Toyota: elektrolito solidoko bateria berri iraultzailea
Auto elektrikoak

Toyota: elektrolito solidoko bateria berri iraultzailea

Dagoeneko hidrogenoaren liderra den Toyota auto-fabrikatzaileak laster gaindi ditzake bere lehiakide elektrikoak. Nola? "Edo" Zer? Bateria mota berri bati esker elektrolito solidoa Konpainiak 2020ko hamarkadaren lehen seihilekoan ere kaleratzea iragarri zuen, ibilgailu elektrikoetan teknologia aurreratzeko lasterketan abangoardia bultzatzen duen iragarpen nabarmena.

Toyotaren bateria berria: askoz seguruagoa

Ezegonkortasuna: hau da gaur egun bateria elektrikoek komunean duten desabantaila nagusia. Horiek osatzen dituzten elektrolitoek, likido formakoak izanik, dendritaen eraketa ematen dute eta elektrodoen arteko zirkuitu laburren iturri izan daitezke. Horren ondoren, bero-sorkuntza areagotu egiten da, eta horrek elektrolitoa lurruntzea eragin dezake eta, ondoren, bateria piztu dezake inguruneko airearekin kontaktuan.

Eta, hain zuzen, ezegonkortasun arazo horri aurre egin dio Toyota fabrikatzaileak. Bateria sute eta lehertzeko arriskua mugatzeko, fabrikatzaileak elektrolito solidoak soilik dituen bateria praktiko eta seguru bat garatu du. Ondo frogatua den irtenbidea, onura batzuk aprobetxatzeko aukera ere eskaintzen duena, zirkuitulaburrak izateko arriskua murriztea barne. Eta zirkuitulaburrik ez dagoenez, bateria lehertzeko arriskua ia zero da.

Kargatze oso azkarra: bateria berri honi arrakasta emango dion beste funtzio bat.

Zirkuitu laburrak prebenitzeaz gain, elektrolito solidoen bateriak karga handiagoak maneiatzeko gai dira, hozte-sistema batekin osatu beharrik gabe. Beraiek osatzen dituzten zelulak ere trinkoagoak eta elkarrengandik hurbilagoak direnez, bateria batek elektrolito likido batekin litio-ioizko unitate batek baino bi edo hiru aldiz energia gehiago gorde dezake.

Gainera, fabrikatzailearen arabera, elektrolito solido bat erabiltzeak normalean baterien kostua murrizten du eta, beraz, sistematikoki ibilgailu elektrikoaren kostua murrizten du. Aukera hauek guztiak benetan jabetzeko, 2020ra arte itxaron beharko dugu, noski. Horrek ez du eragozten Toyota fabrikatzaileak aurrerapen teknikorako lasterketa ero honetan leku bat hartzea etengabe hobetzeko, ibilgailu elektrikoen errendimendua etengabe hobetuz.

iturria: puntua

Gehitu iruzkin berria