Engranaje-kaxa planetarioa - funtzionamendu eraginkorrerako espazio irtenbide bat? Zer da engranaje planetarioa?

Momentuaren transmisio eraginkorra funtzionamendu-baldintza ezberdinekin lotuta dago. Hori dela eta, engranajeak gailu ugaritan erabiltzen dira. Egitura ezberdina izan dezakete, baina normalean funtzionamendu-printzipioa oso antzekoa da: itzulpenak egiteko aukera ematen dute. Mota honetako irtenbiderik errazena abiadura bakarreko transmisioa da gurpil pare batekin. Industria eta automobilgintza teknologia garatu ahala, beste asmakizun batzuk agertu ziren. Erreminta elektrikoetan, bizikletetan, errekuntzako ibilgailuetan eta automatizazio industrialetan erabiltzen dira.

Engranaje planetarioa edo planetarioa

Engranaje planetarioa engranaje multzo nahiko konplexua da, beste engranaje mekanikoen aukeretatik desberdina dena. Bere beste izena engranaje planetarioa da. Zergatik da hori? Egituratik eta sistemak funtzionatzen duenetik dator. Kasu gehienetan, mota honetako beste unitate batzuek engranajeak dituzte betirako lotuta. Hemen dena ezberdina da. Barruko langile-modek ez dute kokapen finkorik eta dinamikoki mugi daitezke elkarren artean.

Engranaje planetarioa - diseinua eta funtzionamendu-printzipioa

Engranaje planetarioaren diseinuaren derrigorrezko lehen elementua eraztun-engranajea da. Batzuetan koroa gurpila deitzen zaie. Bere zeregina muntaia osoa estaltzea eta ihes egitea da. Zati honek barrualdean hortzak ditu. Barruan eguzki engranajea dago, kanpoaldean hortzak dituena. Haren inguruan eguzki-engranajea eraztun-engranajearekin zeharkako lotura ematen duten sateliteak daude. Engranaje planetarioek hainbat sateliteren presentzia dute, eta horien kopurua normalean ez da 5 baino gehiago izaten. Haien banaketa uniformea ​​da eta balio angelu jakin baten barruan dago.

Engranajeetako bakoitza elkarren artean mugitzeko, muntatuta dauden ardatzak gelditzeko gai izan behar dira. Hori dela eta, bai eraztun-engranajea, bai eguzki-engranajearen ardatza eta pinoiaren saskiaren ardatza zentrala deitzen zaie. 

Engranaje planetarioa - ezaugarriak eta aplikazioak

Diseinu trinkoa eta pisu nahiko baxua direla eta, engranaje planetario bakoitza aplikazio sorta zabalean erabil daiteke. Engranaje handiekin engranaje-kutxak eraikitzeko erabiltzen da. Hau gailuaren gaitasun zinematiko altuak direla eta. Abiadura aldakorreko transmisioa duten transmisio automatikoak sortzeko erabiltzen dira. Eragiketa metodoa zelulak kargapean balaztatu eta konektatzea da, potentzia-fluxua blokeatu beharrik gabe. 

Engranaje planetarioen abantailak

Soluzio honen abantaila handia momentu koefiziente altuak lortzea da. Engranajeek ere inertzia baxua dute. Engranaje planetarioen abantailen abantailen artean, sateliteen eta engranajeen energia-karga uniformearen ondorioz hutsegiteen ehuneko txikia ere sartzen da. Hori dela eta, momentu guztia ez da modu batera transmititzen, elkarreraginean dauden gurpil batzuei ematen zaie. Engranaje anitzak erabiltzeak edozein engranaje hautatzeko aukera ere ematen dizu engranaje planetario anitzei esker.

Aipatzekoa da unitate hau funtzionamendu isilagatik ere bereizten dela. Engranaje planetarioaren engranaje-erlazioak ibilgailu askoren eta 4×4 ibilgailuen diferentzial gisa erabiltzeko aukera ematen du. Horrez gain, automatizazioan erabiltzen diren unitateetan beste aplikazio ugari dituzte.

Engranaje planetarioen akatsak

Engranaje planetarioen diseinu trinko eta zehatza, zoritxarrez, beste mota bateko aplikazio lehiakideak baino garestiagoa da. Diseinu-eskakizun handiengatik gertatzen da, diametro eta hortz-kopuru ezberdineko engranaje-elementu indibidualen integrazioaren ondorioz, baita engranaje kopuru jakin bat lortzeko hainbat planeta-multzo erabiltzeko beharra ere. Horiek aldatzea ere ez da erraza eta beharrezkoa da bideo kopuru egokia ezartzea. Engranaje planetario batek 3 aurrerako engranaje eta atzerako engranaje bat eman ditzake, eta horrek bere erabilera mugatzen du automobilgintzan.

Beraz, orain badakizu nola funtzionatzen duen mekanismoa. Horrelako irtenbide eraikitzaile batek industria askotan bere aplikazioa zehazten du, ez bakarrik automobilgintzan. Zure autoan horrelako gailu bat baduzu, gogoratu gailua behar bezala erabiltzen duzula. Indar handia izan arren, suntsitu egin daiteke.