Autoen beira konponketa - beti posible al da? Noiz merezi du haizetakoa itsasteak, eta noiz sartu berria? Zenbat balio du?

Lurrezko errepideetan gidatzeak edo aurreko ibilgailuaren gurpiletatik harriak eta legarrak jaurtitzeak txirbilak eta bestelako kalteak sor ditzake haizetakoa. Zoritxarrez, hau ez da arazo hutsala. Haizetakoaren gainean eragiten duten indarrek eta bidaiarien segurtasunean eragin zuzenaren ondorioz, haren egoerak baldintzatzen du neurri handi batean autoak ikuskapena gainditzen duen ala ez. Hori dela eta, komeni da hausnartzea hobe litzatekeen automobilen beira konpontzea edo ordezko osoa aukeratzea.

Noiz da posible haizetakoa konpontzea?

Ez harritu zure mekanikariak akats edo txirbil bat ikusten badu zure haizetakoan eta konpontzeari uko egiten badio. Zergatik eta zein egoeratan konpontzen da haizetakoa?

Lehenik eta behin, autoaren beira konpon dezakezu kaltea oso berria bada. Hau kalteen barrutik ezpurutasunak eta hezetasuna erauzteko prozesuaren ondorioz gertatzen da, baita pitzadurak hedatzeko aukera ere. Beira konpontzea posible da kalteak 20 mm-ko diametroa gainditzen ez duen eta 20 cm-ko luzera ez duten egoeretan. Zenbait egoeratan, haizetakoa konpontzeko teknikak ez ditu horrelako akatsak ere kentzen, beraz, tailerrean entzungo duzu azken erantzuna.

Zein egoeratan ezinezkoa da beira-txirbil konpontzea?

Goian aipatu dugun bezala, azken egunetan beirazko txip bat sortu ez bada, nekez konponduko du mekanika-dendak. Baina hau ez da beira konponketa eta itsatsirik ez dagoen egoera bakarra. Espezialistak ez du onartuko konponketa-lanak egitea kasu hauetan ere:

• gidariaren begien aurrean dagoen kaltea. Pitzadura horretan injektatutako erretxina ikusgai geratzen da eta gidatze eraginkorra oztopatu dezake;
• junturara iristen diren kalteak. Orduan ezin da konpondu, eta pieza berri bat sartzea besterik ez da geratzen.
• marradura, akats, txirbil kopuru handi bat autoaren haizetakoan. Fabrikak zalantzak dira autoen beirak konpontzea asko daudenean.

Auto beira konponketa = erosotasuna + denbora aurreztea

Hainbat faktore aipatu behar dira hemen. Lehenik eta behin, automozioko beira itsasteak eta konpontzeak elementu bat ordezkatzeak baino askoz denbora gutxiago behar du. Mekanikari kualifikatu batek pitzadura txiki bat konpondu dezake ordu batean ere. Berehala egin dezakeen arren, ez duzu autoa mekanikari luzaroan utzi beharko. Erosotasuna eta denbora aurreztea batean!

Kotxeko kristalak itsastea eta konpontzea eta prezioa. Oso aukera garestia al da?

Hurrengo faktorea eta agian garrantzitsuena kostua da. Kotxeko haizetako konponketaren prezioa, kendu behar diren pitzadura kopuruaren arabera, 10 euro eta pixka bat gehiago izan daiteke. Garrantzitsuena, hau da, hondatuta dagoen haizetako bat gidatzeko isuna baino askoz txikiagoa da, hau da, 25 eurokoa da eta, zalantzarik gabe, ez du pitzaduraren arazoa konpontzen ... Hala ere, autoen leihoak itsastea ehunka zlotyko tasatan has daiteke eta amaitu. ehunka zloty. mila zloty. Beraz, alde handia dago.

Nolakoa da kotxearen beiraren marradurak konpontzea eta kentzea?

Tailerrera iristean, mekanikariak elementuaren kalte mota eta kokapena ebaluatzen ditu. Prozesuaren hasierako fasean, lekua hauts, hauts, beira-hondakin eta hezetasun moduan garbitzen da. Ondoren, erretxina lesioaren erdian injektatzen da eta UV lanpara batekin sendatzen da. Beira itsatsi eta autoa sendatu ondoren, segurtasunez errepidera jo dezakezu. Prozedura osoa ez da oso konplikatua eta oso denbora gutxi behar du.

Era berean, ez duzu poliziaren edo ibilgailuaren ikuskapenaz kezkatu beharrik autoa horrela konpontzen denean. Hau da haizetakoa konpontzeko metodorik ofizialena eta merezitakoena, beraz, ezer ikaragarririk ez zaizu gertatuko ondoren.

Nola kendu marradurak autoaren beiratik?

Zer egin behar dut kotxearen haizetakoan pitzadurarik ez badago, baina neguan arraska erabiltzeagatik marradura txiki eta txikiak baino ez badira? Horrelako egoeretan, leuntzea irtenbide ona izan daiteke. Izan ere, oso kaltegarria den materiala denez, gorputzaren elastikotasunaren ehuneko handi baten erantzulea baita, ez da gomendagarria prozesu hau zure kabuz egitea. Beraz, askatu haizetakoa konpontzeko kita.

Irtenbide on bat (zuzen bakarra, elementua ordezkatzea izan ezik) tailer espezializatu batekin harremanetan jartzea da. Gainazalaren eta marradura kopuruaren arabera, beira leuntzeak ordu batzuk iraun ditzake. Zerbitzu horren kostua banan-banan kalkulatzen da, baina normalean 200-30 euro bitartekoa da.Ondorioz efektua ziur asko asetuko zaitu.

Nola zaindu beira konpondu ondoren?

Autoaren beira konponketa amaitu bada, pentsatu beharko zenuke zer egin elementua etorkizunean kalteetatik babesteko. Adituek eskaintzen dituzten hainbat irtenbide daude. Batzuek gomendatzen dute aurreko ibilgailuarekiko distantzia dezente mantentzea, batez ere lurrezko errepideetan. Era berean, kalitate handiko autoen garbigailuak erabiltzea gomendatzen da, kalte azkarrik eragingo ez dutenak.

Irtenbide interesgarri bat, batez ere auto berri eta garestietan, babes-filma da. Hau egia da modelo hauetan autoen leihoak txertatzeak milaka PLN edo gehiago direnean. Material hori, noski, beiraren kanpoaldean aplikatzen da. Garbigailuekin oso ondo uztartzen da eta euria eta elurra kanpoan uzten laguntzen du. Horrez gain, kabina barrura sartzen diren UV izpien maila murrizten du, eta horrek materialen desagertze-tasa murrizten du.

Ondorioz haizetako txipak ez du beti ordezkatzeko eskubidea ematen. Elementu berri baterako lotura-zerbitzu garestia erabaki aurretik, hobe da bere konponketa interesatzea. Horrela, denbora eta dirua aurreztuko dituzu.