Peugeot 308: erosteko gida – Erosteko gida

Peugeot 308 erosketa gida: prezioak, motorrak, Frantziako konpaktuaren indarguneak eta ahulguneak

La bigarren belaunaldia - Peugeot 308 – 2013an jaio eta jasan dute makillaje 2017an bat trinkoa maneiatzeko onena: "C segmentua" bi gorputz estiloetan (bost ateko eta geltokia).

Bi hauetan erosketa gidak - Peugeot 308 bertsio guztiak xehetasunez erakusten dizkizugu prezioen zerrendan: Prezioak, motorrak, osagarriak, performance, indarguneak, akatsak eta zenbat eta gehiago adierazi.

Eskatu aurrekontua eta errepide proba

Peugeot 308: erosketa gida

La Peugeot 308 da trinkoa zalantzarik gabeko arrakasta: gidatzeko atsegina eta batera apainketa Gorteiatzeak, kanpoko dimentsio mugatuak ditu (4,25 metro luzera), baina atzeko bidaiarien zangoetarako espazio handiagoa izan dezake.

Ekipamendua Peugeot 308

Gli ontziak - Peugeot 308 horietako zortzi daude: Aktiboa, style, Mailako, errekurtsoa, GT Linea, Edizio Teknikoa, GT e GTi da Peugeot Sport.

Peugeot 308 aktiboa

La Peugeot 308 aktiboa - merke, baina baita batekin ere ekipamendu estandarra eskasa - eskaintzak: ABS, ESP, REF eta AFU, desazelerazio handian arrisku-abisu-argiak automatikoki aktibatzea, airbag gidaria eta bidaiaria (giltza askatzearekin), albo bikoitza + gortina (bi), aurrealdeko eta atzeko buruko euskarri erregulagarriak (hiru), atearen erdiko blokeoa urruneko agintearekin, aurreko eta atzeko segurtasun gerrikoak pretentsio piroteknikoarekin indar mugatzailearekin, altuera erregulagarriarekin, hiru atxikimendu puntu, eranskin Isofix haurrentzako eserlekurako, presioa galtzeko adierazlea busKonponketa kit bus, zuzendaritza automatikoa, noranzko automatikoarekin, Peugeot i-Cockpit, aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoak, kontrol sekuentzialarekin, aurreko erdiko beso-euskarriak, eskularru hoztua, aire girotua zona bikoitzeko automatikoa, maletategiaren estalkia, altxatze-laguntza, paletako aldagailuak EAT6 abiadura-kaxarekin, haizetako estalia, 12 V-ko entxufea (120 W potentzia maximoa) aurreko panelean, abiadura-mugatzaile programagarria eta abiadura-kontrola, berogailua eta elektrizitatez kanpoko ispiluak, parktronikoa atzeko aldean, altueran eta sakoneran bolantea erregulagarria, larruzko bolantea, funtzio anitzeko bolantea, gidariaren eta bidaiarien eserlekuentzako gerrialdeko doikuntza, gidariaren eta bidaiarien eserlekuen altuera erregulagarria, 2 / 3-1 / 3 atzeko eserlekua zatituta, Meco Mistral ehunaren barrualdea, aleazio gurpilak 16 hazbeteko kuartzoa, Visibility Pack (zarata moteltutako haizetakoa, faro eta garbigailu automatikoak, barruko atzerako ispilu elektrokromikoa eta Follow Me Home automatikoa), eguneko LED argiak, gorputzeko koloreko ispiluen heldulekuak eta estalkiak, beirazko profil beltzak, bidaia ordenagailua zuriz kontraste LCD pantaila eta 9,7 hazbeteko ukipen pantaila kapazitiboa (trituner irrati bolantea kontrolarekin, 6 bozgorailu, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 estiloa

La Peugeot 308 estiloaez oso aberatsa, aktiboak baino 500 € gehiago balio du eta gehitzen ditu: elektrizki tolesten diren kanpoko ispiluak, faroak laino argiak, barrualdea Meco Mistral ehunarekin jostura urdinarekin, aleazio gurpilak 16 hazbeteko Topaze, aluminiozko alboko gonak, atzeko kristal tindatuak eta MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ispilu esteka).

