela jarraitzen dute. Segurtasun handiagoa lortzeko, hobe da engranajeak aldatu gabe enbragerik gabe motozikletan kalteak ekiditeko.

Hartu denbora hainbat urrats errepikatzeko zure makina ondo funtzionatzeko. Gainera, martxan aldatzea gustatzen zaizun bitartean, ez duzu ohitura hartu beharrik.