Toberen garbitzaileak

Galdera injektoreak nola garbitu askotan kezkatzen ditu gasolina eta diesel motordun autoen jabeak. Azken finean, funtzionamendu prozesuan, modu naturalean kutsatzen dira. Gaur egun, karbono-gordailuetatik toberak garbitzeko baliabide ezagunak daude: "Lavr (Laurel) ML 101 Injection System Purge", "Wynn's Injection System Purge", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" eta beste batzuk. Gainera, hiru garbiketa-metodo daude, pitak desmuntatu behar diren edo kendu gabe garbitu daitezkeen ala ez. Garbiketaren kalitatea eta helburua desberdina izango da injektorea garbitzeko likidoa (Injector Cleaner deritzona).

Toberak garbitzeko metodoak

Produktu askoren artean, pitak hobeto garbitzeko, oinarrizko garbiketa-metodoetako baterako diseinatuko diren bi mota daude, garbiketa-konposatu desberdinak beharko baitira. Beraz, metodoak hauek dira:

• Garbiketa-agentea erregai deposituan isurtzea. Auto dendak 40 ... 60 litro erregaietarako diseinatutako injektoreen garbiketa-likidoak saltzen dituzte (hain zuzen ere, auto moderno baten depositu beterako). Haien aplikazioa deposituari gehigarri bat gehitzean datza, eta funtzio zabalagoa betetzen duten arren - oktano kopurua handitzen dute eta gehiegizko hezetasuna kentzen dute, erregaia karbono-gordailuak eta gordailuak nahiko eraginkortasunez garbitzen dute. Metodo honek bi abantaila ditu: sinpletasuna eta kostu baxua. Bi desabantaila ere badaude. Lehenengoa da deposituko zikinkeria guztiak azkenean erregaiaren iragazki fina trabatu egingo duela. Bigarrena eraginkortasunik gabeko faltsuen kopuru handia da.

• Garbiketa plantan toberak garbitzea. Hemen bi aukera posible dira. Lehenengoa - desmuntatuarekin, bigarrena - gabe. Toberak desegiteak arrapala berezi batean garbitzea esan nahi du. Eta desmuntatu gabe aukerak esan nahi du erregai-raila erregai-lerroetatik eta depositutik deskonektatuta dagoela. Horren ondoren, garbiketa-unitatera injektore-garbitzaile berezi bat isurtzen da eta autoaren erregai-errailarekin konektatzen da. Konposizioa toberetatik igarotzen da eta garbitzen ditu. Kalitate handiko pita-garbigailu originalak erabiltzearen kasuan, kasu gehienetan emaitza ona nabaritzen da. Prozeduraren kostua onargarria da.
• Ultrasoinu garbiketa. Metodo garestiena, baina baita eraginkorrena ere. Garbiketa-agenteak ez dira erabiltzen kasu honetan, baina metodo hau ezin hobea da oso zikinak diren injektoreetarako, bai gasolina bai diesela. Ultrasoinuen garbiketa egiteko, toberak desmuntatu eta bainu berezi batean jartzen dira. Prozedura zerbitzugune profesional batean bakarrik dago eskuragarri.

Garbitu nahi den metodoaren arabera, toberak garbitzeko bitarteko bat ere aukeratzen da. Hori dela eta, klaseetan ere banatzen dira.

Auto fabrikatzaile moderno gehienek toberak gutxienez 20 mila kilometroz behin garbitzea gomendatzen dute, haien egoera edozein dela ere.

Arrazoiketa hori baliogarria da bai portu anitzeko injekzio modernoa duten makinentzat, bai sistema zaharragoarekin - monoinjekzioarekin, non tobera bakarra erabiltzen den. Azken kasu honetan garbitzea errazagoa den arren.

