Proba: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (2020) // Velika (kot) avantura

Abentura, noski, ez da ibiltzen zarenaren araberakoa. Txikitan, oraindik ziklomotore azterketarik gabe "kontrabandoa" egiten ari nintzenean, "hiru abiadurako" Tomos zahar bat herriko inguruko errepideetan eta zelai bideetan gidatzen nuenean, benetako abentura zirudien. Afrikarekin bakarrik amesten nuen. Gaur abentura ahaztezinak itxaroten naute nire jaioterrian, Istria fantastiko eta beti misteriotsuan, Kvarneren, Espainian edo Erdialdeko Europan.

Ia etxean sentitzen naiz Marokon, eta, azkenean, Dakarren bi lasterketa egiten ditut Land Cruiser batekin, Miran Stanovnik lagun izan nuenean. Hori guztia nahikoa da bihar geldiarazteko. Baina ez dut nahi, urrunegi egiten zaidalako hurrengo txandaren atzean zer dagoen ulertzea. Eta hori izan liteke benetako abentura baten hasiera. Honda Africa Twin Adventure Sports bezalako bizikleta bikainaren gurpilaren atzean, kilometro bakoitza are gozoagoa da.

Maite dut Honda-k serio hartu izana. Motozikleta benetan benetako enduroa da. Errepidetik kanpoko gidatze bizkorrerako eta lurrean ziur gidatzeko eraiki den makina. Altzairuzko egitura sendoa, esekidura 230 eta 220 mm-ko bidaiarekin (bertsio erdi aktiboan ere eskuragarri dago kostu gehigarrian)Tubeless alanbre iradokitako gurpil iraunkorrak eta enduro gidatzeko posizioari esker, hautsitako bogie saihetsak, harritsuak, hautsez betetako errepideak eta asfaltorik gabeko errepide batean ziur aski aurkituko dituzun oztopoak aurre ditzakezu. Jakina, ez da lasterketa-autoa, zilindro bakarreko motorra duten enduro motozikleta gogorrak sortu baitira, pisuaren erdia ere badaude.

Adventure Sports motozikleta oso handia da, 238 kilogramo pisatzen duena eta gasolina beteta (24,8 litro) 500 kilometro egin ditzakezu bakarrean ibilaldi moderatuan. Orain apur bat baxuagoa da, bertsio estandarrean eserlekua lurretik 850 mm-ra baitago.eta altuerak ez ditu berehala aldenduko apur bat baxuagoak direnak. Hala ere, off-road motozikleta polifazetikoa izaten jarraitzen du, off-road ekipamendu eta babes oso larriak dituena. Ekipamendu eta eskulan maila hori duten motozikleta ekoizpenak arraroak dira.

Asfaltoa edo legarra den errepideko pneumatikoen azpian, ibilaldia beti izango da erosoa. Haizearen aurkako babes handia dago, baina batez ere Afrikako Bikia arrunt batek baino askoz ere gehiago. Goizeko izoztean, alboko panel zabalen eta urtegi erraldoi baten atzean ondo ezkutatzea lortu nuen, nire hanken zati bat haizetik ere babesten duena.... Altuera erregulagarria den haizetako altu baten atzean ezkutatuta, japoniar ingeniariak goraipatu nituen bero mantentzen nindutelako. Oraingoan, lehenengo aldiz, Honda Varaderok azkenean benetako oinordekoa duela sentitu nuen.

Varaderotik Europa osora bidaiatu duen moto lagun batek proba txiki bat egin zidan, ea Abentura Kirolak urteetan saldu ez den bidaiari handiaren oinordekoa izan zitekeen ikusteko. Txundituta gelditu zen arintasunarekin eta manipulazioarekin, baina haizearen babesa eta erosotasuna oraindik ez daude Varadero-ren maila berean, hau da, oraindik ere errepidera bideratutako bizikleta bat da, abentura kirolak arlo honetan oso eraginkorrak diren arren. .

