Atzeko argiak VAZ-2107: funtzionatzeko eta mantentzeko arauak
Edukia
Autoen argiztapen sisteman, atzeko argiek leku berezia hartzen dute beren helburu funtzionalagatik eta tuning-aren laguntzaz autoaren itxura aldatzeko gaitasunagatik. Errepideko segurtasuna atzeko argien errendimenduaren araberakoa da neurri handi batean, autoaren atzeko aldean kokatutako argi-gailuen bidez ulertzen baitute atzetik doazen ibilgailuen gidariek zein maniobra egin nahi duten aurrealdean. VAZ 2107ren atzeko argiek autoaren funtzionamenduan eta mantentze-lanean kontuan hartu beharreko ezaugarriak dituzte.
VAZ-2107ren atzeko argien gailua eta funtzionamendu akatsak
Egitura aldetik, VAZ-2107 autoaren atzeko lanpara hauek osatzen dute:
- ezkerreko eta eskuineko difusoreak;
- ezkerreko eta eskuineko eroaleak;
- 4 W-ko potentzia duten bi lanpara eta haientzako bi kartutxo;
- 21 W-ko potentzia duten sei lanpara eta haientzako sei kartutxo;
- lau fruitu lehor M5.
Atzeko argiaren geldiuneko eta alboko argiek gorria izan behar dute, txandakako seinaleak laranja izan behar du, alderantzizko seinaleak zuria izan behar du.. VAZ-2107ren atzeko argien matxura tipikoenak:
- farolaren gainean meza falta;
- lanpara erretzea;
- kontaktuen oxidazioa;
- kableatuaren haustura edo urradura;
- konektoreen kontaktuen hutsegitea, etab.
masarik ez
Atzeko argiak ez funtzionatzeko arrazoietako bat masa falta izan daiteke. Beheko kablearen osotasuna ikus dezakezu edo probagailu batekin dei eginez. VAZ-2107-ren konfigurazio estandarrean lurreko kablea, oro har, beltza da eta konektore-blokearen muturreko posizioa hartzen du. Hona hemen hariak:
- balazta-argia (gorria);
- seinale-argiak (marroia);
- laino-lanparak (laranja-beltzak);
- alderantzizko lanparak (berdeak);
- norabide adierazlea (beltza-urdina).
Lanpara erreta
Atzeko argien matxura ohikoena lanpararen bat erretzea da. Kasu honetan, behar izango duzu:
- Kendu plastikozko tapoia enborraren albotik, plastikozko lau torlojurekin lotuta dagoena;
VAZ-2107 atzeko argiaren plastikozko tapoia plastikozko lau torlojutan muntatuta dago - 10 giltza erabiliz, askatu linterna atxikita dagoen 4 azkoin;VAZ-2107 atzeko argia lotzeko azkoinak 10 giltzarekin askatzen dira
- Deskonektatu potentzia-konektorea;Linterna kentzeko eta lanparak ordezteko, elikadura-konektorea deskonektatu behar duzu
- Kendu farola eta ordezkatu erretako bonbilla.
Kontaktuak oxidatuta
Konektore-blokearen kontaktuak oxidatzea edo blokeatzea nahikoa estua ez den konexioaren ondorioa izan daiteke, baita hautsa eta beste partikula mekaniko txiki batzuk faroan sartzea ere, gomazko zigiluaren higadura edo lehortzearen ondorioz. Kontaktuen oxidazio- eta kutsadura-prozesuak saihestea posible da prebentzio-ikuskapen erregularra eta argiztapen-sistemako elementu guztien mantentze-lanen bidez.
Auto asko daude atzeko argiek batere funtzionatzen ez duten, edo erdibidean funtzionatzen duten, beste batzuek ez dute txandakako seinaleak pizten, atzeko laino-argiak piztuta gidatzen dute. Ez naiz txirrindulari horietako bat. Dena egiten dut nire autoan funtziona dezan, behar den bezala, nire seinaleak ikus daitezen eta itsutu ez daitezen.
Kablea hautsita
Kablearen osotasuna multimetro batekin egiaztatzen da etenaren kokapena ikusmenez zehaztu ezin bada. Konektorera iristen diren hari bakoitzaren helburua VAZ-2107 ekipamendu elektrikoaren kableatu eskemaren bidez zehaztu daiteke.
Bideoa: nola hobetu VAZ-2107 atzeko argien funtzionamendua
Konektorearen pin porrota
Taularen eta entxufearen konexioaren kontaktuaren hondatzeak pista erretzea ekar dezake berreskuratze ezinezkoarekin. Kasu honetan, konektorearen eta kartutxoaren artean hari osagarriak soldatzen dira, edo konektorearen erabateko ordezkapena egiten da. Gogoratu behar da taula berriak udaberria ez den metalezko entxufe batekin hornitu daitekeela, beraz, zentzuzkoa da entxufe zaharra mantentzea. Plaka ordezkatzean, kontuan izan behar da kableen kolorea jatorrizko padetako kolorearekin ez datorrela bat, beraz, hobe da kontaktuen ordenan zentratzea eta konektore berriaren hariak soldatzea. kableak multzoan banan-banan.