Funtsen izena	Aplikazio metodoa	Deskribapena eta ezaugarriak	Prezioa 2020ko udatik aurrera, errubloak
"Wynn's Injekzio Sistema Purge"	Huragailu estandarreko edozein markarekin erabil daiteke	Garbiketa eta berreskuratze emaitza onak erakusten ditu. Likidoa oso oldarkorra da, beraz, mahuka bereziak erabili eta arrapalara konektatu behar dituzu	750
"Liqui Moly erregai-sistemaren garbitzaile intentsiboa"	LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS edo antzeko garbigailuarekin erabiltzen da	Oso emaitza onak erakusten ditu, gordailuen % 80 arte garbitzen da, eta garbiketa luze batekin, dena guztiz	1 litro - 800 errublo, 5 litro - 7500 errublo
"Suprotec gasolina-motorrentzako erregai-sistemaren garbitzailea"	Erregai-kontsumo maila murrizten du, barne-errekuntzako motorren hainbat modutan funtzionamendu normalari laguntzen dio. Benetako probetan aplikazioaren eragin handia dago. Aldi berean, prezio merkea du eta nonahi dago auto kontzesionarioen apaletan.	Oso tresna eraginkorra eta ezaguna gidarien artean. Erregai-sistemako elementuak ezin hobeto garbitzen ditu, toberak barne. Ez du efektu oldarkorrik eragiten. Auto denda gehienetan aurki daiteke.	250 ml-ko paketeak 460 errublo inguru balio du
«Lavr ML 101 Injekzio Sistema Purgea»	"Lavr LT Pneumo" garbiketa pneumatikoko plantarekin erabiltzen da	Emaitza bikainak erakusten ditu, toberaren lan-azalera kutsatuaren %70 arte garbitzen du	560
«Hi-Gear Formula Injector»	Gehigarria erregai deposituan isurtzen da gasolinara paketean adierazitako proportzioetan.	ICE 2500 kubo garbitzeko erabil daiteke. Eraginkortasun handia erakusten du, erretxina-gordailuak ondo kentzen ditu	450

Herri bitartekoen balorazioa

Txikizkako saltoki arruntetan eta lineako dendetan, gaur egun, toberak garbitzeko hainbat, ezagunak eta ez hain ezagunak, aurki ditzakezu, baina horietako gehienek eraginkortasunari buruzko iritzi eta proba kontrajarriak dituzte. Toberen garbitzaileak ahalik eta objektiboen ebaluatzen saiatu gara eta konposatu hauek une ezberdinetan erabili edo probatu dituzten benetako auto jabeen iritzi positibo eta negatiboetan oinarritutako balorazioa egin dugu. Balorazioa ez da izaera komertziala, beraz, zure esku dago zein tresna aukeratu.

Wynn's Injekzio Sistema Purge

Erreminta fabrikatzaileak gasolina-motorretako erregai-sistemako elementuen garbitzaile gisa kokatzen du, injektorea barne. Aurreko kasuan bezala, Vincerekin garbiketa garbiketa planta batean egiten da, baina dagoeneko edozein fabrikatzailetik. Prozedura estandarra da, linea eta erregai depositua deskonektatu behar dituzu eta injekzio-toberak garbitu behar dituzu instalakuntza erabiliz. barne-errekuntzako motorra martxan, Vince-k injektorea garbitzeak karbono-gordailuak kentzen dituelako ez gorrituz, errez baizik!

Fabrikatzaileak dio garbiketa-agenteak, bere berehalako funtzioez gain, harrapaketa-bidea, erregaiaren banaketa-linea, erregaiaren presioa erregulatzailea eta hodiak gordailu kaltegarrietatik garbitzen dituela. Gainera, tresnak dekoking efektua du. Kontuan izan likidoa nahiko oldarkorra dela, beraz, konektatzean, elementu oldarkorrekiko erresistenteak diren mahukak erabili behar dituzu eta garbigailua markora zehatz-mehatz konektatu behar da, sistematik gomazko erregaien mahukak kenduta.

Benetako probek erabileraren eraginkortasun nahiko altua erakutsi dute. Barne-errekuntzako motorrek, nahiz eta 200 mila km-ko kilometrajea izan, dinamika onena erakusten dute eta akatsak kentzen dituzte biraka egitean. Oro har, Vince tobera garbitzaileari buruzko iritziak positiboak dira gehienetan.

