Zuk zeuk doitzea VAZ 21099 - nola egin auto bat bakarra

VAZ 21099 autoa aspaldi utzita dago. Hala ere, bigarren mailako merkatuan, gaur egun autoa eskatzen da. Gainera, jabe askok beren autoaren banakotasuna azpimarratu nahi dute, antzeko askotatik nabarmenduz. Horretarako, hainbat sintonizazio-metodo erabiltzen dira, jarraian aztertuko direnak.

Motorearen tuninga

VAZ 21099 motorrek, batez ere injekzio motorrak, guztiz betetzen zituzten bere garaiko baldintzak. Abiaduraren erantzun onagatik bereizten ziren eta nahiko momentu handikoak ziren.

Txipa sintonizatzeko, makinaren flash memoriaren firmwarearen bertsio berezi bat behar da.

Motorraren errendimendua hobetu nahi duten autoen jabeek txip-sintonizazioa egiten dute. Horri esker, motorraren funtzionamendu-parametroak kostu minimoarekin alda daitezke makinaren flash memoria birprogramatuz. Gaur egun VAZ 21099-rako firmware ezberdin asko daude. Hala ere, "Ekonomikoa" eta "Kirolak" izenez ezagutzen den firmwarea dira gidarien artean ezagunenak. Aukera ekonomikoak erregaiaren kontsumoa % 6-8 murrizteko aukera ematen du. Kirol-firmwareak motorraren abiaduraren erantzuna areagotuko du eta gidatzeko estilo oldarkorra duten maitaleei egokituko zaie.

Txasisaren sintonizazioa

Prozedura honetan zehar, hainbat osagai eta multzotan aldaketak egiten dira. Zerrenda ditzagun.

Xurgagailuak ordezkatzea

VAZ 21099-ko xurgagailu estandarrak ez dira inoiz oso eraginkorrak izan. Hori dela eta, txasisaren modernizazioa beti hasten da haien ordezkapenarekin.

Gasez betetako hodi-motelgailuak zabaltzeko barra duten manipulazioa eta ibilaldiaren altuera doitzeko hobekuntzarako

Gidari hidrauliko "bertakoen" ordez, gasez betetako motelgailuak instalatzen dira (hodi batean edo bitan oinarrituta). Ekintza honi esker, autoaren egonkortasuna handitu eta gelditzeko distantzia erdira murrizten da. Horrez gain, gasez betetako ia xurgagailu guztiek doitzeko gaitasuna dute, eta horri esker, gidariari lurrazaletasuna handitu edo, alderantziz, autoa "gutxiestu".

Kolpe-motelgailuak ordezkatzea

Shock absorber struts VAZ 21099-ren beste egitura-elementu bat dira, eta horren fidagarritasunak galdera asko sortzen ditu. 100 mila km egin ditzakete, baina horren ostean arazoak sortzen dira ezinbestean. Hori dela eta, autoen jabeek Plaza, Protec, Koni eta abarreko produktuekin ordezkatzen dituzte. Muturreko gidatzeko zaleek, bastidoreez gain, esekidura zurrunago egiten duten barra-barrak jartzen dituzte, baina, aldi berean, autoaren manipulazioa areagotzen dute.

Disko balaztak jartzea

Gaur egun, ia autogile nagusi guztiek disko-balaztak jartzen dituzte autoen gurpil guztietan. Eraginkorrenak kontsideratzen dira.

VAZ 21099 atzeko gurpila VAZ 2110 disko-balaztak ditu

Hala ere, VAZ 21099 auto zaharra da, beraz, bere atzeko gurpilak danbor balaztak ditu. Etxeko autoen jabeek arazo hau konpontzen dute atzeko gurpiletan VAZ 2109 edo VAZ 2110 aurreko gurpiletatik disko balaztak instalatuz. Guztiz bateragarriak dira VAZ 21099rekin eta ez dute hobekuntza gehigarririk behar.

Itxura doitzea

VAZ 21099-ren itxura idealetik oso urrun dago. Hori dela eta, autoen jabeak saiatu dira hobetzen auto hori dagoen heinean.

Atzeko spoilera instalatzea

Hau da VAZ 21099-ren jabeak pentsatzen duen lehen gauza. Spoiler-a autoaren maletarrean instalatuta dago. Karrozeriaren ezaugarri aerodinamikoetan duen eragina gutxienekoa da, eta zati honek autoaren itxura hobetzeko balio du soilik.

PU aparra atzeko spoilera

Merkatuan spoiler asko daude eskuragarri material ezberdinetan, altzairutik eta karbonotik hasi eta poliuretanozko aparra arte. Hemen aukera autoaren jabearen zorroaren lodierak soilik mugatzen du. Gidari batzuek nahiago dute beren spoiler-ak egin. Baina etxeko produktu horien kalitateak asko uzten du askotan.

Erlantak ordezkatzea

Hasieran, VAZ 21099 altzairuzko hagunekin hornituta dago, eta hainbat desabantaila dituzte. Lehenik eta behin, nahiko astunak dira, eta horrek autoaren inertziari eta manipulazioari eragiten dio. Bigarrenik, haien itxura ez da oso polita.

Aleaziozko gurpilak oso arinak dira, baina nahiko hauskorrak.

Hori dela eta, gidariek nahiago dute altzairuzko gurpilak aleaziozko gurpilekin ordezkatzea. Argiak eta ederrak dira. Eta haien eragozpen nagusia hauskortasun handiagoa da. Altzairuzko diskoa makurtzen den lekuan, aleazioa pitzatuko da, eta ondoren bakarrik bota daiteke.

