Motozikleten balazta-pinten konponketa
Motozikletaren funtzionamendua

Motozikleten balazta-pinten konponketa

Pinten, zigiluak, pistoia, atzeko eta aurreko balazta-haginak berreskuratzea

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sport Model Restoration Saga: 25. atala

Balazta-sistema konplexua da mahukak, kalibreak, pistoiak, zigiluak eta odoljarioa behar duen balazta-sistemaren artean. Besarkadak bereziki zaurgarriak dira eta zigilua erabat berritu edo ordeztu behar dute. Gure kasuan, benetan berritze asko behar dute.

Noski, kalibrearen zigiluak ukitzeko, balazta-pintzak desmuntatu eta erditik ireki behar dira. Hori posible bada, noski. Monobloke kalibreen jabeek zerra bat mantentzen dutela...

Aurreko balazta-pintzak

Zure esku dago nola askatzen hasi nahi dituzun: sardexka behin muntatu edo hautsi (zailagoa). Hau da zati erraza, batez ere ez dudalako tailerreko posturik behar hau egiteko! Beraz, Tokico ahuntzak etxera ekartzen ditut. Erabat erdibitu ondoren, pistoiak kentzen ditut, barrutik tiratzen ditudan azalera leundua ez kaltetzeko. Iraunkorra da, baina hala ere eta pistoia batez ere, ez da ematen: 10 eta 30 euro artean zenbatu behar da (unitate bakoitzeko!) Modeloaren arabera. Beraz, hara pintzekin joaten gara, hitzez hitz eta irudiz.

Kawasaki 636-n, pistoi guztiak ez dira berdinak entregatzen, eta horrek zigiluak ordezkatzearen garrantzia berresten du. Horregatik, are eta prest nago artikulazio higatuak kentzeko. Pistoi bakoitzeko bi daude.

Motozikleten balazta-pinten zigiluak: ezker zaharra, eskuin berria

Bata zigilatzeko, spinner bat, bestea babesteko, hauts-estalkia / arraspa gisa jokatzen du. Etxera sartu baino lehen ensolagailua garbitzen du. Artikulazio bakoitza odoljarioa da. Erraz bereizten dira: ez dute lodiera bera. Hala ere, berriz zenba daitezke. Horregatik arreta behar da.

Ondoren, gorputza kalibretik garbigailura transferitzen dut balaztaknahiz eta kanpoaldea barrutik oso ona izan. Odol-torlojua desmuntatzen dut eta zigiluaren eta torlojuaren beraren egoera egiaztatzen dut. Itxuraz dena ondo dago. Urrats hau amaitu ondoren, zigiluak ordezkatu eta hornitutako lubrifikatzailearekin estali egiten ditut (batzuek balazta-likidoan bustitzen dituzte instalatu aurretik, ez dut hori egin beharrik) pistoiak berriro muntatu aurretik. Guztiak egoera onean daude eta ez dute ordezkatu beharko ere. Orain dena primeran eta oso leun eta leun doa. Agintzen du!

Disparatzaileak aldatzeko aprobetxatzen dut. Ardatza oso eratua ez zegoenez (korrotatua eta oso oxidatua), Accessoirement-era egin nuen azken bisitan bi eskatu nituen, siliziozko zintekin zaharrak itzultzen nituen bitartean, badaezpada. Beraz, behar dudan guztia daukat.

Atzeko balazta-pintzak

Eragiketa hau aurreko balazta-pintzetan egiten da, ni atzeko kalibrean ere gauza bera egiten ari naiz. Pistoi bakarra badu, printzipioa berdina da. Bestalde, aldaera batzuk eta zati desberdinak daude. Izan ere, kalibrea euskarri erdian zehar irristatzen da eta balazta-errendimendu onena eskaintzen du. Horrela, bi ardatz daude, hauspoz babestuta eta plakan finkatuta daudenak. Guztia desegingo dut.

Garbitu ondoren, balazta-likidoak kolore iluna duela konturatzen naiz: egoera txarrean dago.

Atzeko balazta-pinten garbiketa

Manguera deskonektatuta dago, kalibrea operazio mahaira itzultzen dut uretan sartu eta garbitu ondoren. Beti da politagoa!