Peugeot 308 Negozioa

La Peugeot 308 Negozioa – gomendatu nahi genukeen bertsioarekin prezioa interesgarria - Motor bereko Active bat baino 850 euro gehiago kostatzen da eta gehitzen du: ordezko gurpila, erdiko atzeko beso-euskarria eski forfetarekin, elektrikoki tolesten diren kanpoko ispiluak, 3D Konektatutako Nabigazioa. Peugeot Connect (Peugeot Connect SOS zerbitzuak eta laguntza barne), Mirror Screen (Auto Jolasa, Android Auto, Ispilu esteka) eta argiak laino argiak.

Peugeot 308 Allure

Aberatsa Peugeot 308 Allure Aktiboak baino 2.250 euro gehiago balio du zenbateko berdinarekin motorra eta gehitzen ditu: errei irteerako abisu aktiboa, larrialdi aktiboko balazta eta distantzia abisua, habe handiko laguntzailea, abiadura muga hautematea, gidariaren arreta abisua, atzeko besaulkia eski fordarekin, aparkatzeko balazta elektrikoa, kanpoko ispiluak elektrizki tolesgarriak, parktronikoa aurreko ispilu argiak eta aurreko ispilu osagarriak eta LED ezkutuak oinaren altueran, TEP / Oxford ehun mistoaren barrualdea, aurreko kirol eserlekuak (alboetako errefortzuak eta eserleku luzatua), aleazio gurpilak 17 ”Rubis, kristalezko profilak, faroak laino argiak.Konektatutako 3D nabigazio kon Peugeot Connect (Peugeot Connect SOS eta Laguntza zerbitzuak barne) eta MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ispilu esteka).

Peugeot 308 GT Line

La Peugeot 308 GT Line - osoa baina garestia - Allure-k baino 1.450 euro gehiago balio du motor berdinarekin, eta gehitzen du: barrualdea TEP / oihalezko jostura gorriekin, "sabaiko" tapiz beltza, bidaiarien eserlekuaren gerri-erregulazioa, faroak laino argiak LED argiak, atzeko kristalak tindatuta, aluminiozko pedalak eta ate zuloak, txapa GT Linea, barruko eta kanpoko ezarpenak, LED proiektore osoak eta Redline Touchscreen ingurune dedikatua.

Peugeot 308 Tech Edition

La Peugeot 308 Tech Edition Allure-k baino 1.250 € gehiago balio du eta gehitzen ditu: cruise kontrol egokitzailea, giltzarik gabeko sistema + atzeko USBa, Visiopark 180 °, Alcantoako Misto TEP barrualdea txertatze urdina eta joskera urdin eta laranja bikoitzarekin, Tech Edition bereizgarria, aluminiozko pedalak eta ate zuloak, barruko pertsonalizazioa jostura urdin eta laranja bikoitzarekin, aluminiozko ate zuloekin, zoruko zerriak eta atzeko kristal tindatuak.

Peugeot 308GT

Osoena Peugeot 308GT Allure-rekin alderatuta, hauek gehitzen ditu: giltzarik gabeko sistema + atzeko USB konektorea, Driver Sport Pack (paletak EAT8-rekin), Visiopark 180 ° -koa, tep / Alcantara barnealdea joskera gorriekin, burbuila beltza, gerrialdeko doikuntza, bidaiarien eserlekua, aleazio gurpilak 18 "Diamantea, akabera jaitsi (7 mm aurrealdea - 10 mm atzekoa), atzeko leiho tindatuak, aluminiozko pedalak eta estalpeko plakak, bereizgarriak GT, barruko eta kanpoko ezarpenak, LED proiektore osoak, faroak laino argiak LED eta ingurune berezia Redline ukipen-pantaila.