Tuning ispiluak

Gehienetan, plastikozko babes osagarriak atzeko ispilu estandarretan muntatzen dira. Zenbait kasutan, berriro margotu egiten dira autoaren kolorearekin bat etortzeko. Edozein auto tuning denda espezializatutan erosi ditzakezu. Gainjartze hori duen ispiluak eta autoaren karrozeriak osotasun bakarra dirudi.

Plastikozko ispilu-txapelak edozein auto piezen dendatan erosi ditzakezu.

Bigarren aukera ere posible da: alboko ispiluak instalatzea VAZ modelo modernoago batzuetatik. Normalean, gidariek nahiago dute Grants edo Vesta-ren ispilu erregulagarriak instalatzea.

Bumpers, gurpil-arkuak eta zokalak

Gaur egun denda espezializatuetan, "karrozeria kit" bat saltzen da ia edozein autorentzat, eta VAZ 21099 ez da salbuespena. Alboko gonak, gurpil-arkuak, atzeko eta aurrealdeko parachoiak banaka edo multzotan sal daitezke. Fabrikatzaile ezagunenak ATT, AVR, ZESTLINE dira. Fabrikatzaile hauen bumper baten kostua 4 mila errublotik hasten da.

Apaindegiaren sintonia

Auto-gidari batzuek autoen barrualdea larruz estaltzen dute. Baina denek ordaindu ezin duten material oso garestia da. Hori dela eta, maizago larruzko, tweed edo belezkoa erabiltzen da tapizeratzeko. Lehenik eta behin, aginte-panela eta torpedoa estaltzen dira. Zenbait kasutan, ateen barruko gainazala eta haien heldulekuak estalita daude.

Barruko estalkietan VAZ 21099 larruzko urdina eta grisa erabili zuen

Orduan bolantearen txirikorda aldatzen da. Ez dago zuk zeuk egin beharrik: hainbat tamainatako bolanteentzako txirikorda sorta zabala dago salgai.

Bideoa: larruzko barrualdea VAZ 21099

VAZ 21099rako larruzko barrualdea

Argiztapen sistema sintonizatzea

Lehenik eta behin, gidariek goritasun-bonbilla estandarrak LED batzuetara aldatzen dituzte, gutxienez 5 urte irauten baitute eta energia gutxiago kontsumitzen baitute. Gainera, LED lanparak azkarrago pizten dira eta oso ergonomikoak dira. Batzuk urrunago doaz, eta LED ez, xenon lanparak instalatzen dituzte.

Xenon lanparak potentzia handikoak dira, beraz, sarritan iluntzen dira

Baina kontuz ibili behar da haiekin: argi-fluxua oso indartsua da. Erraz itsu ditzakezu datozen gidariak. Hori dela eta, xenon lanpararen zaleek sarritan faroletako optika ilundu egiten dute lata batetik botatako tinte bereziko berniz batekin. Konposizio honen baldintza nagusia tenperatura altuekiko erresistentea izatea da.

Enborraren sintonizazioa

Normalean, autoen jabeek bozgorailu sistema indartsu bat instalatzen dute VAZ 21099 maletarrean. Harekin batera, LCD panel bat jarri dute, maletaurreko estalkiaren barnean muntatuta dagoena. Panelak enborra irekitzean bultzatzen duen mekanismo berezi batez hornituta dago. Sintonizazio aukera hauek ikusgarriak dirudite, baina eragozpen larri bat dute: uko egin beharko diozu hainbat gauza maleteroan kargatzeari, leku gutxi geratzen baita bertan.

Sistema akustiko bat eta LCD panel erretiragarri bat instalatuta daude VAZ 21099 baten maletarrean.

Sintonizazio aukera ez hain erradikalak ere badaude. Esaterako, maleteroko apalean neon argiak jartzea.

Ateen sintonizazioa

Ateen eta ateko heldulekuen barruko gainazala gainontzeko barruko kolorearekin bat datorren material batez estalita dago. Baina ohar bat dago: materialak higadura erresistentea izan behar du. Barrualdea beloz edo alfonbraz estalita badago, ez da gomendagarria material horiek atean jartzea. Azkar eroriko dira. Hobe da larruzko, larruzko edo plastikozko txertaketarekin geratzea. Hori guztia ezin hobeto gordeko da "Moment" kola unibertsalean.

Argazki galeria: sintonizatuta VAZ 21099

Neoi-argiak erabiltzea da autoak pertsonalizatzeko modurik ezagunenetako bat.

Autoa apur bat "beheratuta dago", gorputz-kit bat eta aleazio-gurpilak instalatuta daude

Aleaziozko gurpil zuriek kontrastea nabarmena dute autoaren karrozeria beltzarekin

Atzeko argietako goritasun-lanparak LEDek ordezkatzen dituzte, eta maleteroan spoiler izugarria instalatzen da.

Xenon lanparako faroek, gorputz baxuko kit batekin eta kolore laranja batekin konbinatuta, autoa oso distiratsua egiten dute.

Atzeko argietako LED bonbillak modu organikoan konbinatzen dira spoiler-eko argiztapenarekin

Kotxea jeitsi egiten da, eta kolore zuriak diseinatzaileko bumperekin konbinatuta agresibitatea ematen dio.

Kapoiaren aire-hartuketa izugarri batek zure begia harrapatzen du, autoarekin unitate bakar baten itxura duena.

VAZ 21099 honen gorputzaren geometria nabarmen aldatu da eta ateak irekitzen dira

Autoaren aurreko ateak irekitzen dira, eta maleteroan spoiler izugarri bat instalatuta dago

Autoen sintonizazioa sormen prozesu bat da. Beraz, hori egiten duenak gustu eta proportzio zentzua oso garatua izan behar du. Ezaugarri horiek ez badira, autoaren jabeak autoaren parodia bizia lortzeko arriskua du auto bakarraren ordez.