Wynn's Injection System Purge litro bateko latetan dago eskuragarri. Artikuluaren zenbakia W76695 da. Eta goiko aldiko prezioa 750 errublo ingurukoa da.

1

LIQUI MOLY Erregai-sistemaren garbiketa intentsiboa

Garbitzaile hau gasolina-karburatzaileak eta injekzio-motorrak (injekzio bakarra dutenak barne) garbitzeko erabil daiteke. Deskribapenaren arabera, konposizioak injektoreetatik, erregai-railetatik, ildoetatik gordailuak kentzen ditu eta balbula, kandeletatik eta errekuntza-ganberatik karbono-gordailuak ere kentzen ditu. Kontuan izan toberak garbitzeko Liquid Moli kontzentratu gisa saltzen dela, 500 ml-ko lata batean. Bolumen hau beharrezkoa da diluitu gasolinarekin, ahal dela oktano handikoa eta kalitate handikoa, garbiketaren eraginkortasuna azken faktorearen araberakoa da.

Aipatutako 500 ml kontzentratuari, 4 ... 4,5 litro gasolina gehitu behar dituzu amaitutako garbiketa-konposizioaren 5 litro inguru lortzeko. Barne errekuntzako motor bat 1500 zentimetro kubikoko bolumena garbitzeko, amaitutako likidoaren 700 ... 800 gramo behar dira gutxi gorabehera. Hau da, bolumen hori lortzeko, 100 gramo inguru kontzentratu eta 700 gramo gasolina nahastu behar dituzu. Garbiketa-nahasketa arrapalako toberak garbitzeko garbiketa-unitate berezi batean erabiltzen da. LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS edo antzeko beste ekipamendu motaren instalazioa adierazten du.

Benetako probek aplikazioaren emaitza oso onak erakutsi zituzten. Beraz, erretxina-gordailuen % 80 arte garbitu daiteke toberatik, eta gainerako kutsadura asko leundu egiten da, eta barne-errekuntzako motorraren funtzionamenduan zehar bere kabuz ken daiteke. Tobera nahiko denbora luzez garbitzen baduzu (adibidez, hiru ordu arte), orduan garbiketa osoa lor dezakezu. Hori dela eta, tresna erosteko gomendagarria da.

Garbitzailea Liqui Moly Fuel System Garbitzaile intentsiboa Bi liburukitan saltzen da. Lehenengoak 5 litro ditu, bigarrenak litro 1. Horren arabera, haien artikulu-zenbakiak 5151 eta 3941 dira. Eta, era berean, prezioak 7500 errublo eta 800 errublo dira.

2

Suprotec gasolina-motorrentzako erregai-sistemaren garbitzailea

Etxeko ekoizpeneko "Suprotek" erregai-sistemaren garbitzailea oso ezaguna da auto-gidarientzat. Hau bere eraginkortasun handiagatik gertatzen da, hots, barne-errekuntzako motor hotz zein beroetan kalitate handiko garbiketagatik. Hori posible da bere konposizio orekatua, gehigarri egokiak barne hartzen dituena, oxigenatu osagarriak barne, erretako gasolinaren oxigeno-edukia handitzen dutenak. Eta horrek eragin positiboa du erregaiaren errekuntzan tenperatura altuetan, hau da, erregai-sistemaren elementuen tenperatura altuan garbitzean. Aldi berean, Suprotec garbitzaileak ez du osagai kaltegarririk, hala nola metanola, metalak, bentzenoa eta beste batzuk. Horren arabera, oktano-zenbakiaren balioa ez da baimendutako mugetatik haratago doa. Horrez gain, barne-errekuntzako motorraren kargarekin, garbitzaileak erregai-kontsumoa gutxi gorabehera % 3,5 ... 4 murrizteko gai da, eta inaktibo moduan - % 7 ... 8 arte. Ihes-gasetan, hondar hidrokarburoen edukia nabarmen murrizten da, eta horren presentziak barne-errekuntzako motorraren kutsadura-maila adierazten du.

