Volvo XC60 T8 (2018) - Volvo-ren hibridorik indartsuena PROBATU

Advanced Car-ek Volvo XC60 T8 (2018) probatu du, Volvoren historiako bi ilaratako SUV indartsuena. XC60 T8-k 400 zaldi eta 640 Nm-ko momentua sortzen ditu.

XC60 T8: erosoa, motor elektriko ahulegia, garestia

Volvo XC60 T8 (2018) barne-errekuntzako motor batekin eta motor elektriko batekin hornitutako hibrido entxufagarria da. Lau zilindroko turbo-errekuntzako barne-errekuntzako motorrak 2 litroko cilindrada du, 314 zaldi eta aurreko ardatza gidatzen du. Motor elektrikoak, berriz, 86 CV-ko potentzia du. eta atzeko ardatza gidatzen du. 10,4 kWh-ko kapazitatea duten bateriez elikatzen da.

> Bielorrusiak DAGOENEKO bere auto elektrikoa dauka Geely SC7n oinarrituta

Merkataritza

Volvok dio bateriak etxeko entxufe batetik kargatu daitezkeela 3,5 ordutan. Motor elektrikoaren autonomia 45 kilometrora iritsiko dela aurreikusten da, baina 86 zaldi-potentzia -British Autocar-ek azpimarratzen duenez- potentzia gutxiegi da bi tonako SUV batek barne-errekuntzako motorraz erabat ahazteko.

Prezioari dagokionez, Volvo XC60 T8 Porsche Macan Turbo eta Jaguar F-Pace-rekin lehiatzen da. Astunagoa da (2,115 tona), maniobra gutxiago (5,3 segundotik 100 km/h) eta erregaia kontsumitzen du gidatze arruntean. Ez da harritzekoa: aukerako motorraren eta bateriaren moduluek ibilgailuaren pisua gehitzen dute.

Duela aste batzuk, komunikabideetan 2019tik aurrera Volvok ez dituela barne-errekuntzako ibilgailuak salduko albistea izan zen. Hala ere, orain argi dauka konpainiak: 2019tik aurrera, Volvok ez du barne errekuntzako motor batek bakarrik bultzatuko duen autorik ekoitzi nahi. Kezkako auto guztiek hibridoak edo ibilgailu elektrikoak izan behar dute.

Argazkia: 2018 Volvo XC T60 Hybrid SUV 8 inoizko bi ilaratako SUV indartsuena da

Merkataritza

Hau interesgarria izan daiteke: