ProLogium-ek egoera solidoko zelula 1-2 GWh ekoitzi nahi ditu 2022rako. Besteak beste, VinFast ibilgailuetarako joango dira
Vietnamgo VinFast-ek eta Taiwango ProLogium-ek asmo gutun bat sinatu dute ibilgailu elektrikoetarako elektrolito solidoko bateriak ekoizteko joint venture bat ezartzeko. ProLogium-ek berak 2022ra arte ekoitzi nahi du - 1 GWh zelula urtean 2. urtean.
ProLogium elektrolito solidoen zelula multzoka ekoizteko prest dago
Noizean behin ProLogium-i buruz entzuten dugu konpainia "prest" dagoela egoera solidoko zeluletarako, baita bateria elektrikoetan erabiltzeko ere. VinFast akordioa garrantzitsua da bi arrazoirengatik: Lehenengoa, VinFast txantxa ibilgailu elektrikoen fabrikatzailea, elektrolito solidoko zelula / bateria hauek lor ditzan eta zuzenean bere ibilgailuetan aplika ditzan. Horrek produktuaren heldutasuna baieztatuko du.
Bigarrena: VinFast-ek Europan zabaltzeko asmoa du. 2022tik aurrera, konpainiak VF32 gurutze elektrikoa eta, agian, VinFast VF33 ere saldu nahi ditu gure kontinentean. Izerak autoak eraiki nahi dituen plataforma berean eraikiko den zantzu asko daude, hau da, EDAG Scalebase. Hala, gerta daiteke VinFast-ek Poloniako auto elektrikoaren aurretik dagoen elektriko bat izango duela, bai denboran (2022 versus 2024/25) bai teknologikoki (litio-ioizko zelula solidoak versus klasikoak), ohiko irtenbide asko izan arren..
ProLogium + VinFast joint venturera itzuliz, zelula elektrikoak Taiwanen fabrikatuko dira, baina bateriak Vietnamen elkarrekin lan egiten duen planta batean muntatuko dira. Hauek CIM / CIP soluzio modularrak izan behar dute (cell-is-module / cell-is-pack). ProLogium-ek 2022 1 GWh zelula ekoitzi nahi dituenez 2 urtean, erraza da kalkulatzea nahikoa izango dela 12,5-25 mila ibilgailu elektrikorako, batez beste 80 kWh-ko bateriaren ahalmena duten. Hau balio garrantzitsua da merkatuan debuta egiten duen fabrikatzaile elektriko batentzat.
Ezezaguna da ProLogium solidoek baldintza bereziren bat behar duten behar bezala funtzionatzeko. Orain arte, elektrolito solidoen zelulak 60 ... 80 ... 100 gradu Celsius edo gehiagora berotu behar ziren, baina baliteke 20-30 gradu Celsius-etan behar bezala funtzionatuko zuen elektrolito solido bat sortzeko gai izatea.
Hasierako argazkia: VinFast VF32 2022an Europara iritsiko zela espero zen (c) VinFast
Hau interesgarria izan daiteke:
