Alarma, GPSa edo bastoia - autoa lapurretatik babesten dugu
Zure autoa lapurretatik babesteko modu asko daude: alarma, immobilizatzailea, ezkutuko etengailuak edo GPS monitorizazioa. Horrez gain, fusible mekanikoak daude: bolantea eta engranaje-kutxaren blokeoak. Lapurren alde egiten dute lan, lapurreta kopurua gutxitzen ari delako. Hala ere, ez diezu uko egin behar, beraz, esango dizugu zeintzuk diren segurtasun neurri hobeak.
Polonian 14 auto baino gehiago lapurtu zituzten iaz (Irakurri gehiago: "Autoen lapurreta Polonian"). Konparazio baterako, 2004an 57 lapurreta izan ziren. «Gero eta sofistikatuagoak diren segurtasun neurrien ondorioa da hau, baita poliziaren ekintzen ondorioa ere», diote adituek.
Ez da harritzekoa Poliziaren egoitzak kaleratu berri dituen auto lapurretaren estatistikak. Azken urteotan bezala, lapurren artean markarik ezagunenak Volkswagen eta Audi dira. Bidalketa-ibilgailuak ere maiz galtzen dira.
GPS monitorizazioa - auto bat satelite baten begiradapean
Ibilgailuen segurtasuneko adituen arabera, lapurreta arriskua nabarmen murriztu daiteke. Irtenbide aurreratuena GPS monitorizazioa da. Hori erabiliz, urrunetik ibilgailu bat bideratu eta ibilgetu dezakezu. Babes hori, adibidez, estandarra da Subaru modelo guztietan. Beste marka bateko auto batean instalatzeak PLN 1700-2000 inguru balio du. Orduan, autoaren jabeak hileroko harpidetza baino ez du ordaintzen PLN 50 inguruko zenbatekoan.
Autoak GPS sateliteen bidez egiten dira jarraipena. Kontrol-panelarekin komunikatzen diren elementuak autoaren leku ezberdinetan instalatzen dira, lapur batek aurkitzea zaila izan dadin. Autoa lapurtzen badiote, bere jabeak larrialdi zerbitzura deitzen du eta piztea itzaltzeko eskatzen du. "Sistemak erregai-maila, abiadura eta baita motorraren abiadura kontrolatzeko aukera ematen duelako, gehienetan autoa bertan gelditzen da talka edo istripu arriskua gutxitzeko", azaldu du Rzeszow-eko Subaru auto kontzesionarioko Wiktor Kotowicz-ek. Sateliteei esker, autoa non gelditu den lekua zehatz-mehatz zehaztea ere posible da.
Alarmak eta immobilizatzaileak - elektronika ezaguna
Alarmak oraindik ezagunak dira segurtasun elektronikoko gailuen taldean. Gailu horren oinarrizko bertsioaren instalazioak (alarma urruneko agintearekin eta sirenarekin) PLN 400-600 inguru balio du. Funtzio gehigarri bakoitzarekin prezioa igotzen da, esate baterako, blokeo zentrala edo leihoak urrutiko aginte batekin ixtea. Alarma estandarrak ibilgailua immobilizatzen ez badu ere, lapurra urrun dezake. Batez ere, gauez, lapurreta batean sirena bat jotzen denean, eta autoak argiak argitzen dituenean.
Beste irtenbide ezagun bat immobilizatzaileak eta ezkutuko etengailuak dira. Batez ere azken honek, ondo kamuflatuta, lapurren egitasmoak zapuztu ditzake. Etengailua desblokeatu gabe, motorra ez da martxan jarriko. Irrati-abisua babes-bide elektronikoen artean oso baliabide eraginkorra da. Horri esker, gurekin daramagun orrialdeak seinale batekin abisatuko digu norbaitek gure autoa irekitzen duenean. Hala ere, eragozpen bat ere badago. Horrelako gailu batek kotxetik 400 m-ra ez gaudenean bakarrik funtzionatzen du.
Sarrailak - babes mekaniko tradizionala
Bolantearen edo aldaketen blokeoen eraginkortasuna elektronika sofistikatuekin ere alderatu ezin den arren, ezin da esan guztiz alferrikakoak direnik.
«Zenbat eta segurtasun gehiago, orduan eta hobeto. Bai, lapur batentzat erraza da halako blokeoak irekitzea. Baina gogoratu honek denbora pixka bat behar duela. Eta gauaren erdian kainabera behartzen saiatzen bada, sirena piztuta duen auto batean, ez zaio erraza izango», azaldu du Stanisław Plonka Rzeszówko auto-mekanikariak.
Segurtasun talde honetan, ezagunenak bolantea guztiz biratzea eragozten duten bastoiak dira. Bolantea pedalekin lotzen duen sarraila bat ere aukeratu dezakegu. Normalean giltza batekin blokeatzen dira, batzuetan konbinazio sarrailak aurki ditzakezu. Aldagailua blokeatzea, palanka mugitzea eragoztea ere irtenbide ona da. Sarraila mekaniko sinpleak 50-70 PLNren truke eros daitezke.
Auto Casco asegurua
AC politika ez da lapurretaren aurkako babes zuzena, baina autoaren lapurreta gertatuz gero, haren kontrakoaren itzulerarekin izan dezakezu. AC politika osoaren abantaila gehigarri bat gure erruaren ondorioz matxura gertatuz gero autoa konpontzearen kostua itzultzea da (Irakurri gehiago: "Auto Casco Policy - Gida").
Aseguru horren kostua ehuneko 7,5 ingurukoa da. autoaren balioa. Primaren tamainan eragina dute, besteak beste, jabearen bizilekuak, autoaren adina, lapurtzeko probabilitateak. Segurtasun gehigarria duten gidariek deskontua jasoko dute poliza bat erostean. Deskontu gehigarria jasotzen dugu erreklamaziorik gabeko ibilaldi batengatik eta primaren ordainketa bakarrean.
Rafal Krawiec, Rzeszow-eko Honda Sigma Car showroomeko aholkularia:
Bi arrazoi daude auto lapurreta kopurua gutxitzeko. Lehenik eta behin, orain merkatuan dauden auto guztien pieza berriak eros ditzakezu, horregatik jendeak erabilitako osagaiak uzten ditu. Eta hala bada, orduan lapurrek ez dute hainbeste auto lapurtzen zatika desmuntatzeko eta saltzeko. Kotxearen segurtasun maila ere garrantzitsua da, lapur asko uxatzen dituelako. Hala ere, ezinezkoa da autoa ehuneko ehun babestea. Pertsona batek jartzen duena, beste pertsona batek lehenago edo beranduago desegingo du. Hala ere, horrek ez du esan nahi autoa babestu behar ez duzunik. Lapur bati bizitza zailtzen badiozu, merezi du. Alarma eta immobilizatzailea ezagunak dira oraindik. Ezkutuko etengailu bat muntatzearen aldekoa naiz ere. Trebetasunez ezkutatuta, benetako misterio bat bihur daiteke lapur batentzat. PLN 800-1200 nahikoa da oinarrizko autoen babeserako. Zenbateko horri esker, goi mailako alarma-sistema bat instalatu ahal izango duzu ezaugarri osagarriekin. Ezkutuko etengailu bat fabrikatzeko kostua 200-300 PLN ingurukoa da. Elektronika ingeniari on batek ordubete barru jarriko du. Immobilizazioa 500 PLN inguru balio du.
Bartosz gobernaria
