Volkswagen Beetle: formazioaren ikuspegi orokorra
Edukia
Zaila da Volkswagen Beetle alemaniarra baino historia interesgarriagoa duen auto bat aurkitzea. Gerra aurreko Alemaniako bururik onenak lan egin zuten haren sorreran, eta haien lanaren emaitzak itxaropen basatienak gainditu zituen. Gaur egun, VW Beetle berpizkunde bat bizitzen ari da. Zein arrakasta izango duen, denborak esango du.
Volkswagen Beetle-ren historia
1933an, Adolf Hitlerrek Ferdinand Porsche diseinatzaile mitikoa ezagutu zuen Kaiserhoff hotelean eta herriaren auto bat, fidagarria eta maneiatzeko erraza, sortzearen ardura jarri zion. Aldi berean, bere kostuak ez ditu mila Reichsmark baino gehiago izan behar. Ofizialki, proiektua KdF-38 deitzen zen, eta ez-ofizialki - Volkswagen-38 (hau da, 38 kaleratzeko jendearen autoa). Arrakastaz probatutako lehen 30 ibilgailuak Daimler-Benzek ekoiztu zituen 1938an. Dena den, 1ko irailaren 1939ean hasitako gerra dela eta, produkzio masiboa ez zen inoiz martxan jarri.
Gerra ostean, 1946 hasieran, Volkswagen fabrikak VW-11 (VW-Type 1) ekoitzi zuen. Autoan 985 cm³-ko bolumena eta 25 litroko potentzia duen boxer motor bat instalatu zen. Horrekin. Urtean zehar, makina horietako 10020 muntaketa-katetik atera ziren. 1948an, VW-11 hobetu eta bihurgarri bihurtu zen. Modeloak hain arrakastatsua izan zuen, non laurogeiko hamarkadaren hasierara arte ekoizten jarraitu zuen. Guztira, 330 auto inguru saldu ziren.
1951n, kakalardo modernoaren prototipoak beste aldaketa garrantzitsu bat jasan zuen: 1.3 litroko diesel motorra instalatu zen. Ondorioz, autoak minutu batean 100 km/h-ra bizkortu ahal izan zuen. Garai hartan, aurrekaririk gabeko adierazlea zen, batez ere motorrean turbokonpresorik ez zegoela kontuan hartuta.
1967an, VWko ingeniariek motorraren potentzia 54 CV-ra igo zuten. batekin., eta atzeko leihoak forma obalo bereizgarria hartu du. Hau VW Beetle estandarra zen, laurogeiko hamarkadaren amaierara arte gidari-belaunaldi osoek gidatu zutena.
Volkswagen Beetle-ren bilakaera
Bere garapen-prozesuan, VW Beetle-k hainbat fase igaro zituen, eta horietako bakoitzak auto-eredu berri bat sortu zuen.
Volkswagen Beetle 1.1
VW Beetle 1.1 (aka VW-11) 1948tik 1953ra ekoiztu zen. Bost bidaiari eramateko diseinatutako hiru ateko hatchback bat zen. 25 litroko edukiera zuen boxer motor batez hornituta zegoen. Horrekin. Autoak 810 kg baino ez zituen pisatzen eta 4060x1550x1500 mm-ko neurriak zituen. Lehenengo "Beetle"-ren abiadura maximoa 96 km/h-koa zen eta erregai deposituak 40 litro gasolina zituen.
Volkswagen Beetle 1.2
VW Beetle 1.2 lehen modeloaren bertsio apur bat hobetu zen eta 1954tik 1965era ekoiztu zen. Autoaren karrozeria, bere neurriak eta pisua ez dira aldatu. Dena den, pistoiaren ibilbidea apur bat handitu zela eta, motorraren potentzia 30 CV-ra igo zen. eta gehienezko abiadura - 100 km/h-ra arte.
Volkswagen Beetle 1300 1.3
VW Beetle 1300 1.3 "Beetle" Alemaniatik kanpo saldu zen autoaren esportazio izena da. Eredu honen lehen kopia 1965ean atera zen muntaketa-katea, eta ekoizpena 1970ean gelditu zen. Tradizioaren arabera, gorputzaren forma eta neurriak ez ziren aldatu, baina motorraren ahalmena 1285 cm³-ra igo zen (aurreko modeloetan 1192 cm³ zen) eta potentzia - 40 hp-raino. Horrekin. VW Beetle 1300 1.3 120 km/h-ra bizkortu zen 60 segundotan, garai hartan oso adierazle ona zena.
Volkswagen Beetle 1303 1.6
Volkswagen Beetle 1303 1.6 1970etik 1979ra ekoiztu zen. Motorraren desplazamendua berdina izaten jarraitu zuen - 1285 cm³, baina potentzia 60 hp-ra igo zen, momentuaren aldaketa eta pistoiaren trazua pixka bat handitu zelako. Horrekin. Auto berri batek 135 km/h-ra bizkortu dezake minutu batean. Erregai-kontsumoa murriztea posible zen - autobidean 8 litro 100 kilometroko (aurreko modeloek 9 litro kontsumitzen zituzten).
Volkswagen Beetle 1600 i
VW Beetle 1600 i-ren garatzaileek berriro ere motorren ahalmena 1584 cm³-ra igo zuten. Hori dela eta, potentzia 60 litrora igo zen. batekin., eta minutu batean autoak 148 km/h-ra bizkortu zezakeen. Eredu hau 1992tik 2000ra ekoiztu zen.
Volkswagen Beetle 2017
Hirugarren belaunaldiko Kakalardoaren lehen argazkiak Volkswagenek erakutsi zituen 2011ko udaberrian. Aldi berean, Shanghaiko auto erakusketa batean aurkeztu zuten berritasuna. Gurean, Beetle berria Moskuko Motor Show-ean erakutsi zen lehen aldiz 2012an.
Motorra eta neurriak VW Beetle 2017
VW Beetle 2017ren itxura kirolagoa bihurtu da. Autoaren teilatua, aurrekoa ez bezala, ez zegoen hain malda. Gorputzaren luzera 150 mm-koa izan zen eta 4278 mm-koa izan zen, eta zabalera - 85 mm-koa eta 1808 mm-koa izan zen. Altuera, aitzitik, 1486 mm-ra jaitsi zen (15 mm).
Oinarrizko konfigurazioan, turbokonpresor batez hornitutako motorraren potentzia 105 hp zen. Horrekin. 1,2 litroko bolumenarekin. Hala ere, nahi izanez gero, instalatu dezakezu:
- 160 hp-ko gasolina motorra. Horrekin. (bolumena 1.4 l);
- 200 hp-ko gasolina motorra. Horrekin. (bolumena 1.6 l);
- 140 litroko edukiera duen diesel motorra. Horrekin. (bolumena 2.0 l);
- 105 hp-ko diesel motorra Horrekin. (bolumena 1.6 l).
AEBetara esportatutako 2017ko VW Beetle autoetarako, fabrikatzaileak 2.5 litroko gasolina motorra instalatzen du 170 CV-ko potentzia duena. rekin, VW Jetta berritik maileguan hartuta.
Itxura VW Beetle 2017
VW Beetle 2017ren itxura nabarmen aldatu da. Beraz, atzeko argiak ilundu egin dira. Aurrealdeko bufoien forma ere aldatu egin da eta konfigurazioaren (Oinarrizkoa, Diseinua eta R Linea) menpe geratu da.
Bi gorputz kolore berri daude: berdea (botila berdea) eta zuria (zilar zuria). Barrualdeak ere aldaketa nabarmenak izan ditu. Erosleak bi akaberetatik bat aukeratu dezake. Lehenengo bertsioan, larrua nagusitzen da, bigarrenean - plastikoa larruarekin.
Bideoa: VW Beetle berriaren berrikuspena
https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14
Volkswagen Beetle 2017ren abantailak
VW Beetle 2017-k bere aurrekoak ez zituen aukera paregabe batzuk ditu:
- bolantearen eta aurreko panelaren bezeroaren eskariz akabera txertaketa apaingarriekin, gorputzaren kolorearekin bat etortzeko;
Erosleak eskatuta, VW Beetle 2017ko bolanteko txertaketak moztu daitezke gorputzaren kolorearekin bat etortzeko. - azken material eta aleazioekin egindako hagunen sorta zabala;Volkswagen Beetle 2017-ren fabrikatzaileek bezeroari eskaintza zabaleko hagunen aukera eskaintzen diote
- teilatuan eraikitako eguzki-teilatu panoramiko handi bat;Fabrikatzaileak eguzki teilatu panoramiko handi bat eraiki zuen Volkswagen Beetle 2017ko teilatuan
- barruko barruko argiztapenerako bi aukera aukeran;
- Fender-en audio-sistema, anplifikadoreen eta gitarra elektrikoen fabrikatzaile ospetsua;
- azken DAB+ difusio-sistema digitala, harrera-kalitate handiena eskaintzen duena;
- App Connect sistema, smartphone bat autoarekin konektatu eta edozein aplikazio ukipen-pantaila berezi batean igortzeko aukera ematen duena;
- Trafiko alerta sistema, puntu itsuak kontrolatzen dituena eta gidariari aparkatzerakoan laguntzen diona.Trafiko Alertak aparkatzen laguntzen du eta puntu itsuak kontrolatzen ditu
Volkswagen Beetle 2017ren desabantailak
Abantailez gain, VW Beetle 2017-k hainbat desabantaila ditu:
- erregai-kontsumo handia 1.2 litroko motorrentzako (hau gasolina zein diesel motorretan aplikatzen da);
- manipulazio eskasa bihurguneetan (kotxea erraz sartzen da irristakorra, batez ere errepide labainkor batean);
- gorputzaren dimentsioak handitu (ez dago trinkotasunik, kakalardoak betidanik famatuak izan diren);
- Dagoeneko txikia den lur-argia murriztu da (etxeko errepide gehienetan, VW Beetle 2017-k zailtasunak izango ditu - autoak apenas mugitzen du sakonera txikia ere).
Volkswagen Beetle 2017rako prezioak
VW Beetle 2017rako prezioak asko aldatzen dira eta motorraren potentziaren eta ekipamenduaren araberakoak dira:
- VW Beetle 2017 estandarra oinarrizko konfigurazioan 1.2 litroko gasolina motor batekin eta eskuzko transmisioarekin 1 errublo balio du;
- transmisio automatikoa duen auto beraren prezioa 1 errublo izango da;
- VW Beetle 2017 2,0 litroko motorra eta transmisio automatikoa duen kirol konfigurazioan erostea 1 errublo kostatuko da.
Bideoa: proba VW Beetle berria
Horrela, Volkswagenen kezkaren 2017ko nobedadea nahiko interesgarria izan zen. Belaunaldi honetako VW Beetle literalki teknologia berriez beteta dago. Autoaren diseinua ere erakargarria da. Hala ere, desabantailak ere badaude. Hau batik bat sake txiki bat da. Prezio altuarekin batera, VW Beetle bat erosteko komenigarritasunari buruz gogoeta egiten du, jatorriz jendearen auto gisa pentsatua, ia denentzat eskuragarria.