Peugeot 308 GTi Peugeot Sport-ekoa

La Peugeot 308 GTi Peugeot Sport-ekoa eskaintzen ditu: ABS, REF eta AFU eta abisu automatikoen aktibazio automatikoa desazelerazio larria izanez gero, airbag gidaria eta bidaiaria (giltza askatzearekin), albo bikoitza + gortina (bi), aurreko eta atzeko buruko euskarri erregulagarriak (hiru), atearen erdiko blokeoa urruneko agintearekin, aurreko eta atzeko segurtasun gerrikoak indar mugatzailearekin pretentsio piroteknikoarekin, altuera erregulagarriarekin, hiru eranskin puntu, ESP (guztiz aldagarriak) kalibrazio bereziarekin, eranskinak Isofix haurrentzako eserlekurako, presioa galtzeko adierazlea busKonponketa kit bus, servodirekzio aldakorra, irristatze mugatuko diferentzial mekanikoa toroak, Alcon aurreko balaztak 380 x 32 mm-ko diskoekin, Lane aktiboko irteerako abisua, habe handiko laguntza, abiadura muga hautematea, gidariaren alerta, aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoen kontrako kontrola sekuentzialarekin, eskularru kaxa hoztua, aurrealdea eta atzeko erdiko belauna eski trantsizioarekin atseden hartzen ari da, aire girotua zona bikoitzeko automatizazioa, maletategiaren estalkia, Driver Sport paketea, maldan behera eta aparkatzeko balazta elektrikoa, haizetako laminatua, 12V aurreko hargunea + atzeko USB socket erdiko kontsolan, abiadura-mugagailu programagarria eta abiadura-kontrolatzailea, berogailua, elektrizki erregulagarriak eta elektrizki tolesgarriak diren kanpoko ispiluak , parktronikoa aurreko eta atzeko aldean, argiztatutako eta ezkutatutako ispilu osagarriak eta oinen altuerako LEDak, giltzarik gabeko sistema, bolantea altuera eta sakonera doitzeko, 180 ° Visiopark, gidariaren eta bidaiarien eserlekuak, altuera erregulagarria, masaje aurreko eserlekuak gerrialdeko doikuntza elektrikoarekin, kirol aurreko eserlekuak estaltzen ditu Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 atzeko eserleku zatitua, barrualdea tapizatua Alcantara / Tep / Black Mistral ehunarekin jostura gorriekin, aleazio gurpilak 19 "karbono zuntza, atzeko garbigailua, ikusgarritasun paketea (zarata ezabatzeko haizetakoa, faro eta garbigailu automatikoak, barruko atzerako ispilu elektrokromikoa eta Follow Me Home automatikoa, LED faro osoa DRL integratuekin, sekuentziadun LED pizteko seinale dinamikoa, akabera jaitsi (11 mm), ikonoa GTi, atzeko erauzle beltza eta kromo bereziko bikoitza den isurketa, sareta berezia GTi taulatxo formako txertaketekin Peugeot letra gorriak eta beheko profil gorria, aurreko isurkari deflektoreak, alboko gonak, gorputz koloreko heldulekuak, aluminiozko pedalak, aldatzeko eskulekua GTi jantzitako engranaje palanka lepoarekin, beiraztatutako profil kromoekin, kanpoaldeko ispilu beltzak norabide adierazleekin, aluminiozko ate bereziak. GTi da Peugeot Sport, aurreko / atzeko zorro bereziak GTi, atzeko kristal tindatuak, bolantea beltza / gorria jositako Full Grain larruzko zulatuarekin GTi, aurrealdeko gorria, satinatutako kromo txertaketa eta logotipoa GTi, aurrealdeko balazta-markako marka gorriak Peugeot Sport, GSI (engranaje aldaketaren adierazlea), instrumentu multzoa taulako atzeko planoarekin eta kolore zentroaren pantailarekin (bidaia ordenagailua), Redline ukipen pantailako ingurune dedikatua, XNUMXD konektatutako nabigazioa Peugeot Connect (Peugeot Connect SOS eta Laguntza zerbitzuak barne) eta MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ispilu esteka).

Peugeot 308: prezioen zerrendako modelo guztiak

Jarraian, ezaugarri guztiak aurkituko dituzu bertsioak - Peugeot 308, Barrutia motorrak - trinkoa Frantsesa zazpi zatitan banatuta dago:

• 1.2 hiru zilindroko turbo gasolina PureTech 110 CV-rekin
• 1.2 hiru zilindroko turbo gasolina PureTech 131 CV-rekin
• 1.6 Turbo PureTech gasolina 225 CV-rekin
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 HP gasolina
• 1.5 102 CV BlueHDi turbodieselarekin
• 1.5 131 CV BlueHDi turbodieselarekin
• 2.0 177 CV BlueHDi turbodieselarekin

