Motorraren autodiagnostikoa
Edukia
Errusian Toyota autoek baldintza klimatiko zailetan funtzionatzen duten bitartean, motorrarekin hainbat arazo gertatzen dira askotan. Hauek matxura larriak izan daitezke, nahiko zaila izango dena konpontzen eta errazagoa izango da kontratu-motorra instalatzea, edo edozein sentsoreren hutsegitea. Zure "Check Engine" adierazlea pizten bada, ez zaitez presarik haserretzeko. Lehenik eta behin, Toyota motorraren autodiagnostiko sinple bat egin behar duzu. Prozedura honek ez du denbora asko hartuko eta motorraren arazoak identifikatzen lagunduko dizu.
Zergatik egiten du motorraren autodiagnostikoa?
Erabilitako autoa erostean, kontu handiz ibili behar duzu. Askotan eskrupulurik gabeko saltzaileek motorreko arazoak ezkutatzen dizkizute, geroago konpondu beharko direnak, batzuetan diru asko gastatuz. Horrelako auto bat ikuskatzean soluzio ezin hobea izango litzateke motorraren diagnostikoa egin dezakezun "txerri bat ez erosteko".
Autodiagnostikoa ere egin behar da autoaren prebentziorako. Errore batzuen kasuan, Check Engine adierazlea ez piztea agian matxura egongo den arren. Horrek gasaren kilometrajea handitzea edo beste arazo batzuk sor ditzake.
Zer egin diagnostikoa egin aurretik
Motorraren autodiagnostikoa egin aurretik, tresna-paneleko adierazle guztiak behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatu behar da. Bonbillak ezin dira erre edo beste batzuek elikadurarik izan, eta horrek haien lanaren itxura sortzen du. Alferrikako ekintzetatik salbatzeko eta ezer desmuntatzeko, ikuskapen bisual bat egin dezakezu.
Lotu segurtasun-uhala, itxi ateak (argiak oztopatzeko argiak saihesteko), sartu giltza sarrailan eta piztu pizgailua (EZ piztu motorra). "Check Engine", "ABS", "AirBag", "bateria karga", "olioaren presioa", "O / D Off" adierazleak piztuko dira (transmisio automatikoaren hautagailuko botoia sakatzen bada).
- ABS lanpara piztea piztean pizten da eta 3 segundoren buruan itzali behar da;
- "AirBag" argia piztera piztean pizten da eta itzaltzen da segurtasun-sistemaren autodiagnostikoa egin ondoren, 5 segundo inguru igaro ondoren.
Garrantzitsua: itzali eta pizten baduzu giltza sarrailetik kendu gabe, AirBag lanpara ez da berriro piztuko! Sistema berriro diagnostikatuko da giltza atera eta berriro sartzen bada.
- "O/D Off" argia itzalita badago, sakatu transmisio automatikoaren hautatzaileko botoia, adierazlea piztu beharko litzateke. Eta alderantziz.
Ondoren, martxan jarri motorra:
- "Check Engine" lanpara etengabe piztuta egon behar da piztea piztean eta motorra piztu eta berehala itzali;
- bateria kargatzeko lanparak antzera jokatzen du;
- olio-presioko lanpara pizten da piztea piztean eta motorra martxan jarri eta 1-2 segundora itzaltzen da.
Adierazitako adierazle guztiek goian deskribatutako moduan jokatzen badute, aginte-panela ordena ezin hobean dago eta motorra autodiagnostikatu daiteke. Bestela, lehenik eta behin adierazleekin arazoak konpondu behar dituzu.
Nola egin autodiagnostikoa
Toyota motor baten autodiagnostiko sinple bat egiteko, paper-klipa arrunt bat besterik ez duzu behar beharrezkoak diren kontaktuak zubitzeko.
Autodiagnostiko modua aktibatu daiteke kontaktuak itxiz "TE1" - "E1" DLC1 konektorean, kotxearen noranzkoan ezkerreko kapoiaren azpian dagoena, edo kontaktuak itxiz "TC (13)" - "CG (4)" DLC3 konektorean, aginte-panelaren azpian.
DLC1 diagnostiko-konektorearen kokapena autoan.
DLC3 diagnostiko-konektorearen kokapena autoan.
Errore-kodeak nola irakurri
Adierazitako kontaktuak itxi ondoren, kotxean sartu eta pizgailua pizten dugu (EZ BIZI motorra). Errore-kodeak irakur daitezke "Check Engine" adierazlearen keinu kopurua zenbatuta.
Memorian akatsik ez badago, adierazleak 0,25 segundoko tarteetan keinu egingo du. Motorrarekin arazoren bat izanez gero, argia modu ezberdinean piztuko da.
- 0,5 segundoz behin, adierazleak hamarnaka emango ditu lehenik, eta, ondoren, 1,5 segundoko pausa baten ondoren, unitateak 0,5 segundoren ondoren.
- Memoriak errore bat baino gehiago baditu, haien arteko etenaldia 2,5 segundokoa izango da.
- Sistemak errore guztiak bistaratu ondoren, 4,5 segundoren buruan errepikatuko dira.
Adibidea.
Sinboloak:
0 - argi keinukaria;
1 - pausatu 1,5 segundo;
2 - pausatu 2,5 segundo;
3 - pausatu 4,5 segundo.
Sistemak emandako kodea:
0.
Kodea deszifratzea:
Autodiagnostikoak 24 errore-kodeak eta 52 errore-kodeak ematen ditu.
Emaitza duten
Jasotako errore-kodeak Toyota motorraren akats-kodeen taula erabiliz deszifratu ditzakezu. Sentsore akastunak zeintzuk diren jakin ondoren, beste erabaki bat har dezakezu: matxuraren kausa zuk zeuk ezabatu edo auto zerbitzu espezializatu batekin harremanetan jarri.
