Ekialdeko Europako ibilgailu elektrikoen modelo ezagunenak
Ibilgailu elektrikoak gero eta ezagunagoak dira Ekialdeko Europan. Ezer arraroa! Azken finean, eredu hauek mundu osoko milioika pertsonek dagoeneko estimatu dituzten abantaila asko dituzte. Hainbat industriatan galera handiak eragin dituen koronavirus pandemiak ez du kalterik eragin auto horien merkatuan. Gaur egun oraindik poloniarrek garraio mota hau erosi nahi dute, baina zein eredu aukeratzen dituzte gehien?
Nissan Leaf
Poloniarrek gehien erosten duten auto elektrikoa Nissan Leaf da. Bere arrakasta duela hainbat urte daramatza eta bere ospea etengabe hazten ari da. Gaur egun eredu honen bi aldaera daude. Oinarrizkoa, deklaratutako hegaldia 270 km-koa da. Bestalde, e + bertsio hedatuak 385 km egin ditzake birkargatu gabe. Auto honen jabeek zalantzarik gabe eskertuko dute 435 litroko maleta. Nissan Leaf kontzesionariotik zuzenean 123 inguru balio du. PLN, baina erabilitako modelo bat 30 mila bakarrik erosi dezakezu. zlotia.
BMW i3
Eredu hau bigarren postuan dago orain, baina duela ez hainbeste ibilgailu elektrikoen artean ezagunena zen. Kotxe txiki hau 2013tik dago merkatuan, baina egungo bertsioak hobetu duten hainbat metamorfosi jasan ditu. Gaur egun, BMW i3-k 330-359 km egin ditzake kargatu gabe. Autoen kontzesionariotik zuzenean kopia berri batek 169 mila errublo inguru balio du. PLN, eta 60 mila baino gehiago ordaindu behar dituzu erabilitako auto batengatik. zlotia. Gogoratu beharra dago, hala ere, BMW i3 modelo zahar batzuk ibilgailu berrietan aurkitzen ez den barne-errekuntzako energia-sorgailu batekin hornituta daudela.
Renault Zoe
Frantziako auto elektrikoak ospe handia lortu du azken urteotan. Konpainiak autoaren salmenta baldintzak aldatu zituelako eta, horrez gain, autoaren bertsio berria aurkeztu zuelako. Gaur egun, Renault Zoe-k 395 km inguru egin ditzake karga bakarrean. Auto honen azken modeloak 137 mila errublo inguru balio du. PLN, baina auto kontzesionarioetan bertsio zaharragoa 124 milatan dago eskuragarri. zlotia. Renault Zoe erabilitako autoen merkatuan ere eros daiteke 30 mila ingururen truke. zlotia. Hala ere, modelo guztiek ez dituzte markako bateriak. Beraz, erosketa horrek kostu gehigarriak sor ditzake.
Škoda Citigo IV
Skoda Citigo modelo elektrikoa 2020an aurkeztu zen. Hala ere, hain denbora gutxian, autoak ospe handia lortu du. Hala, berehala sartu zen Ekialdeko Europan gehien erositako ibilgailu elektrikoen zerrendan. Hau da, une honetan merkatuko auto merkeena delako, eta oinarrizko bertsioa 82 milatan bakarrik eros daiteke. zlotia. Hala ere, gaur egun ez dago bertsio honen eredu erabilirik, baina pentsa daiteke ez direla laster desagertuko. Skoda Citigo auto elektrikoa ez da inola ere eredu honen bertsio klasikoa baino txikiagoa. Hala ere, gasolindegi batean 260 km inguru egin ditzake.
Tesla Model S
Auto honek ez du aurkezpenik behar. Azken finean, munduko gizon aberatsenetako batek inoiz eraikitako ibilgailu elektriko ospetsuenetako bat da. Beraz, zergatik ez zure lehen gordailua? Baliteke arazoa prezio altuegia izatea. Tesla merkeena zuzenean autoen kontzesionarioan eros daiteke 370 mila ingururen truke. zlotia. Zoritxarrez, erabilitako modeloak garestiegiak izan daitezke polo batez bestekoarentzat. Horrelako auto batek 140-150 mila balio du batez beste. zlotia. Tesla Model S 2012an aurkeztu zen. Prezioa ikaragarria izan daiteke, baina erosotasun ugari eskaintzen ditu. Lehenik eta behin, ibilgailu elektrikoen artean autonomia handienetakoa du. Karga bakarrarekin, 600 km baino gehiago egin ditzake.
Ibilgailu elektrikoak gero eta ezagunagoak dira Ekialdeko Europan. Gertaera honetan eredu berritzaile hauen abantaila askoren eragina izan da. Etorkizunean gehiago egon daitezkeen zantzuak ere badaude, eta, azkenean, ohiko autoak guztiz ordezka ditzakete. Ezin da ukatu une honetan ezagunenak parametro onak eta prezio baxua konbinatzen dituzten modeloak direla. Hala ere, eredu garestiagoak ere lidertzan daude. Gogoratu besterik ez duzu poloniar gutxik ordaindu dezaketela horrelako gastuak.