Benetako probek nahiko errendimendu ona erakutsi dute. hots, abiadura baxuetan gidatzen denean (lehen segundoko engranajeak eta motorraren abiadura ertainekoak), Suprotec erregai-sistemaren garbitzaileak ibilaldi leuna eskaintzen du, kikildu eta jerkking gabe. Hala ere, nabarmentzekoa da hemen erregai-sistemaren egoera orokorrak eta bere elementu indibidualak, hots, autoaren portaeran ere eragiten duela. Adibidez, erregai-iragazkiaren egoera egiaztatu behar duzu. Hori dela eta, garbitzailea edozein markatako erregaian gasolina ICE duten autoen jabe guztiek erostea gomendatzen dute.

250 ml-ko botila batean saltzen da. Argibideen arabera, botila bat nahikoa da 20 litro gasolinatan diluitzeko. Pakete horren artikulua 120987 da. Goiko aldirako bere prezioa 460 errublo ingurukoa da.

3

LAVR ML 101 Injekzio Sistema Purge

Barne-merkatuan baliabide ezagunenetako bat. Proba independenteek frogatu dute gehigarriak toberan dauden karbono-gordailuen % 70 arte garbitzeko gai dela (bere egoeraren eta adinaren arabera). Likido hori toberak garbitzeko erabiltzeko, "Lavr LT Pneumo" instalazio berezi bat behar da. Horren arabera, tresna erabiltzeko, ekipamendu hori eskuragarri dagoen zerbitzugune bat bilatu behar duzu, edo zuk zeuk erosi, edo zuk zeuk egin horrelako instalazio bat (ohikoa ez bezala, konpresore bat konektatzeko egin behar duzu). garbiketa-likidoa duen ontzi batera lan-presioa sortzeko).

"Lavr 101"-k toberak ondo garbitzen ditu, erregai- eta olio-kontsumoa murrizten du eta urtaro hotzean abiarazte erraza eskaintzen du, barne-errekuntzako motorraren baliabide orokorra areagotzen du. Benetako probek frogatu dute produktuak eraginkortasunez garbitzen dituela toberak, beraz, ospe handia lortu du bai autoen jabe arrunten artean bai toberak garbitzen parte hartzen duten autoen zerbitzuetako langileen artean.

Lavr ML 101 Injection System Purge garbitzailea litro bateko pakete batean saltzen da. Artikulu bat du - LN2001. Tobera garbitzaile baten prezioa 2020ko udan 560 errublo ingurukoa da.

4

Hi-Gear Formula Injektorea

Injekzio-garbigailu hau aurrekoetatik desberdina da erregai-tangara isuri behar delako. Fabrikatzaileak jakinarazi du aplikazio bakarra ere nahikoa dela injektorean karbono-gordailuak kentzeko. Horrez gain, gehigarriak injektorearen orratz-balbularen lubrifikazioa eskaintzen du, izoztea eragozten du, injektoreen iraupena hainbat aldiz luzatzen du, detonazioa ezabatzen du ("hatz-kolpea" deritzona), gordailuak sortzea eragozten du. hartzeko balbulak eta karbono-gordailuak errekuntza-ganberan.

Aplikazioari dagokionez, 295 ml-ko botila bat nahikoa da 2500 zentimetro kubikorainoko bolumena duen barne-errekuntzako motor baten erregai-sistema garbitzeko. Desiragarria da erregai depositua beteta betetzea. 946 ml-ko pakete handi bat ere badago. Bidaiarien autoen ICEen hiru garbiketa edo kamioien ICEen bi garbiketa egiteko diseinatuta dago.

"High-Gear" tobera garbitzailearen erabileraren benetako probek eraginkortasun handia erakutsi zuten. Aldi berean, bere konposizioa nahiko oldarkorra dela ohartu zen, beraz, erretxina-gordailuekin ondo borrokatzen du erregai-sistemako elementuetan. Fabrikatzaileak ziurtatzen duen bezala, ziklo batean erretxina-gordailuak guztiz ken ditzakezu.

