Hyunday eta Kia-ren sistema errepideen egoera eta beste hainbat faktore hautematen ditu, hala nola gurpilaren abiadura eta azelerazioa.
Horrela, gurpil guztiko trakzioari esker, momentua ezin hobeto banatu dezake aurreko eta atzeko gurpilen artean Torsen diferentziala erabiliz.