Ukabil birakaria VAZ 2107

Berehala esan behar da etxean egindako autoen eteteak hasiera batean gidariak bere autoa erabili beharko dituen errepideko baldintza guztiak hartzen zituela kontuan. Hori dela eta, VAZ-eko esekidura-elementu guztiak fidagarri eta iraunkortzat hartzen dira, hala ere, "luzeko" esekidura-unitateetako bat gidatzeko makina da. VAZ 2107 diseinuko nodo honek gutxitan huts egiten du.

Ukabil birakaria VAZ 2107an: zertarako balio du

Ezezagunak ere erantzun dezake zer den gidari bat: bistakoa da hori gurpilak gidatzen ari direnean biraka bermatzen duen mekanismoa dela. Zuzendari-hedagailuak VAZ 2107-n gurpilen aurreko lerroko hub elementuak finkatzen ditu eta goiko eta beheko esekidura-besoetan muntatzen da.

Gidaria kabinako bolantea biratzen hasi bezain laster, engranaje-palankak tiranteen gainean eragiten du, eta, aldi berean, gidari-eskubidea ezkerrera edo eskuinera tiratzen du. Horrela, aurreko gurpilen biraketa noranzko batean edo bestean bermatzen da.

VAZ 2107-ren diseinuan direkzio-oholaren helburu nagusia da azkar eta hutsegiterik gabe aurrealdeko gurpil-pareak gidariak behar duen norabidean biratzen duela ziurtatzea.

Gidoia sarritan "muntaia" instalatzen da, hau da, balazta-ezkutua eta huba barne.

Gidatzeko giltzadun gailua

Mekanismoa bera erresistentzia handiko burdinurtuzkoa da, eta, beraz, bizitza luzea du. Diseinatzaileek pentsatu bezala, unitate honek karga larriak jasan behar ditu eta ez "ziri" unerik erabakigarrienean. Azpimarratzekoa da VAZ 2107-n zuzeneko giltza elementu fidagarrienetako bat dela: gidari gehienek ez dute inoiz aldatzen autoaren funtzionamendu-aldi osoan.

"Zazpien" aurreko esekiduraren diseinuan, bi gidatzeko mutur erabiltzen dira aldi berean - ezkerrera eta eskuinera. Horren arabera, elementuek desberdintasun txikiak dituzte lokailuetan, baina beste alderdi batzuetan guztiz berdinak dira:

• fabrikatzailea - AvtoVAZ;
• pisua - 1578 g;
• luzera - 200 mm;
• zabalera - 145 mm;
• altuera - 90 mm.

Gida-mukadak esekidura-elementuak elkarrekin lotzen ditu eta gurpilen biraketa puntuala bermatzen du

Hauek dira gidaritza-oholaren elementu nagusiak:

1. Tronkoa errodamendua kokatzen den ardatzaren zatia da. Hau da, gurpilak biraketa-mugimendurako euskarri gisa balio du.
2. Pibot - artikulazio birakariaren bisagra hagaxka.
3. Gurpil-mugatzaile bat, kontrola galtzeko arriskua dela eta, giltzurruna ahalik eta gehien biratzea eragozten duen gailua da.

Kuboa eta gurpileko errodamendua giltzapean finkatzen dira

Sintomak

VAZ 2107-ren jabe guztiek ohartarazi dutenez, gidatzeko matxuraren matxura ohikoena deformazioa da - gidatzen urte askotan edo istripu baten ondoren. Gidariak arazo hau azkar identifikatu dezake honako "sintoma" hauen bidez

• autoak ezkerrera edo eskuinera "tira" egiten du gidatzen denean;
• aurrealdeko gurpilen pneumatikoak oso azkar higatzen dira;
• ardatzaren errodamenduen jokoa ardatz osoaren higaduraren ondorioz.

Hala ere, autoa ibilbide jakin batetik irteteak eta pneumatikoen higadura azkarrak gurpilen lerrokaduraren oreka urratzea ere adieraz dezakete. Hori dela eta, espezialistengana jo beharko duzu gaitz guztien erroa ziur jakiteko: gidatzeko giltza deformatua ala kamber-behatz-angeluaren oreka nahasten da.

Direkzio-kukatilaren konponketa

Gidari-mutxunaren konponketa posible da higadura gutxirekin edo kalte txikiekin. Oro har, istripu baten ondoren nodo bat larriki hondatzen bada, motor-gidariek beste bat aldatu besterik ez dute egin.

