Balazta-sistema - gailua, funtzionamendua, arazo orokorrak

Urtero, balazta sistema akastun batek istripu arriskutsuak eragiten ditu. 2018an, 38 istripu hilgarriak izan ziren arduragabekeriagatik, eta ondorioz 7 pertsona hil ziren eta 55 zauritu ziren. Horrek argi erakusten du autoko balaztak behar bezala funtzionatu behar duela. Zure autoaren elementu hau funtzionatzen ari dela ziurtatzeko, sistema osoa nola funtzionatzen duen eta autoek gehien izaten dituzten arazoei buruz jakin behar duzu. Balazta-sistemaren diseinua eta haren osagaiak ezagutu. Horri esker, zure segurtasunaz eta beste bide-erabiltzaileen segurtasunaz arduratuko den gidari kontziente eta arduratsua izango zara. Irakurri gure artikulua!

Balazta-sistema - diseinua

Auto baten balazta-sistema nahiko erraza da. Horrek esan nahi du afizionatu batek ere nahikoa ondo ezagutu eta nola funtzionatzen duen uler dezakeela. Balaztek gutxitan huts egiten dute, baina aldizka egiaztatu behar dira. Lehenik eta behin mekanismo osoa nola funtzionatzen duen jakin behar duzu. Ibilgailuaren balazta-sistemak honako hauek ditu:

• balazta-ponpa,
• balazta bultzatzailea,
• ABS ponposoa,
• balazta-lerroak,
• balazta-pintzak,
• ezkutuak eta blokeak.

Azken elementuak azkarren higatzen dira, beraz, autoa ustiatzean, arreta berezia jarri eta behar izanez gero ordezkatu. Diskoak gurpil-hustuari lotuta daude eta autoa gelditzeaz arduratzen dira.

Nola funtzionatzen du auto baten balazta-sistemak?

Autoaren modelo bakoitzak diseinu apur bat desberdina du, baina sistema osoaren funtzionamendu-printzipio orokor bat dago. Gaur egun, ibilgailu gehienek Pascal-en legea erabiltzen dute, fluido baten presioa zehazten duena. XVII.mendearen erdialdean formulatu zen, baina gaur egun ere gaurkotasuna du. Hori dela eta, balazta sistema estandarrak presio konstantea du sistema hidraulikoan. Horrela, behin eta berriz laneko gorputzen karga handitzen du eta lasterketako auto bat ere modu eraginkorrean geldiarazteko gai da.

Balazta-sistema - abiarazte-metodo desberdinak

Balazta-sistemak beste egitura bat izan dezake. Hori dela eta, sarritan abiarazteko metodoaren arabera banatzen da. Sistema hidraulikoak, mekanikoak, pneumatikoak eta mistoak daude. Hala ere, ez du axola zeri buruz ari zaren, bere funtzionamendua funtsean berdina da. Hala ere, desberdintasunek konponketa metodoan edo piezak ordezkatzeko kostuan eragina izan dezakete.

Askotan huts egiten duten balazta-sistema eta osagaiak

Ohiko akatsen artean banatzailearen ponparekin edo bere kableatuekin arazoak daude. Zuloak ager daitezke haien gainean, eta herdoila ager daiteke egitura osoan. Hau, batez ere, hezetasunaren eraginpean dauden ibilgailu zaharragoei aplikatzen zaie. Balazta-pintzek arazoak sor ditzaketen pistoiak ere baditu. Itsatsi egiten badira edo harrapatzen hasten badira, baliteke pastilla ez zapaltzea errotorearen kontra. Ondorioz, ezin izango duzu autoa gelditu.

Automobilaren balaztak - egiaztatu fluidoa aldizka!

Zure autoak behar bezala funtziona dezan, osagai guztiek egoera onean egon behar dute. Balazta-sistemako fluidoa ere zaindu behar duzu. Bera da ponpan sortutako presioa pintzei edo zilindro hidraulikoei transmititzen diena. Baina hori ez da guztia! Bere propietateek korrosioa moteltzea ahalbidetzen dute. Likidoa aldizka aldatu behar da, denboraren poderioz gero eta ur gehiago agertzen baita bertan, eta, beraz, substantziak bere lana egiteari uzten dio. Gainera, kontuz ibili likidorik ez isuriko, sistemaren presioa gutxitzeak berehala eragin dezake sistema osoa funtzionatzeari uztea.

Balazta-sistemak fluido egokia behar du

Behar ez baduzu, ez aldatu balazta-likidoaren marka. Erabili beti autoaren fabrikatzaileak gomendatutakoa, ziurrenik zure autorako ondoen funtzionatuko duelako. Ez ahaztu maila, dentsitate eta konposizio desberdinak daudela. Horrek esan nahi du horiek guztiak ez direla behar bezala funtzionatuko zure autoan. Konfiatu beti kalitate goreneko fluidoetan zure ibilgailuaren balazta-sistemaren iraupena ziurtatu nahi baduzu.

Zer esan nahi du balazta gogorrak? Hau sintoma garrantzitsu bat da.

Balazta-sistema eraginkor batek dena ondo doala esan nahi du, beraz, desazelerazio-pedala erresistentzia gutxirekin bultzatu behar da. Horregatik, bat-bateko balaztatzea nabaritzen baduzu, erreakzionatu berehala. Gehienetan, arazo honen iturria balazta-likido zaharra da, denbora luzez aldatu ez dena. Dena den, horrek arazo larriagoak ere ekar ditzake, hala nola, balazta-pinten pistoiak itsastea. Arazo hau gertatzen den balazta-sistema ziurrenik ez da behar bezala mantendu denbora luzez. Hala ere, batzuetan gerta daiteke gomazko tapoiak ez direla ordezkatu.

Autoaren balazta-sistema eta pedal biguna

Gertatzen da balazta sistemak ez duela pedal gogorrik, baina bigunegia. Horri ere arreta jarri behar diozu, halako arazo batek autoan airea dagoela esan dezakeelako. Hori gerta liteke, adibidez, konponketetan, mekanikariak autoa ondo aireztatzen ez duenean. Nola aurre egin arazo honi? Zure ibilgailuak ABS sistema badu, motorra martxan jarri eta balazta-pedala guztiz sakatu behar duzu. Seguruenik, dozena bat errepikapen egin beharko dituzu presioa berdintzeko. Ez ahaztu zilindro maisuak ez duela bi minutu baino gehiago funtzionatu behar. Bestela, gehiegi berotzeko arriskua dago.

Autoaren balaztak eta mekanikari lotutako maiz akatsak

Mekanikari profesional eta zorrotz batek ere akats bat egin dezake batzuetan. Horregatik, merezi du balazta-sistema konpontzerakoan gertatzen diren ohiko akatsak ezagutzea. Horietako bat diskoak ordezkatzean gurpil-huntaren kalitate txarreko garbiketa da. Nola egin? Hubak garbitu behar dira bereziki prestatutako produktuak erabiliz. Ohiko beste arduragabekeria bat balazta-hodiak ez egiaztatzea da. Ibilgailu batzuetan, gutxienez 10 urtean behin egiaztatu behar dira, beraz, auto zaharrago bat baduzu, ziurtatu hau kontuan izan.

Balazta-sistema oso mekanismo garrantzitsua da auto guztietan. Bere egoera kontrolatu eta bere errendimendu osoa kontrolatu behar duzu. Batez ere errepidean ezusteko egoeretan, eskertuko duzu aurreko balazta zaintzea. Erraza da istripu batean sartzea, eta lan-sistema batek, zalantzarik gabe, asko areagotuko du zure segurtasuna gidatzen duzun bitartean.