Hi-Gear Formula Injector-en gehien erosten den paketeak 295 ml-ko bolumena du. HG3215 da bere artikulua. Pakete horren prezioa 450 errublo ingurukoa da.

5

Erremedio ezagun bat ere - Kerry KR-315 erregai deposituan isurtzen da eta erregaiarekin nahasten da. 335 ml-ko botiletan ontziratzen da, eta horien edukia 50 litro gasolinari gehitu behar zaio (autoaren deposituaren bolumena apur bat txikiagoa bada, ez da eduki guztia bota behar). Deskribapenaren arabera, gehigarriak injektoreen pitak garbitzen ditu, gordailuak eta erretxinak disolbatu, motorraren funtzionamendu zakarra murrizten du, errendimendua hobetzen du eta erregaiaren kontsumoa murrizten du, erregai-sistema korrosiotik eta hezetasunetik babesten du. Interesgarria da tresnak ez diela bihurgailu katalitikoei kalte egiten. Kerry KR-315-ren abantaila handia prezio baxua da.

Garbitzailearen benetako probek erakutsi zuten kutsatzaileen % 60 baino gehiago ken ditzakeela, bituminosoak eta astunak barne. Berriro garbitzen baduzu, tobera eta erregai-sistemako beste elementu batzuk guztiz garbitzeko aukera dago. Hori dela eta, prezio baxua izan arren, tresnak nahiko eraginkortasunez funtzionatzen du, eta behin betiko gomendatzen dute gasolina motorra eta injekzio sistema duten autoen jabeek erostea.

Goian esan bezala, paketearen bolumena 335 ml da. Botilaren artikulua KR315 da. Pakete baten batez besteko prezioa 90 errublo ingurukoa da.

Kontuan izan garbiketa-agente jakin baten erabilera neurri handi batean bere konposizioaren eta, ondorioz, eraginkortasunaren araberakoa dela, baita barne-errekuntzako motorren, erregai-sistemaren, toberen, erabilitako gasolinaren kalitatearen, ibilgailuen kilometrajearen eta beste batzuen egoeraren ere. faktoreak. Hori dela eta, tresna bera erabili ondoren motor ezberdinentzat, emaitza desberdina izan daiteke.

Hala ere, gomendio orokorretatik, erregaian isurtzen diren gehigarriak kalitate handiko gasolinarekin erabiltzen direla esan daiteke. Kontua da kalitate baxuko erregaiak oxigeno gutxi duela bere konposizioan, beraz, funtzionamendurako gehiegizko oxigenoa behar duen konposizioa gehitzea kaltegarria da barne-errekuntzako motorra. Hori bere lan ezegonkor batean adierazi ohi da.

halaber, garbiketa gehigarri bat bota ondoren, hobe da abiadura handian ibiltzea, garbiketa kimikoa eta termikoa uztartzeko. Hobe da abiadura handian ibiltzea hiritik kanpo. Gehigarria erabiltzearen eragina deposituan dagoen erregai guztia erabili ondoren bakarrik sumatzen da (lehenik beteta egon behar du). Baina kontuz, amaitu baino lehen gasolindegira joateko denbora izan dezazun (edo maleteroan gasolina-ontzi bat eraman dezakezu).

Toberak garbitzaile hauek edo beste edozein erabiliz esperientziarik izan baduzu, partekatu zure iritzia iruzkinetan.

Beste antzeko toberak garbitzekoak

Goian esan bezala, toberen garbitzaileen merkatua nahiko saturatuta dago eta ezagunenak baino ez dira zerrendatu aurreko atalean. Hala ere, badira beste batzuk, ez hain eraginkorrak, jarraian aurkezten direnak.

AUTO PLUS GASOLINA INJECTABLE GARBITZAILEA. Agentea garbiketa-instalazioetara isurtzeko dago (adibidez, AUTO PLUS M7 edo antzekoa). Kontuan izan botilan kontzentratu bat saltzen dela, 1: 3 diluitu behar dela oktano handiko gasolina onarekin (etorkizuneko garbiketaren kalitatea horren araberakoa da). Oro har, gehigarriak emaitza onak erakusten ditu toberak garbitzeko.

