Auto lapurreta. Nola babestu autoa "maleta batean" lapurretatik? (Bideoa)

Giltza adimendunak dituzten autoek lapurrik adimentsuenak ere gainditu dituzte azkenean. Guztia poloniar zientzialariei esker. Autoak maleten lapurreta deritzonetik babesten dituen gailu bat sortu zuten.

Lapurren artean auto bat lapurtzeko metodo ezagun bat maleta deritzona da. Esperientziadun lapur batek 6 segundotan egiten du. Transmisore elektroniko bat erabiliz, auto berri, luxu eta teorikoki ondo zainduta sartu eta lapurtzen du. Praktikan, badirudi antena anplifikadorea duen lapurretako bat etxeko leihoetara hurbiltzen ari dela. Gailuak giltza-seinale bat bilatzen du, sarritan leiho edo ate baten ondoan kokatuta dagoena. Une honetan bigarren pertsonak atearen heldulekuari tira egiten dio autoa giltzaren seinalea eskatzen hasteko. Teorian, autoaren ondoan dagoenean aurkitu beharko luke giltza-seinalea. "Maletak" babes hau apurtzen du bigarren anplifikadore batekin; ondorioz, autoak seinale bat jasotzen du jatorrizko giltzaren modu berean.

Editoreak gomendatzen du: 500 PLN arteko isuna marka berriari jaramonik ez egiteagatik

Lapurrek poloniar zientzialarien asmakizuna geldi dezakete. Kontrolatutako gailuak mugimendu sentsore bat eta mikroprozesadore bat erabiltzen ditu. Urruneko agintearen bateriari lotu daitekeen klip baten moduan dago. Mikroprozesadoreak pertsona baten mugimenduak aztertzen ditu eta, horren arabera, urrutiko agintearen boterea pizten edo itzaltzen du. Urruneko aginte segurua aktibatzeko, egon une batez autoaren ondoan eta sakatu bi aldiz tekla, adibidez, poltsikoan. Gidariak motorra itzaltzen duenean, ez du ezer egin behar urrutiko agintea berriro blokeatzeko.

Maleta batekin auto bat lapurtzeko metodoaren aurkako beste babes bat Land Rover-ek aurkeztu zuen. Autoak giltzaren seinale baten erantzun-denbora neurtzen du. Lapurren ibilgailutik igarotzen delako luzeagoa bada, autoak lapurreta saiakera gisa interpretatzen du. Ez du atea irekiko ezta autoa martxan jarriko.