Isuna kamioi bat gainkargatzeagatik 2016

Merkantzien garraioa oso ezaguna eta hazten ari den negozioa da. Ekintzaileek askotan bide-arauak eta ibilgailuen ezaugarri teknikoak alde batera uzten dituzte, erdi-atoia edo baso-kamioi bat edukiera kargatu nahian. Gainkargak dakarrena argi eta hitzik gabe dago: ibilgailuaren higadura azkarra eta errepideak suntsitzea.

Gainkargak arazo larria dakar:

• karga areagotu eserlekuaren blokeoan;
• erregaiaren eta fluido teknikoen kontsumoa handitzea;
• enbragea, engranaje-kutxa, balazta-plakak, esekiduraren higadura;
• kautxua azkar erabilezin bihurtzen da;
• errepide-zorua suntsitzen ari da, eta horretarako estatuak aurrekontu-funtsak milaka milioi gastatzen ditu.

Hori guztia saihesteko, Administrazio Arau-hausteen Kodean zehapen larriak aurreikusten dira. Hain zuzen ere, salgaiak garraiatzeko arauak hausteagatiko isunak aintzat hartzen dira Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.21 artikuluan, hainbat paragrafoz osatua. Azter ditzagun xehetasun gehiagorekin.

Ardatz-karga onartzen den gehieneko karga gainditzeagatiko zigorrak

Dakizuenez, autoaren masa errepidera eramaten da ardatz bakoitzaren gurpilen bidez. Klase ezberdinetako autoentzako gehienezko karga-mugak daude.

Sailkapenetako baten arabera, kamioiak honela banatzen dira:

• A taldeko autoak (lehen, bigarren eta hirugarren kategorietako pistetan soilik erabil daitezke);
• B taldeko autoak (haien funtzionamendua edozein kategoriatako errepideetan onartzen da).

Lehenengo edo hirugarren kategoriako errepideak abiadura handikoak ez diren errepide arruntak dira, noranzko batean gehienez 4 errei dituztenak. Gainerako errepide-kategoria guztiek autobideak eta autobideak barne hartzen dituzte.

A taldeko autoetarako baimendutako ardatzeko karga 10 eta 6 tona bitartekoa da (ardatzen arteko distantziaren arabera). B taldeko autorako, zama 6 eta lau tona eta erdi bitartekoa izan daiteke. Balio hori ehuneko bost baino gehiago gainditzen bada (CAO 12.21.1 3. zatia), orduan isunak hauek izango dira:

• mila eta erditik bi mila errublo gidari bakoitzeko;
• 10-15 mila - gainkargatutako auto bati ibilbidea utzi zuen funtzionario bat;
• 250-400 - ibilgailua matrikulatuta dagoen pertsona juridikoarentzat.

Hain isun handiak abiadura handiko errepideetan gidatzen direnean, gainkargatutako ibilgailuek gainazalean ez ezik, beste bide-erabiltzaile batzuentzat ere arriskua dakartelako, izan ere, larrialdiko balaztatzen kargaren inertziaren ondorioz, kamioi batek. ia kontrolaezina bihurtzen da, eta balaztatze-distantzia askotan handitzen da.

Argi dago trafikoko poliziako ikuskatzaile arrunt batek ezin izango duela esan kamioi baten itxuraz gainkarga dagoen ala ez (nahiz eta malgukiei erreparatuz gero, kargaren pisuaren azpian nola amildu diren ikus daiteke). Batez ere, kontrol-pisaketa-puntuak jartzen dira errepideetan. Pisatzearen ondorioz, balantza gainkarga agertzen bada, gidariari aparkaleku berezi batera joateko esango zaio arau-hausteari buruzko protokoloa egiteko.

Pisatzea ere beharrezkoa da bidaltzaileak zamak zenbat pisatzen duen jakiteko datu fidagarriak bidali dituen egiaztatzeko. Zaintza-agirian zehaztutako datuak egiazkoak ez badira, zigor hauek ezarriko dira:

• 5 mila - gidaria;
• 10-15 mila - ofizial bat;
• 250-400 mila - pertsona juridiko bat.

Tamaina handiko zama, arriskutsu edo astunak garraiatzeko, Avtodorren baimena lortu behar duzu.

Pisua, neurriak, edukiak eta garraiobidea adostuko dituzte. Zehaztutako parametroetako bat bat ez badator edo ibilbidetik desbideratzeren bat badago, gidariak eta bidaltzaileak zigorrak izango dituzte.

Trafiko seinaleak ez betetzea

3.12 seinalea ikusten baduzu - Ardatz-kargaren muga, ulertu behar duzu ibilbide honetan gidatzea debekatuta dagoela, gutxienez ardatz batean dagoen benetako karga seinalean adierazitakoa gainditzen badu. Ardatz bikoitzak edo hirukoitzak dituen errepideko trena edo erdi-atoia baduzu, orduan gurpil-lerro bakoitzean dagoen karga hartzen da kontuan.

Oro har, karga handiena atzeko ardatzetan erortzen da, aurreko ardatzak kabinara eta potentzia-unitatera konektatzen baitira. Hori dela eta, gidariek karga atoiaren gainean gehiago edo gutxiago uniformeki jartzen saiatzen dira. Karga uniformea ​​ez bada, elementu astunenak ardatzen gainean jartzen dira.

3.12 zeinuan xedatutakoa hausteagatik bi milatik bi eta erdi arteko isuna. Gidariak diru hori ordaindu beharko du ibilbide honetan ibiltzeko baimenik ez badu.

Azpimarratzekoa da, gainera, gainkargatzeko kamioi bat aparkaleku berezi batean jar daitekeela arrazoiak ezabatu arte. Hau da, beste auto bat bidali beharko duzu zamaren zati bat hartzeko.

Kargatzen…