STP ERREGAI-INJEKTORE SUPER KONTZENTRATUA. Agente hori erregai deposituari gehitu behar zaio. 364 ml-ko botila batean saltzen da, 75 litro gasolinarako diseinatuta dagoena. Erregai gutxiago betetzen baduzu, orduan gehigarri kopurua proportzioan kalkulatu behar da. apuntatu hori Gehigarri hau ez da erabili behar oso kutsatutako erregai-sistemak eta/edo erregai-tangak dituzten ibilgailuetan.oso erasokorra delako. Aitzitik, kilometraje baxuko autoetarako egokia da.

KOMA GASOLINA MAGIA. erregai deposituari ere gehitu zaio. 400 ml-ko botila bat 60 litro gasolinatan diluitzeko diseinatuta dago. Testek frogatu dute gehigarriak nahiko "leun" funtzionatzen duela, eta oso kutsatutako erregai-sistema eta kutsatutako erregai depositua duten autoetan erabil daiteke. Kontuan izan gehigarriaren ezaugarriek garbiketa-likidoan malutak agertzea dela, hau normala da, ez zenuke arreta jarri behar.

Toyota D-4 Erregai-injektoreen garbitzailea. Toyota autoetarako ez ezik, beste injekzio ibilgailuetarako ere egokia da. Bere batez besteko eraginkortasuna nabarmentzen da, eta garbitzailea profilaktiko gisa egokiagoa da.

RVS Master Injector Garbitzen Ic. Injektoreen garbitzaile ona. Injektorea garbitzeaz gain, sistematik igarotzen den gasolina ere garbitzen du. Tresnaren eraginkortasuna, oro har, batez bestekoaren gainetik dago.

Karbono garbia. Injektoreak garbitzeko likidoa (MV-3 kontzentratua) MotorVac. garbiketa-likido ezagun bat ere. Testek bere batez besteko eraginkortasuna erakusten dute, baina prezio txiki batek konpentsatzen du.

VERYLUBE BENZOBAK XB 40152. Tresna konplexua da, injektoreak garbitzeaz gain, erregai-sistema osoa, bujiak ere garbitzen dituena. erregaiaren kontsumoa murrizten du, gasolinatik ura kentzen du, piezak korrosiotik babesten ditu. 10 ml-ko hodi txiki batean saltzen da, erregai deposituari gehituta. Konponketa moduan, 20 litro gasolinarako diseinatuta dago eta prebentzio moduan - 50 litrorako.

Injektoreen garbitzailea Abro IC-509. garbitzaile konplexua ere bada. 354 ml-ko paketeetan bilduta. Gehigarri kopuru hori 70 litro gasolinarako diseinatuta dago.

RW3018 pista. Injektoreak garbitzeaz gain, zilindroen hormak, bujiak eta barne-errekuntzako motorraren beste elementu batzuk ere garbitzen ditu. Bere batez besteko eraginkortasuna nabarmentzen da, prezio baxuarekin konpentsatzen dena. gasolinari gehituta.

StepUp Injector Garbitzailea SP3211. Aurrekoaren antzeko tresna. Toberak, kandelak, zilindroak garbitzen ditu, barne-errekuntzako motorra abiaraztea errazten du, karbono-gordailuak kentzen ditu. Aitzitik, ICE berri eta ertaineko profilaktiko gisa erabil daiteke.

Mannol 9981 injektoreen garbitzailea. Gasolinaren gehigarria da, eta agentea deposituan gehitzea gomendatzen da gasolina bota BAINO LEHEN. Izan ere, injektoreak ez ezik, erregai-sistema osoa garbitzen dituen garbitzaile konplexua da, karbono-gordailuak kentzen dituena. Prebentziorako egokiagoa. 300 ml-ko paketea 30 litro gasolinatan disolbatzeko diseinatuta dago.