Atzeko balazta-pintza desmuntatu eta garbitu

Aurrealdeko kalibreak ez bezala, ez da ireki beharrik: pieza bakarrekoa da. Desmuntatzea, berriz, zailagoa da (konplikatu gabe) zati gehiago sakabanatuta dauden zentzuan: euskarria, hauspoa, juntura-malgukia, juntura eusteko hagatxoa eta haien pina eta juntak. Honen ondoren, pistoia eta bere barne-bultzagailuak daude, zer esanik ez bi zigiluak: bi ezpainetako hauts-kapa eta zigilua bera.

Zati askok balazta-pintzak osatzen dituzte

Leuntzeko hagaxka egoera txarrean dago, baina leuntzeko gurpilari esker, nire tresna magikoa ezinbestekoa den, konpondu daiteke.

Garbiketa-pastilla leuntzea

Juntak ez daude oso gastatuta eta itxura polita da, eta hori puntu bikaina da. Ez dituzu aldatu behar. Gauza bera gertatzen da ardatzaren hauspoarekin. Jatorrizkoa ere lodiagoa da eta ordezkoa baino udaberri gehiago eskaintzen du, horregatik nahiago dut konponketa kitaren aldean.

Pad udaberria inola ere ikusten ez bada, tira egiten dut eta distira berreskuratzen dut pistoia kentzen hasi aurretik.

WD40-ko pistoia ateratzea

Esfortzu txiki bat kostatzen da eta ontziaren hondoa zikinkeria askorekin agerian uzten du. Beraz, desmuntatzea erabilgarria da. Askoz hobeto. Dena garbitzen dut, zigiluaren eserlekuak moldatzen ditut eta estriboak berriak bezala hartzen ditut. Honetara itzultzea baino ez da geratzen!

Balazta-pinten pistoia zikina

Pistoia, garbitzen denean ere, mamitua dago eta jada ez da behar bezain leuna: metalezko txirbil irtenak. Horrek artikulazioak kaltetu ditzake. Gainazala leuntzea erabaki nuen, zimurtasuna leuntzeko, berriro muntatu aurretik.

Aleen lixa-paperaren 1000+ ur xaboitsuaren misioa bete da, bere itxura eta haurtxoaren azala berreskuratu ditu.

Pistoia garbitzea eta atzeko balazta-pinten konponketa

Balaztaren kalibreko zigiluak ordezkatzea

Pistoiaren zigiluak euren etxebizitzan eta koipea jarri ditut pistoia berriro lekuan jarri aurretik. Erresistentzia handia egiten du eta airea harrapatzen du, eta hori zigilu onaren seinale da. Errodamenduen ardatz irristagarriak garbitzen ditut eta haien itxura eta higadura egiaztatzen ditut. Koipeztatu egiten ditut eta hauspoetako bat itzultzen dut (euskarria bermatu aurretik bere karkasan itsatsita dagoena).

Atzeko hanka berria bezain ona!

Juntak, noski, berriro sartzen eta martxan jartzen dira 2 mm inguru baino ez dituen pistoi baten bidez. Padren ardatza akatsik gabekoa da. Dena ondo dago. Irribarrea daukat zeregina burutzeko eta akats edo sorpresarik gabe.

Eraberritze osoa oraindik ia 2 ordu behar izan nituen. Emaitza? Aromum berria bezala! Egin behar duzun guztia jaso eta bultzatzea da. Kontuz ibili pistoia diskora atzera botatzeko behar bezala ponpatu ondoren. Gauza bera gertatzen da aurreko balaztarekin: pena izango litzateke horman egotea, aurrean indar probak ez pentsatzeagatik...

Dena akatsik gabe dago

Gogoratu nirekin

  • Kalibrearen zigiluak ordezkatzeak geldialdi-potentzia eta jatorrizko potentzia guztia berreskuratzea esan nahi du.
  • Kontuz pistoien gainazala ez kaltetzeko beren etxetik ateratzen saiatzean.

Ez egitea

  • Gehiegi sartu pistoietan desmuntatu aurretik! Atera nahi ez badute, atzera botatzeko modua bilatu beharko dugu. Ez da beti erraza.
  • Estutu junturak estuegi, diskoan ez badaude pistoiak urrunduz.

tresnak:

  • Entxuferako giltza eta entxuferako 6 panel huts

Gehitu iruzkin berria