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (21.220 € -tik aurrera)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - prezioa: + XNUMX errublo. (Prezioak 21.720 euro arte) "C segmentua" transalpinoaren bertsiorik merkeena da eta motor isila dauka kanpaiaren azpian, momentu aberatsean (230 Nm), baina ez dago oso prest bira txikietan funtzionatzeko.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (21.870 € -tik aurrera)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - prezioa: + XNUMX errublo. (Prezioak 27.370 euro arte) gomendatu nahi genukeen gasolina bertsioa da (batez ere Transmisio automatikoa). Momentu handia (230 Nm), zarata txikia, erantzun ona epe txikian e kontsumoa hobetzeko aukera dago.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - prezioa: + XNUMX errublo. mendiak motorra kontuan hartuz, derrigorrezko motorraren erantzukizun zibileko aseguruetan aurrezteko aukera ematen duen jendetza mugatuetatik kontsumoa dauka (17,5 km / l deklaratuta). Bikaina Transmisio automatikoa, ez oso sinesgarria - ordez - errendimendua (7,4 segundo "0-100"-n eta tonua (ez oso bizia bira baxuetan eta ez aparteko irismenarekin).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 евро)

La Peugeot 308 Clean teknika 263 bertsio kirolaria da hau trinkoa Frantsesa: motorra 1.6 turbo 262 CV-rekin 250 km / h abiadura maximoa lortzeko eta 0 segundoko 100 kilometro orduko 6 segundotan azkartzeko aukera ematen dio.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (22.920 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Prezioa: + XNUMX RUB (Prezioak 23.770 1.5 euro arte) Frantziako "C segmentuko" diesel aldaerarik merkeena da eta 102 CV-ko turbodiesel motorra du kanpaiaren azpian.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (24.020 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Prezioa: + XNUMX RUB (Prezioak 29.520 € arte) da, gure ustez, bertsio arrakastatsuena trinkoa del Leone (batez ere Transmisio automatikoa). 1.5 motorrak desplazamendu mugatua du eta horrek erantzukizun zibileko asegurua aurrezten du, eta oso gutxi kontsumitzen du (27,8 hazbeteko gurpilekin erreklamatutako 16 km / l).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Prezioa: + XNUMX RUB diesel bertsio boteretsuena: motorra – potentzia aberatsa (177) eta momentua (400 Nm) bikainarekin konbinatuta Transmisio automatikoa eta oso lasaia ere bada. Giro baxuetan emandako erantzuna ez da guztiz sinesgarria.

Peugeot 308: aukerak

La ekipamendu estandarra - Peugeot 308 gure ustez, aberastu beharko litzateke metalezko pintura (650 euro). Aktibatuta Aktiboa gehituko nuke laino argiak (200 euro) eta nabigatzailea (1.000 euro) aktibatuta Mailako paketea erosi behar da Gidatzeko laguntza paketea II (800 €: segurtasun balazta aktiboa, urrutiko alerta) Cruise kontrol egokitzailea). Cruise kontrol egokitzaileak (300 €) ere itxura ona izango luke errekurtsoa, GT Linea e GT elkarrekin ikuspegi panoramikoa duen teilatua (500 euro, 550 Allure-n).

Peugeot 308 SW: erosketa gida

La Peugeot 308 SW bat da geltokia zirkulazioan dauden disko konpaktu interesgarrienak: arretaz eta enbor izugarria, hankako zentimetro asko eskaintzen ditu atzeko bidaiarientzat (hala ere, sorbaldarako leku gutxi dute).