Lavr injektoreen garbitzailea. oso tresna ezaguna ere bada, eta iritziak ikusita, nahiko eraginkorra. Jada deskribatutako marka honen konposizioa ez bezala, garbitzaile hau erregai-tangara isuri behar da; horretarako, inbutu eroso berezi bat sartzen da. Injektoreak garbitzeaz gain, sarrerako balbulak eta errekuntza-ganberak garbitzen ditu produktuak, gasolinaren ura lotzea sustatzen du eta metalezko gainazalak korrosiotik babesten ditu. 310 ml-ko bolumena duen pakete bat nahikoa da 40 ... 60 litro gasolinatarako.

Izan ere, horrelako funts asko daude, eta haien transferentzia osoak ez du merezi, eta ezinezkoa da, denborarekin konposizio berriak salgai agertzen direlako. Modu bat edo beste aukeratzerakoan, saiatu entzun edo irakurri dituzunak erosten. Ez erosi marka ezezagunetako produktu merkeak. Beraz, dirua botatzeaz gain, zure autoaren barne-errekuntzako motorra ere arriskuan jartzeko arriskua duzu. Aipatu ez den erremedio on bat ezagutzen baduzu, idatzi horri buruz iruzkinetan.

Gogoratu erregaian garbitzeko gehigarriak isuri behar direla, lehenik eta behin, gas-biltegian gutxienez 15 litro erregai daudenean (eta gehigarri-kopurua proportzio egokietan kalkulatu behar da), eta bigarrenik, gas-tangaren hormak behar dira. garbi egon. Funts horiek prebentzio neurri gisa erabiltzeko asmoa baduzu, 5 mila kilometrotik behin gutxi gorabehera erabili beharko lirateke.

Diesel injektoreen garbiketa-produktuak

Diesel motorren erregai-sistema ere denborarekin zikintzen da eta bertan metatzen dira hondakinak eta gordailuak. Hori dela eta, sistema hauek ere aldian-aldian garbitu behar dira. Horretarako tresna bereziak daude. hots:

