Moto arin eta maniobragarria aukeratzea

Deskubritzen duten emakume eta gizonentzat moto bat gidatzen, hobe da eredu bat aukeratzea argia et kudea... Jende askok ez ditu hainbat eredu ezagutzen bi gurpil kapritxo baten arabera edo beren arabera aukeratzeko akatsa egin aurrekontua... Hala ere, kontuan hartu beharreko lehen gauza hau da: segurtasuna... Beste era batera esanda, zure motozikletak izan beharko luke zure neurrira egokituta eta abar. zure esperientzia.

Hasi moto arin eta arin batekin

Gehi bat motozikleta da heavy, orduan eta indar gehiago behar da menperatzeko. EKIN ekipamendu и oreka puntu kontrola, murrizketa hau lasaitu ahal izango duzu. Baina moteldu beharreko masa hori beti izango da esanguratsua. a Wazemank ezin duzu aukeratu 220 kg baino gehiagoko motozikleta. Kanpoan maniobra gelditu daondoren aparkalekua edo auto-ilarak konplikatu egiten da.

Baina kontuz ibili motorra zenbat eta handiagoa izan argia, gainera atxikimendua gutxitzen da... Beraz, kontuz ibili behar dugu errazago blokeatzen diren balaztak sortzea irrist egiteko arriskua.

Ibilbideak, errepide mistoak eta off-road bizikletak interesgarriak dira hasiberrientzat, ez baitira oso indartsuak, maniobragarriak, arinak eta ibilaldi atsegina eskaintzen dutelako. Erregai-kontsumo baxuko motozikletak eskaintzen dituzte gidariaren posizioa urrun ikusteko aukera ematen duena.

Ibilbideak, errepideak, roadster eta patineteen eskaintza biraketa-erradio txikiagoa onerako arintasuna hirian... Arintasun hori ere onuragarria da txanda sorta... Gutxiago maniobragarriak, kirol autoek, aduanek eta GTek zailtasun gehiago eragingo dituzte.

Motozikleta edo scooter bat aukeratzen al dut?

Gaur egun lasterketak et patineteak 125 cm haizea beletan dutela. Baina bi auto hauetatik zein eskaintzen du grip hobea ?

Asko hiriko gidariak de bi gurpil Esadazu scooter-a errazagoa dela abiatzen zarenean gidatzea. Hasiberrientzat dirudi abegikorragoa et seguruagoa... Horrez gain, scooter ez du inposatzen engranaje-kutxaren erabilera... Aurreko edo atzeko balaztak izan, eskuekin bakarrik egiten dira. Horrela, uler dezakegu bizikletatik bi gurpileko motorra pasatzen den pertsona batentzat, scooter lasaiagoa da.

Izan ere, moto batek beste ikuspegi bat behar du. Gogorra bidera bideratu martxak aldatzeko trebea ez zarenean. Gainera atzeko balazta lan egin beharko luke Eskuineko hanka... Hala ere, keinu hauek azkar xurgatzen dira eta azkar bihurtzen dira natural. Moto berri baten kasuan, apurketa-aldia, 500 eta 1 km-ko ibilaldia erritmo moderatuan egiten duena, aukera ematen du. ohitu gidatzeko estilo honetara.

Azkenean, moto bat scooter bat bezain erraza izango da gidatzeko. Denbora hartu behar duzu menperatu zure pilotaria... Ikasi nahi ez baduzu, scooter zuretzako da! Bestalde, motozale guztiek ez dute beren burua moto gainean imajinatuko. bi gurpileko beste ibilgailu mota bat... Gainera, hasiberri batzuek aldaketa-kutxa nahiago dute eta nahiago dute motorraren eskulekuaren pantaila ez scooter bat!

Saihestu kirol bizikletak

Bila bazabiltza moto arina, kudea eta aproposa hasteko, likidatu kirolariak amaitu dira 300 cm... Are zorrotzagoak diren kirol bizikletak, 600 cc-tik gorako bolumena dutenak. Ikusi motoziklista esperientziadunentzat bakarrik egokia. Gauza bera gertatzen da errepideko kirol-autoekin, hala nola GT-sportarekin.

Erreparatu ahalmen handiko kirol-auto modernoei, hala nola 500 cc-ko roadster-ari. Ikusi Horiek moto modernoak baxuak, arinak eta maniobragarriak dira... Baina eman dezakete arintasunaren inpresio faltsua azkar helduko baitira abiadura handiak lerro zuzen batean harritu aurretik balaztatze oso indartsua.