Ekipamendua Peugeot 308 SW

Gli ontziak - Peugeot 308 SW zazpi daude: Aktiboa, style, Mailako, errekurtsoa, GT Linea, Edizio Teknikoa e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - ekonomikoa, baina txarra - eskaintzak: ABS, ESP, REF eta AFU, arrisku-abisu-argien aktibazio automatikoa desazelerazio handian, airbag gidaria eta bidaiaria (giltza askatzearekin), albo bikoitza + gortina (bi), aurrealdeko eta atzeko buruko euskarri erregulagarriak (hiru), atearen erdiko blokeoa urruneko agintearekin, aurreko eta atzeko segurtasun gerrikoak pretentsio piroteknikoarekin indar mugatzailearekin, altuera erregulagarriarekin, hiru atxikimendu puntu, eranskin Isofix haurrentzako eserlekurako, presioa galtzeko adierazlea bus, pneumatikoak konpontzeko kit-a, servodirekzioa, Peugeot i-Cockpit, aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoak, kontrol sekuentzialarekin, aurreko erdiko beso-euskarriak, eskularru hoztua, aire girotua zona bikoitzeko automatikoa, maletategiaren estalkia, Hill Assist, haizetako laminatua, 12 V-ko entxufea (gehienezko potentzia 120 W) aurreko panelean, abiadura-mugatzaile programagarria eta abiadura-kontrolatzailea, berogailua eta elektrizoki erregulatzen diren atzerako ispiluak, parktronikoa atzeko aldean, altueran eta sakoneran bolantea erregulagarria, larruzko bolantea, funtzio anitzeko bolantea, gidariaren eta bidaiarien eserlekuentzako gerrialdeko doikuntza, gidariaren eta bidaiarien eserlekuen altuera erregulagarria, 2 / 3-1 / 3 atzeko eserlekua zatituta, Meco Mistral ehunaren barrualdea, aleazio gurpilak 16 hazbeteko kuartzoa, Visibility Pack (zarata apailatutako haizetakoa, faro automatikoak eta garbigailuak, barruko atzerako ispilu elektrokromikoa eta Follow Me Home), atzeko kristalaren garbigailua, eguneko LED argiak, gorputzeko koloreko ispiluaren heldulekuak eta estalkiak, beirazko profil beltzak, bordako ordenagailua, kontraste zuriko LCD pantailarekin eta 9,7 hazbeteko ukipen-pantaila kapazitarioarekin (trituner-irratia bolantearen kontrolarekin, 6 bozgorailu, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW estiloa

La Peugeot 308 SW estiloa – Gomendatu nahi genukeen bertsioa, hobetu behar badu ere – Motor bera duen Active-ak baino 500 euro gehiago balio du eta gehitzen ditu: elektrikoki tolesgarriak diren kanpoko ispiluak, erdiko atzeko beso-euskarriak forfaitarekin, barrualdea Meco ehuna Mistral urdinarekin. jostura aleazio gurpilak 16 ”Topaze, faroak laino argiak, atzeko leiho tindatuak, aluminiozko teilatu errailak, aluminiozko ate isilak eta MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Ispilu esteka).

Peugeot 308 SW Negozioa

La Peugeot 308 SW Negozioa (pixka bat txarra ere) 850 € gehiago kostatzen du motor berarekin aktibo batek baino eta gehitzen ditu: ordezko gurpila, atzeko besaulkia, eski pasarekin, elektrizki tolesgarriak diren kanpoko ispiluak, 3D konektatutako nabigazioa Peugeot Connect (Peugeot Connect SOS zerbitzuak eta laguntza barne), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ispilu esteka) eta argiak laino argiak.

Peugeot 308 SW xarma

La Peugeot 308 SW xarma – zertxobait garestiagoa – Active baino 2.250 euro gehiago balio du eta gehitzen du: erreiaren irteerako abisu aktiboa, larrialdiko balazta aktiboa eta distantzia abisua, habe luzeko laguntzailea, abiadura mugaren detekzioa, gidariaren arretaren abisua, eskientzako pasabidearekin atzeko beso-euskarri zentrala, aparkaleku elektrikoa. balazta, atzeko ispilu elektrikoak, parktronikoa aurrealdeko, aurreko ispilu apaingarriak, oinak altueran LEDekin argiztatu eta ezkutatu daitezkeenak, barrualdea TEP / Oxford ehun mistoan, kirol aurreko eserlekuak (alboetako errefortzuak eta eserleku luzea), aleazio gurpilak 17 ”Rubis, kristalezko profilak, aluminiozko teilatu-barrak, faroak laino argiak.Konektatutako 3D nabigazio kon Peugeot Connect (Peugeot Connect SOS zerbitzuak eta laguntza biltzen ditu) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ispilu esteka).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – nahiko garestia – Allurek baino 1.450 euro gehiago balio du kopuru berdinagatik motorra eta gehitzen du: TEP barrualdea / ehuna jostura gorriekin, "zerua" tapizeria beltza, bidaiarien eserlekuaren lumbar doitzea, faroak laino argiak LED-a, bota-zorua aluminiozko profilekin eta kako modularrekin, atzeko kristal tindatuak, aluminiozko pedalak eta ate isilak, txapa GT Linea, barruko eta kanpoko ezarpenak, LED proiektore osoak eta Redline Touchscreen ingurune dedikatua.