• LAVR ML-102. Dekoking efektuarekin diesel sistemak garbitzeko produktua da. Toberak eta presio handiko erregai-ponpa (TNVD) garbitzeko eraginkortasun oso handiagatik nabarmentzen da. Bide batez, tresna batekin ponpa bakarrik garbi daiteke, pertsona batzuei laguntzen die. Produktua litro bateko poteetan saltzen da. Salgai dagoen bere artikulua LN2002 da. Bolumen horren batez besteko prezioa 530 errublo da.
• Hi-Gear Jet garbitzailea. Diesel injektoreen garbitzailea. Fabrikatzailearen deskribapenen arabera, spray-toberak erretxina-gordailuetatik garbitzen ditu. Erregaiaren spray-zorrotadaren forma eta nahastearen errekuntza dinamika berreskuratzen ditu. Zilindro-pistoi taldean gordailuak sortzea eragozten du. Erregai-ponparen plunger-pareen higadura eragozten du. Seguru bihurgailu katalitikoetarako eta turbokonpresoretarako. Interneten tresna honi buruzko iritzi positibo asko aurki ditzakezu. Hiru bolumeneko paketeetan saltzen da - 295 ml, 325 ml eta 3,78 litro. Haien pieza-zenbakiak HG3415, HG3416 eta HG3419 dira, hurrenez hurren. Prezioak - 350 errublo, 410 errublo, 2100 errublo, hurrenez hurren.
• Wynns Diesel Sistema Purgea. Diesel motorraren injektoreak garbitzea. Diesel motorretan injekzio erregai-sistema eraginkortasunez garbitzeko diseinatua, aldez aurretik desmuntatu gabe, garbiketa-likido berezi bat erabiliz. Horrez gain, partikula-iragazkiaren eraginkortasuna handitzen du, ihes-gasen birzirkulazio sistemaren (EGR) sistemaren eraginkortasuna areagotzen du eta inaktibo-abiadura berrezartzen du. Tresna honi buruzko iritzi positibo ugari daude, beraz, zalantzarik gabe erostea gomendatzen da. Litro bateko bolumena duen burdinazko ontzi batean saltzen da. Elementuaren zenbakia 89195 da. Prezioa 750 errublo ingurukoa da.
• Tobera garbitzailea LAVR Jet Cleaner Diesel, diesel erregaiaren gehigarria. Etxeko analogikoa, inportatutako laginak baino txikiagoa ez dena. Injektoreak ez ezik, barne-errekuntzako motorraren injekzio-sistema ere garbitzen ditu. Berotutako barne-errekuntzako motor baten tenperatura altuko eremuetan aktibatzen da, beraz, bermatuta dago toberak ez betetzea erregai-tangako, erregai-lerroetako eta iragazkien ezpurutasunekin. Erregaian ura lotzea sustatzen du, izotz-tapoiak sortzea saihesten du, korrosioaren aurka babesten du. Emaitza onak erakusten ditu, beraz, erostea gomendatzen da, batez ere bere prezio baxua kontuan hartuta. 310 ml-ko latetan bilduta. Elementuaren zenbakia Ln2110 da. Salgaien prezioa 240 errublo da.
• Liqui Moly Diesel Flushing. Diesel motorraren injektoreen garbitzailea. Gehigarriak toberetan, errekuntza-ganberan eta pistoietan dauden gordailuak kentzen ditu. Gasolioaren zetano kopurua igotzen du. Barne-errekuntzako motorraren abiarazte segurua eskaintzen du, diesel erregaiaren ihinztaketa optimoa, eta horren ondorioz barne-errekuntzako motorraren potentzia handitzen da eta ihes-gasen toxikotasuna murrizten da. Erregai-sistema osoa garbitzen du. Korrosioaren aurka babesten du. Errekuntza-prozesua hobetzen du, ihes-toxikotasuna murrizten du eta barne-errekuntzako motorraren azelerazioa areagotzen du. Interesgarria da gehigarri hau BMW-ek gomendatzen duela bere diesel motorretarako. Botila nahikoa da 75 litro gasoliorako. Prebentzio neurri gisa, 3000 kilometrotik behin aplikatzea gomendatzen da. 500 ml-ko markako paketeetan bilduta. Produktuaren artikulua 1912 da. Prezioa 755 errublo ingurukoa da.

Gasolina ICEetarako gehigarrien kasuan bezala, gehigarriren bat edo beste erabiltzea hirugarrenen faktore ugariren araberakoa da, hala nola, aurretik erabilitako erregaiaren, injektoreen eta barne-errekuntzako motorren egoera orokorra, funtzionatzeko modua. motorrarena, eta baita autoa erabiltzen den klimarena ere. Hori dela eta, auto-jabe desberdinentzako tresna bat erabiltzearen emaitza nabarmen alda daiteke.

Irteera

Amaitzeko, adierazi nahiko nuke zenbait gehigarriren erabileraren eraginkortasuna haien propietateen araberakoa ez ezik, injektoreen eta autoaren barne-errekuntzako motorren beste elementu batzuen (barne-errekuntzako motorren kutsadura, erregaiaren) egoeraren araberakoa dela. depositua eta erregai-sistema). Horregatik, erregaiari gehitzen zaizkion gehigarriak, agian, egokiagoak dira profilaktiko gisa. Toberak nabarmen blokeatzen badira, erregai-erraila garbiketa-unitatera konektatu eta pita garbitu likidoa egin behar duzu. Injektorea modu kritikoan blokeatzen bada, ultrasoinuen garbiketak bakarrik lagunduko du, zerbitzugune espezializatuetan bakarrik egiten da.

2020ko udarako funts horien kostuari dagokionez, 2018arekin alderatuta (balorazioa egin zen garaia), Liqui Moly Fuel System Intentsive Cleaner 5 litroko edukieran igo da gehien - 2000 errublotan. Gainerako tobera-garbigailuak batez beste 50-100 errublotan garestitu ziren, Suprotec izan ezik - ia prezio maila berean mantendu zen.