Konponketa lanak autotik gidaritza osoa kendu ondoren bakarrik egin daitezke. Konponketa-egutegia honelakoa da:

1. Garbitu ukabilaren gainazala zikinkeria eta hautsetik, garbitu zapi garbi batekin, putz ezazu aire konprimituarekin.
2. Garbitu zirrikituetarako zirrikituetarako.
3. Desmuntatu ondoren, desmuntatu ondoren, ikuskatu zuzendaritza-mukalekua deformazio- eta higadura-zantzurik dagoen.
4. Instalatu eusteko eraztun berria, sakatu errodamendu berria gelditu arte.
5. Trunnion ordezkatu behar bada, egin ezazu. Trunnion eta kingpin oso higatuta badaude, gomendatzen da gidatzeko makina bat aldatzea.

Gidoiaren konponketak eusteko eraztunak eta errodamenduak ordezkatzea dakar. Kalte handiak izanez gero, ordezkatzea bakarrik gomendatzen da.

Errege pina higatzen denean eta haria "jaten" denean, irteera bakarra dago - ordezkatzea.

Zuzenketa-mukalekua ordezkatzea

Gidariak eta modu independentean egin dezake gidaritza-mutxunaren ordezkapena. Lanean hasi aurretik, tresna eta tresna hauek prestatu beharko dituzu:

• giltza-sorta estandarra;
• jack;
• gurpil giltza;
• gurpil-blokeak (edo beste edozein gurpil-topaleku fidagarri);
• boladun errodamenduetarako tiratzailea;
• WD-40 lubrifikatzailea.

Lanean, hala nola tiralari bat behar duzu, errodamenduetarako tiratzaileek ez dute funtzionatuko

Direktiboa ordezkatu bezain laster, beharrezkoa izango da balazta-likidoa gehitzea sistemari, ezinbestean isuriko baita funtzionamenduan zehar. Hori dela eta, aldez aurretik balazta-likidoa eta mahuka malgu bat zaindu behar dituzu sistema odoljarioa egiteko.

Lan prozedura

Zuzendaritza VAZ 2107 batekin ordezkatzea bi fasetan egiten da: muntaia zaharra desmuntatu eta berri bat instalatzea. Lanaren algoritmoa honako hau da:

1. Konpondu autoa gainazal lau batean, horretarako gurpil-zuloak, barrak edo adreiluak erabiliz.
2. Esku-balazta altxatu ahal den neurrian.
3. Askatu aurreko gurpilak muntatzeko torlojuak (ezkerrean edo eskuinaldean - ukabila aldatu behar denaren arabera).
4. Jakatu autoaren ertza, gurpila kendu ahal izateko.
   

   Jacka zorrozki autoaren markoaren azpian jartzen da
5. Askatu puxika-giltza batekin finkatzeko azkoinak eta desmuntatu gurpila, jaurti ezazu albo batera.
6. Aurki itzazu gidatzeko muturren lokailu guztiak, busti itzazu WD-40 fluidoarekin.
7. Askatu direkzio-ondoren azkoina.
8. Erabili tiragailu bat punta hau gidaritza-eskutik ateratzeko.
9. Askatu balazta-likidoa hornitzeko mahuka finkatzeko torlojua (fluido horren kopuru txiki bat isuriko da).
10. Jarri tope bat beheko kontrol-besoaren azpian.
    

    Geldialdi gisa, barrak, adreiluak eta metalezko produktuak erabil ditzakezu
11. Hartu autoa apur bat - palankak geldiunean egon behar du eta esekidura-malgukia pixka bat murriztu behar da.
12. Askatu beheko eta goiko bola giltzadurak bermatzen dituzten azkoinak.
13. Kendu bola artikulazioak koadrunetik tiratzaile batekin.
    

    Bola-junturak tiratzaile berezi batekin bakarrik kendu daitezke - gainerako tresna guztiek esekidura-elementuak kalte ditzakete
14. Kendu gidatzeko makina.

Bideoa: gidatzeko makina ordezkatzea

VAZ 2101 07 gidaritza aldatzea

Desmuntatu eta berehala, gainerako esekidura-piezen egoera ikuskatu behar da, balazta-kalibra eta ardatzeko errodamendua barne. Kalte ikusgarririk ez badute, ukabila berri baten lanetan erabil ditzakezu. Higadura eta deformazio zantzuak ikusten badira, eta errodamenduak ihesa badu, beharrezkoa da kalibrea eta errodamendua aldatzea gidatzeko muturrarekin batera.

Ukabil berri bat instalatzea alderantzizko ordenan egiten da. Garrantzitsua da balazta-sistema ordezkatu ondoren purgatzea, balazta-zirkuituan sartzen den airea kentzeko.

Bideoa: balaztak ponpatzen

Nola azkar ponpatu balaztak zeure burua.

Horrela, VAZ 2107-ren gidaritza guztiz ordezkatu beharko da huts egiten badu. Konponketa gomendagarria da kalte txikien eta errodamenduen jokoan soilik. Ordezko lanak ez dira neketsutzat jotzen, baina gidariak tiragailuekin lan egiteko gai izan behar du eta gailu hau erabiltzean segurtasun-arau guztiak ezagutu behar ditu.