Gidatze-proba praktikoan akats ohikoenak. Zertan jarri behar dute arreta ikasleek?

Praktika azterketako akats ohikoenak estresak eragiten ditu gehienbat. Emozioengatik ezin duzu behar bezala erreakzionatu edo oinarrizko gauzak ahaztu. Beraz, autokontrola funtsezkoa da. Zein beste akatsek galarazten dizute gida-proba gainditzea? Egiaztatu!

Urduri ez egoteko eta azterketa proba arazorik gabe gainditzeko modurik ba al dago?

Jende askorentzat, gidatze-proba bat da, zalantzarik gabe, bizitza osorako gogoratzeko unea, horrek dakarren emozio biziei esker. Errepideko arauak ezagutzen dituzula frogatu behar duzu, baizik eta ibilgailuaren gaineko kontrola erakutsi, maniobrak egin eta semaforoen eta autoaren kafoiaren azpian dauden piezen ezagutza erakutsi behar duzu. Ziurrenik arazo handiena aztertzailea da. Etengabe ebaluatzen zaituztela etengabe ikustea eta ohartzea faktore sendo eta estresagarria da.

Nola aurre egin dezaket estresari?

Merezi du estresari aurre egiteko oinarrizko teknikak ezagutzea. Oinarria probarako behar bezala prestatuta zaudelako kontzientzia eta konfiantza da. Abiapuntu oso erabilgarria izango da eta lasaitasuna emango dizu autoan sartu eta zertarako gai zaren erakutsi behar duzun momentu handiaren aurretik. Auto-konfiantza indartuko da proba teorikoak behar bezala gaindituta eta praktika ordu asko hirian eta maniobra-eremuan. Horri esker, akatsak ez dira gida-proban agertuko.

Zaindu zure lasaitasuna probaren aurretik

Azterketa baino lehen, estresa kentzea gomendatzen da. Arnasketa ariketak edo luzaketak lagunduko du. Gomendatutako tekniketako bat azterketa hasteko zain dauden beste pertsonekin kontaktua saihestea ere bada. Ikuspegi arrunta da jende asko azterketaren zain egotea beste probalari batzuen konpainian. Etorkizuneko saiakerei buruz hitz egiten dute, edo okerrago, huts egindako saiakerei buruz. Ohiko pertsonak ere ezagutu eta aztertzaileak ezagutu ditzakezu elkarrizketa batean haien ezaugarririk txarrenak deskribatuz.

Presta zaitez azterketarako!

Ez da gomendagarria pertsona horiekin harremanetan jartzea. Azterketa baino lehen, zure gorputza prest dago. Estresaren hormonak askatzen dira zeregin bat burutzera motibatzeko. Nahikoa motibagarria da ez dela ideia ona bera elikatzea elkarrizketa hauek batuz eta proban zehar egingo dena aztertuz edo planifikatuz. Ongi prestatzen baduzu, azterketarik desatseginena ere ez da oztopo bihurtuko. Trebetasunak eta ezagutzak funtsezkoak dira.

Autoen mantentze-lanak - zein egoeratan ibili behar da kontuz?

Probaren lehen elementua ibilgailu bat gidatzeari eta maneiatzeari lotutako oinarrizko galderak ezagutzen dituzula frogatzea da. Hasieran, autoaren elementu nagusien egoera teknikoa egiaztatu behar duzu, argietako bat piztu, bere funtzionamendua egiaztatu eta autoaren kanpaiaren azpian dauden hautatutako elementuetako bat erakutsi eta egiaztatu. Agian:

• soinua, abisu-seinalea;
• balazta-likidoaren egoera;
• hozgarriaren egoera;
• garbigailuaren fluidoaren egoera;
• motorraren olioaren egoera.

Zati praktikoan egiten diren akats ohikoenak, adibidez, motorraren olio-maila egiaztatzearekin lotuta daude. Alderdi garrantzitsu bat da motorrak itzalita egon behar duela eta ibilgailuak ez duela muino batean egon behar, eta horrek substantziaren maila zuzen zehaztea eragotziko du. Gertatzen da adierazlea depositutik kentzean, azterketariak garbitu eta berriro sartzea ahaztu egiten duela olio-maila egiaztatzeko, eta ganberatik atera eta berehala informazioa ematen du.

Maniobra-zona - Praktikan azterketako akats ohikoenei buruz ikasi

Ibilgailuaren funtzionamenduaren ezagutza egiaztatzen denean, maniobra plataforman egiten den zatira pasa zaitezke. Lehenik eta behin, kontuz ibili behar da sokaren gainetik pasa eta konoak ez jotzeko. Muinoaren hasiera ere arazo-eremu bat izan daiteke. Lasai egon eta esku-balaztaren palanka leunki askatu behar duzu botoia etengabe eutsita. Begiratu konoak atzera egitean.

Hiriko gidatzea: zeri begiratu behar zaio?

Akats ohikoenetako bat oinezkoei edo bestelako ibilgailuei ez ematea da. Hori dela eta, bidegurutze batera hurbiltzean, semaforoei eta seinaleei erreparatu behar zaie, eta oinezkoen pasabide batera hurbiltzean, ondoan oinezkorik edo txirrindularirik ba ote dagoen egiaztatu. Batzuetan gertatzen da azterketa bat egiten duen pertsona okerreko bidez aldatzea, bide-eskubidea behartuz edo lerro sendoan mugituz. Erreien arteko igarobidea segurua izan dadin eta proba etenarekin amai ez dadin, merezi du lasai egotea eta une egokian irtetea.

Nola gainditu proba arazorik gabe?

Praktikak lagunduko du gehien. Hori dela eta, ahal den neurrian, komeni da gidatzeko ikastaroak aldizka egiteaz arduratzea eta HITZA puntura gidatu baino lehen ordu gehigarri batzuk erostea. Horri esker, maniobra konplexuak landu, bide-arauak errepikatu eta azterketak ongi gainditu ahal izango dituzu.