Lineako bi zilindroko motor modernoak 1.084 zentimetro kubiko eta 102 "zaldi" ditu 105 Newton metroko momentuarekin.... Noski, badaude motor potenteagoak dituzten lehiakideak, baina galdera da, horrelako bizikleta batek potentzia handiagoa behar al du? Paperean zenbaki bat gehiago dela dirudiGidatzerakoan erabiltzeko erraztasuna garrantzitsua da zuretzat... Eta hor Honda-k ez du hutsik egiten. Motorrak oso ondo erantzuten dio azelerazioari eta azelerazio bizia ematen du. Gasarekin gainkargatuta dagoen asfalto edo legar irristakorretan elektronika modernoak esku hartzen dute poliki-poliki gurpilek errepidean beti atxikimendu onena izan dezaten.

Ausartuko naiz esatera elektronikari, segurtasun sistemei eta komunikazioei dagokienez, Honda-k pauso handia eman duela Africa Twin eta lehen planoan sartu zen... Gustatu egin zait gidatzerakoan segurtasun elektronikako ezarpenak doitu ahal ditudalako, bai segurtasunari dagokionez, bai erosotasunari eta potentziari dagokionez. Horrela, errepide hezeetan eta legarretan, gidariak erabat erlaxatu eta elektronikaz fidatu daiteke.

Abentura Kirolak bi lagunentzako paseo erosoa da. Eserleku erregulagarriarekin, gidariak eta kopilotuak harreman egokia aurkitu ahal izango dute eta pazientzia apur batekin ia 500 kilometro jarraian geldialdi luzerik egin gabe. Baina zerbait falta zen Africa Twin proban. Alboko maleta ezarri! Aluminiozko maleta handien multzoarekin, benetan abenturazko itxura eta erabiltzeko erraztasuna hartzen ditu. Aldi berean, finantza ikuspegitik, nahiko lortzen jarraitzen du.

16 mila lagun onentzat, dagoeneko oso entzutetsua den turismo motozikleta larria da.edozein motatako errepide eta bideetan erosotasuna eta segurtasuna eskaintzen duena. Itxura benetakoa eta zoragarria izateaz gain, muturreko baldintza ugaritan ibiltzen da.

• Oinarrizko datuak

  Salmentak: Motocentr As Domžale

  Oinarrizko modeloaren prezioa: 16.790 €

  Probaren ereduaren kostua: 16.790 €

• Informazio teknikoa

  motorra: 1084 zilindro, 3 cc, lerroan, 4 aldiko, likido hoztua, XNUMX balbula zilindro bakoitzeko, erregai injekzio elektronikoa

  Potentzia: 75 kW (102 km) 7.500 rpm

  Momentua: 105 Nm 7.500 rpm

  Altuera: 850/870 mm (aukerako 825-845 eta 875-895)

  Erregai depositua: 24,8 l; esklabo proban: 6,1 l / 100 km

  Pisua: 238 kg (ibiltzeko prest)

Goraipatu eta errieta egiten diegu

babes ekipamendu estandarra

elektronika onena

benetako Afrikako itxura bikia

eskulanak, osagaiak

ergonomia, erosotasuna, ispiluak

errepidean eta off-road gidatzeko errendimendua

enbragearen palanka desplazamendua ez da erregulagarria

haizearen aurkako babesa bi eskuekin bakarrik egokitu daiteke

azken kalifikazioa

Motor berria zertxobait indartsuagoa, finduagoa eta erabakigarriagoa da eta, batez ere, ekipamendu modernoagoa da. Puntako elektronikaz hornituta dago, gidatzeko errendimendu bikaina errepidean eta zelaian, eta, aldi berean, gidariaren informazioa eta pertsonalizazio aukerak eskaintzen ditu koloreko pantaila bikainean. Erosotasunak eta haizearen babesak bidaia oso luzeetan behar duzun guztia eskaintzen dute.