Peugeot 308 SW edizio teknikoa

La Peugeot 308 SW edizio teknikoa Allure-k baino 1.250 € gehiago balio du kopuru berdinagatik motorra eta gehitzen ditu: gurutzaldi kontrol egokitzailea, giltzarik gabeko sistema + USB atzeko aldea, 180 ° Visiopark, TEP Alcantara barrualdea mistoa txertatze urdinarekin eta jostura urdin eta laranja bikoitzarekin, aluminiozko ateak, zoruko zerriak eta atzeko kristal tindatuak.

Peugeot 308 SW GT

Aberatsa (baina garestia) Peugeot 308 SW GT Allure-rekin alderatuta, hauek gehitzen ditu: Keyless System + atzeko USB konektorea, Driver Sport Pack (palak bolantean EAT8rekin), Visiopark 180°, tep/alcantara barrualdea jostura gorriekin, "zerua" forru beltza, bidaiarien eserlekuaren gerri-doikuntza, aleazio gurpilak 18 "Diamantea, akabera jaitsi (7 mm aurrealdean - 10 mm atzealdean), maletarraren zorua aluminiozko profilekin eta kako modularrekin, atzeko leiho tindatuak, aluminiozko pedalak eta ate-bazterrak, GT bereizgarria, barruko eta kanpoaldeko ezarpenak, full LED argiak, faroak laino argiak LED eta ingurune berezia Redline ukipen-pantaila.

Peugeot 308 SW: prezioen zerrendako modelo guztiak

Jarraian, ezaugarri guztiak aurkituko dituzu bertsioak - Peugeot 308 SW, Barrutia motorrak - geltokia Frantsesa sei unitate ditu:

• 1.2 hiru zilindroko turbo gasolina PureTech 110 CV-rekin
• 1.2 hiru zilindroko turbo gasolina PureTech 131 CV-rekin
• 1.6 Turbo PureTech gasolina 225 CV-rekin
• 1.5 102 CV BlueHDi turbodieselarekin
• 1.5 131 CV BlueHDi turbodieselarekin
• 2.0 177 CV BlueHDi turbodieselarekin

Peugeot 308 SW PureTech 110 (22.120 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Prezioak 22.620 euro arte) - bertsio merkeena geltokia transalpina eta multzoak motorra lasaia baina ez oso prest bira txikietan.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (22.770 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Prezioak 28.270 eurora arte) gomendatu nahi genukeen gasolina bertsioa da, batez ere horrekin konbinatuta Transmisio automatikoa: motorra hiru zilindroko motorra - oso isila eta apur bat zaratatsua hotzean soilik, momentu aberatsa (230 Nm), bira baxuetarako prest, zorrotza eta ez oso egarri erregaia.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 familia frantsesaren bertsio boteretsuena: motorra 1.6 - desplazamendu mugatua du ezaugarri, RC Auto asegurua aurrezten duena - potentzian eta momentuan (300 Nm) aberatsa da eta bikainekin konbinatuta dago. Transmisio automatikoa... Unitate lasaia eta gasolina oso egarri ez duena, ez da oso bizia (7,6 segundo "0-100" tan) eta elikadura hobearekin (apur bat eskasa behealdean eta irtenera ahularekin).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (23.820 eurotik aurrera)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Prezioak 24.670 euro arte) – diesel bertsio merkeena geltokia Leo. Tiroa ez da bere indargunea.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (24.920 eurotik aurrera)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Prezioak 30.420 € arte), gure ustez, erosteko aukera da (batez ere Transmisio automatikoa): baxua kontsumoa puntu indartsua (27,0 km / l izendatu zituen 16 hazbeteko gurpilak dituen aldaerarako).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 euro)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 Sochaux familiaren diesel bertsio boteretsuena da eta hornituta dago motorra 2.0 177 CV turbodiesela.

Peugeot 308 SW: aukerakoa

La ekipamendu estandarra - Peugeot 308 SW gure ustez, aberastu beharko litzateke metalezko pintura (650 euro). Aktibatuta Aktiboa gehituko nuke laino argiak (200 euro) eta nabigatzailea (1.000 euro) aktibatuta Mailako Drive Assistance Pack II erosi behar duzu (800 euro: Segurtasun Balazta Aktiboa, Distantzia Alerta e Cruise kontrol egokitzailea). Cruise kontrol egokitzailea (300 €) ere itxura ona izango du errekurtsoa, GT Linea e GT elkarrekin ikuspegi panoramikoa duen teilatua (500 euro, 550 Allure-n).