Aldiz. Ikusi gidariaren akats arrunt bat
Errei espezifiko batean gidatzea da bihurgune segururako oinarria. Erreitik ateratzeak aurrez aurre talka ekar dezake. Jende askok ere ahaztu egiten du bere erreian egon behar dutela, nahiz eta errepidea lerroz markatuta ez egon.
Aldameneko erreia uztea ohiko jokaera da gidarientzat, batez ere bihurguneetan. Kasu askotan, gidatzeko teknika okerra eta izkinan sartzeko abiadura handiegia dela eta. Jokabide horrek aurrez aurre talka egiteko arriskua ez ezik, beste gidari batzuk ere harritu ditzake bolantearen bat-bateko mugimenduekin, eta ondorioz ibilgailuaren kontrola galtzen da.
Arau orokor gisa, gidaria bere erreiaren erditik ahalik eta gehien mugitu behar da, bi aldeetan ahalik eta segurtasun-tarte handiena bermatzeko. Printzipio honen luzapen naturala autoa errepide/erreiarekiko egoeraren arabera kokatzea da, ahalik eta gehien ikusi ahal izateko eta arriskurik izanez gero erreakzionatzeko tartea izan dezazun.
Hala ere, gogoratu ez duzula erreia zeharkatu behar eskuineko aldean, nahiz eta aurreratzeko maniobra errazteko. Errepidearen ertza ez da bertan gidatzeko erabiltzen, oinezkoak egon daitezke bertan, diote Renault Autoeskolako entrenatzaileek.
Ikusi ere: Zer ahazten dute gidariek pneumatikoak aldatzean?
Zer gertatzen da errepidean erreirik ez badago?
Norberaren erreia mantentzeko betebeharra ez dago errepidean hori adierazten duten lerroak dauden ala ez. Noranzko bakarreko zirkulazioari zuzendutako eremua bide anitzeko ibilgailuen bi ilara hartzeko nahikoa bada, jarraitu bi erreiak marra batez bereizita egongo balira bezala. Ezin dugu, adibidez, ondoko errei batean sartu behar bezala kontuz ibili gabe eta maniobra hori seinaleztatu gabe oztopo edo aurrerapena saihesteko», azaldu du Renault Autoeskolako Adam Knetowskik.
Skoda. SUV-en linearen aurkezpena: Kodiaq, Kamiq eta Karoq
