Volkswagen ID.4 160 km/h-ko abiaduran 170-200 km egin beharko luke bateriarekin - eta neguan!
Alemaniako Car Maniac kateak VW ID.4-ren barrutia probatu zuen 160 km/h-ko abiaduran gidatzen zuen bitartean - atzeko gurpileko trakziorako bertsioaren gehienez. Neguan ere, karga bakarrean, autoak 170-200 kilometro egin beharko lituzke, eta hori oso emaitza ona da, autoaren forma ikusita.
Volkswagen ID.4 - energia-kontsumoa eta autonomia neguan
160 km/h-ko proba nahiko laburra izan zen 10 minutu baino gutxiago eta 22 kilometro pasatxo, beraz har ditzagun zenbakiak Volkswagen crossover elektriko batetik espero dezakezunaren lehen hurbilpen gisa. Zer espero dezakezu? Gurutze-kontrola 160 km/h-ra ezarrita, batez besteko abiadura 147 km/h zen, batez besteko kontsumoa 36 kWh/100 km-tik gorakoa izan zen:
Hala ere, berehalako energia-kontsumoaren kontagailuak 41-45 kWh erakusten zituen, beraz, badaezpada Demagun energia-kontsumoa 36 eta 43 kWh / 100 km artekoa izan behar dela..
VW ID.4 bateriaren edukiera 77 (82) kWh da. Ez dakigu autoak adierazten duen aldiuneko eta batez besteko energia-kontsumoa kontuan hartzen den, adibidez, kabinaren berokuntza edo motorraren hoztea, beraz, segurtasunaren mesedetan, egin dezagun beste hipotesi bat: demagun 77 kWh horietatik 73 kWh baino ezin ditugu erabili autoa gidatzeko.
Autobidearen estaldura VW ID.4
Beraz, bateria beteta bagenu eta zerora deskargatzea erabakiko bagenu (% 100-> 0), Volkswagen ID.4 RWD-ren benetako autonomia 160 km/h-n 170 eta 200 kilometro artekoa izan behar da.... Hori guztia 3,5 gradu Celsius-ko tenperaturan. Udan, dozena bat gradu Celsius inguruko tenperaturekin, ibilgailuaren autonomiak 200 kilometrotik gorakoa izan beharko luke erraz.
80-> 10 ehuneko tartean gidatzen denean, aipatutako sardexkak 120-140 kilometro inguru konprimitzen dira. Azpimarratu dezagun oraindik neguaz ari garela.
Baloreak agian ez dira izugarriak diruditen, baina ez dira hain txikiak: Gdansk-Torun edo Wroclaw-Katowice distantziak arauek onartzen dutena baino azkarrago egiteko aukera eman beharko lukete. Beraz, nahikoa izango da gidariari apur bat moteltzea beste 50-80 kilometro irabazteko.
Bukatzeko, probatutako autoa Volkswagen ID.4 atzeko gurpileko trakzioa (RWD) bat izan zela gehitzen dugu, hau da, 160 km/h-ko abiadura-mugatzailea duen bertsioa. km/h.
Prezioa VW ID.4 1.a Polonian hasten da 202 390 zł-tik.
> Volkswagen ID.4 - Nextmove berrikuspena. Sorta ona, prezio ona, ordez TM3 SR + hartuko luke [bideoa]
Hasierako argazkia: Car Maniac probatutako VW ID.4 (c) Car Maniac / YouTube:
Hau interesgarria izan daiteke:
