"Volga" 5000 GL - mitoa edo errealitatea

Berriki, Volga 5000 GL berriaren kaleratzeari buruzko informazioa dago askotan. Auto hau, autogilearen ideiaren arabera, lantegiaren garapenean adar berri bat bihurtu beharko litzateke. Kontzeptua duela 8 urte baino gehiago aurkeztu zen jendaurrean, baina serieko ekoizpena ez da oraindik hasi.

Volga 5000 GL berriaren lehen modeloaren kaleratzeari buruzko berriak

"Volga" berriari buruzko lehen informazioa 2011n agertu zen. Denbora horretan, hainbat aurkezpen egin ziren, baina oraingoz ez dago modeloa kaleratzeko data zehatzik. Aditu batzuen arabera, auto honen prototipoa ere ez da existitzen. Aldi berean, badaude Volga 5000 GL ekoizten hasi bezain pronto erostea serio pentsatzen ari den jendea.

Kontzeptuaren ikuspegi orokorra

Asko daude Gorki Automobil Lantegiaren nobedadearen zain, aurreko modeloetatik guztiz desberdina den auto berria baita. Eskura dauden datuen arabera, orain arte kontzeptu honetatik zer espero daitekeen imajinatu besterik ez dago.

Внешний вид

Aipatutako autoaren argazki gutxi izan arren, modeloaren kanpoaldeak erakartzen du begia. Karrozeria nahiko oldarkorra da, kirola eta aerodinamikoki eraginkorra. Haizetakoaren aurrean inklinazio angelu handian jarriko da. Ertzetan kokatutako buru optiko dotoredun erradiadore parrilla txikia. LED elementuekin soilik eraikiko da. Kanpaiaren estalkia erliebe-elementuez hornituko da orain, eta burrunba babes elementu osagarri bat jasoko du behetik. Laino-argiak aurrealdeko buforrean zuzenean integratuta daude.

Berritasunaren agerpenak agresibitateaz eta azkartasunaz hitz egiten du

Berritasuna albotik begiratuz gero, ez da hain erakargarria eta interesgarria izan. Gurpil-arkuek txukun itxura dute, eta gurpil handi samarrak dituzte, diskoen diseinu bereziarekin. Material arin modernoz eginda daude. Atzeko ateak bereziki berezia du, aurreko atearekin alderatuta, dimentsio txikiagoak dituena. Betaurrekoak, eremu txikia izan arren, baina horrek ez du inola ere ikusgarritasuna kaltetzen. Ateko heldulekuak giltzarik gabeko sarrerarekin hornituta daude, eta alboko ispiluak automatikoki toles daitezke. Gorputzaren atzealdeari dagokionez, itxura berezia du. Bumper nahiko handia da, bi ihes-hodi integratuekin. Atzeko argiak leddun tira bakar baten moduan egiten dira eta enborraren goiko aldean daude.

Atzeko bumper tamaina handikoa da behean muntatutako ihes-hodiekin

Barne

"Volga" 5000 GL apaindegiari buruzko informazioa oraindik ez dago eskuragarri. Informazio zatietatik, barruko dekoraziorako kalitate handiko materialak (larrua, metala eta egurrezko txertaketak) erabiliko direla uler daiteke. Erdiko kontsola, ziurrenik, Chevrolet autoen antzeko elementu baten antzekoa izango da, kezka honetako ingeniariek eta diseinatzaileek kontzeptuaren garapenean aktiboki parte hartzen baitute. Funtzio jakin batzuk kontrolatzeko, hainbat botoi eta botoi sartuko dira, baita gailu modernoak konektatzeko aukera duen multimedia ukipen-pantaila ere. Bolantea nahiko diametroa izango da funtzio kopuru handiarekin.

Chevrolet ingeniariek eta diseinatzaileek kontzeptuaren garapenean parte hartzen dutenez, baliteke barrualdea kezka honen ereduetako baten antzekoa izatea.

Txukun gisa, ziurrenik, pantaila bat erabiliko da, premium auto modernoekin analogia eginez. Eserlekuak erosotasunagatik eta kalitateagatik bereiziko dira, aireztapenarekin eta berogailuarekin hornituta. Horrez gain, eserlekuak aukera zabalean eta alboko euskarrian automatikoki doitzeko aukera izan beharko luke. Ez dago informazio zehatzik atzeko bidaiarientzat instalatuko denari buruz: sofa bat edo aulki pare bat.

Технические характеристики

Volga berriaren osagai teknikoak ez luke atzerriko kirol-autoena baino okerragoa izan behar. Hasieran, kontzeptua 3,2 litroko potentzia-unitate batekin eta 296 CV-ko potentziarekin hornitzea aurreikusten da. Aldagailu-kutxa, ziurrenik, mekanikoki instalatuko da sei urratsetan, Gorki Automobil Lantegiko ingeniariek garatu zutena. Gidari dagokionez, orduan, ziurrenik, bi ardatzetan izango da. Hala ere, posible da monodrive duen aldaera bat. Volga 5000 GL-rako, plataforma bat hartu zen, ustez Ford modeloetako bat duen auto amerikar batetik. Bi ardatzetako esekidura independentea izatea aurreikusten da, baina baliteke autoak doikuntza elektrikoa egiteko aukera duen sistema egokitzaile bat ere hornitzea. Prezioari dagokionez, aurretiazko datuen arabera, 4 milioi errublotik abiatuko da.

Volga berria 296 CV-ko motor batekin hornitzea aurreikusten da. Horrekin

Volga 5000 GL kaleratzeko data

Lehenago jakinarazi zuten produktu berrien ekoizpena 2018ko lehen hiruhilekoan jarriko dela martxan. Hala ere, gaur arte, ereduaren kaleratzea ez da martxan jarri. Ekoizpenaren hasierari buruzko datu fidagarririk ere ez dago. Barnealdearen eta itxuraren ezaugarriak, baita autoaren ekipamendu teknikoari buruzko gutxieneko datuak ere, zehatz ezagutzen dira. Horrez gain, dokumentazio teknikoa garatu da, eta horren oinarrian kontzeptuaren parametro batzuk eskuragarri egon dira.

Bideoa: Volga 5000 GL berria

Volga berria 2018 / AUTO BERRIA 2018 1. zatia

Volga 5000 GL ordenagailu grafiko moduan soilik aurkeztu zen arren, motorzale askok bere itxura ezohikoarekin interesatu zuten. Berrikuntzaren ekipamendu teknikoari buruzko gutxieneko informazioak autoa benetan zein izango den bakarrik asmatzea ahalbidetzen du. Auto honen itxura ikusita, ekoizpenaren hasiera etorkizun urrunean espero behar da.