Makinan trafiko polizian azterketa gainditzea posible al da transmisio automatikoaren eskubideak gainditzea?
2013ko azaroan eskubide-kategoria berriak sartu ondoren, etorkizuneko gidarien bizitza nabarmen errazten duen berrikuntza bat agertu zen: auto-eskola batean ikas dezakezu eta eskuzko zein automatikoko transmisioa duten autoetan azterketak gainditu ditzakezu.
Dagoeneko material asko idatzi dira bi transmisio mota hauen alde, abantaila eta desabantailei buruz. Gehitu daiteke transmisio automatikoa askoz errazagoa dela, gidatzeko modu normalean engranajeak aldatzeko beharra ia ezabatu dela, dena elektronikaren bidez kontrolatzen dela eta momentu-bihurgailuak enbragearen zeregina betetzen duela. Hitz batean, bai hasiberriak eta bai esperientziadun gidariek konfiantza sentitzen dute transmisio automatikoa duen auto baten bolantearen atzean.
Horretan oinarrituta, auto-fabrikatzaileak automatikokidun auto gehiago ekoizten hasi dira, eta jende askok berehala ikasi nahi du haiek gidatzen, gidabaimena lortu eta bere ibilgailua edukitzeak dituen abantaila guztiez gozatu.
Hala ere, badago "BAINA", eta oso-oso pisutsua. Etorkizuneko gidari bat eskuzko transmisioa duen auto batean trebatu bada, orduan lizentzia jasoko du eta edozein transmisio mota duten autoak gidatu ahal izango ditu, oso erraza izango baita automatikora eta CVT batera aldatzea. , eta are gehiago bi enbrageetarako kaxa robotizatua duen auto bati.
Transmisio automatikoa gidatzen ikasi dutenek halako transmisioa duten autoak gidatzearekin konformatu beharko dute. Beste ibilgailu batzuk gidatzeko, berriro ikasi beharko duzu. Ona edo txarra - gizabanako bakoitzaren egoeraren araberakoa da.
Adibidez, pertsona batek bere "A" klaseko hatchback trinkoa nola gidatzen ikasi nahi badu eta gero beste zerbaitetara aldatu nahi badu, orduan automatiko bat gidatzen ikas dezakezu.
Baina gero enpresaren batean gidari lana lortzeko, buruzagia eramateko edo hainbat garraio egiteko, hobe da eskuzko transmisioan ikastea. Azken finean, inork ez dizu bereziki erosiko hautsitako "bederatzi" baten ordez, zeinaren bolantearen atzean dozenaka gidari aldatu diren, transmisio automatikoko auto berri bat.
Prestakuntza bera eskolan mekanikan bezala egiten da: bide-arauak, kotxearen oinarriak, lehen sorospen-arauak ikasten dira. Ondoren, hainbat ariketa egiten dituzu autodromoan eta agindutako ordu kopurua gidatzen duzu hiriko kaleetan zehar.
Hainbat aste entrenamenduaren ondoren, trafikoko polizian azterketak gainditzen dituzu, eta horien emaitzen arabera gidabaimena lortzen duzu. Desberdintasun bakarra da eskubideek marka bat izango dutela - transmisio automatikoa. Eskuzko kaxadun auto bat gidatzen ari zaren bitartean gelditzen bazara, isuna ordaindu beharko duzu lizentziarik gabe gidatzeko - Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.7 artikulua bost eta hamabost mila errublo (arazo hau oraindik ez da konpondu lege-maila, baina ziurrenik hala izango da).
Hori dela eta, kontuan hartu behar da "espezialista estua" izan nahi duzun edo, ardura eta ardura pixka batekin, MCP ulertu eta edozein auto seguru gidatu.
Kargatzen…