Konexio diagrama
Plakako konektorean, lanpara ezberdinen kartutxoetara doazen ibilbideak zenbakiekin adierazten dira:
- 1 - masa;
- 2 - balazta argia;
- 3 - markatzaile argiak;
- 4 - laino-argiak;
- 5 - alderantzizko lanpara;
- 6 - norabide adierazlea.
aparkatzeko argiak
VAZ-2107-ren neurriak aldaketa-kutxaren kontrol-palankaren azpian kokatutako lau gako etengailuetatik ezkerrekoenak aktibatzen ditu.. Etengailu hau hiru posiziokoa da: alboko argia, matrikularen argiarekin eta tresnaren argiarekin batera, bigarren posizioan pizten da.
Bidaiarien eserlekutik gertuago dagoen autoaren kanpaiaren azpian dagoen fusibleen kutxan, atzeko neurrietarako fusibleak F14 (8A / 10A) eta F15 (8A / 10A) zenbakien azpian instalatzen dira. Aldi berean, F14 fusiblea ezkerreko faroaren eta eskuineko atzeko argiaren alboko argien funtzionamenduaz arduratzen da, baita:
- dimentsioen funtzionamendua adierazten duen lanpara;
- matrikularen argiak;
- azpiko lanparak.
F15 fusiblea aurreko eskuineko faroaren eta ezkerreko atzeko argiaren alboko argiaren zirkuituan instalatzen da, baita:
- tresnen argiztapena;
- zigarro pizteko lanparak;
- eskularruen argiztapena.
Lanpara hauetako batek ez badu funtzionatzen, ziurtatu F14 eta F15 fusibleak osorik daudela.
Irakurri VAZ-2107 fusibleak konpontzeari buruz: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Gelditzeko seinalea
Balazta-argiaren etengailua balazta-pedalaren esekidura euskarrian dago.. Balazta-argia honela pizten da: balazta-pedala sakatzean, etengailuko malgukiak kontrol-pina sakatzen du. Aldi berean, etengailuko kontaktuek balazta-argiaren zirkuitua ixten dute. Balaztaren pedala askatzen denean, pina jatorrizko posiziora itzultzen da eta balazta-argia itzaltzen da.
Balazta-argiek ez badute funtzionatzen VAZ-2107-n, ziurtatu behar duzu matxuraren arrazoia etengailuan ez dagoela. Horretarako, hornidura-kableen puntak tolestu eta haien artean jumper bat jarri behar da: balazta-argiak pizten badira, etengailua konpondu edo ordezkatu behar da. Balazta-argiaren etengailua aldatzeko, biratu 90 gradu erlojuaren orratzen norantz eta kendu euskarriatik. Etengailu berria instalatu ondoren, ziurtatu etengailuaren lepoa ondo egokitzen dela balazta-pedalaren aurka eta biratu 90 gradu erlojuaren kontrako orratzen norantzan. Etengailu berriaren doikuntza automatikoki gertatzen da balazta-pedala sakatzen denean. Etengailuak behar bezala funtzionatzen du balazta-argia balazta-pedala 5 mm-ko mugitu baino lehenago pizten bada, baina beranduago 20 mm-ko sakatzean.
F11 fusiblea balazta-argiaren zirkuituan instalatzen da, eta, horrez gain, barruko gorputzaren argiztapenaren funtzionamenduaz arduratzen da.
VAZ-2107-ren jabe batzuek balazta-argi gehigarri bat instalatzen dute, gidariak emandako seinaleak errepidean ikusgai egon daitezen. Balazta-argi hori kabina barruko atzeko leihoan egon ohi da eta LEDekin funtzionatzen du.
Alderantzizko argia
Alderantzizko argia ez da derrigorrezkoa, baina bere erabilerak autoaren segurtasuna nabarmen handitu dezake. Dispositibo argi hau atzeko martxa jartzen denean aktibatzen da eta funtzio hauek betetzen ditu:
- errepidearen zati bat eta autoaren atzean kokatutako objektuak argiztatzea gauez atzera egitean;
- errepideko gainerako erabiltzaileei autoa alderantziz doala jakinaraztea.
Alderantzizko lanpararen funtzionamendu-printzipioa alderantzizko lanparak konektatzen diren zirkuitu elektrikoa ixtean oinarritzen da, piztea pizten denean eta alderantzizko engranajea pizten denean. Itxiera kontrolean instalatutako "igela" delakoaren laguntzarekin gertatzen da.
F1 fusiblea alderantzizko lanpararen zirkuitura konektatzen da, berogailuaren motorra, atzeko leihoaren garbigailuaz eta garbigailuaz ere arduratzen dena.
Atzeko lanbro argiak
VAZ-2107ren atzeko laino-argiak piztu ditzakezu lauren ezkerreko hirugarren botoiarekin martxa-aldaketaren kontrol-palankaren azpian. Gogoratu behar da laino-argia pizten dela soilik habe baxuko argiak piztuta daudenean. F9 fusiblea laino-lanpararen zirkuitura konektatuta dago.
Tuning atzeko argiak VAZ-2107
Zure "zazpi"ri esklusibotasuna gehi diezaiokezu gaur egun eskuragarri dauden atzeko argien doikuntza aukeretako bat erabiliz. Atzeko argiak alda ditzakezu:
- LEDen erabilera;
- tinda geruza bat aplikatzea;
- argi alternatiboak jartzea.
Argiak film batekin edo berniz berezi batekin tindatzen dira. Faroen tindaketarekin alderatuta, isuna jaso dezakezunagatik, kasu honetan trafiko poliziak, normalean, ez du atzeko argiei buruzko galderarik. Garrantzitsua da seinale guztien koloreak trafikoko poliziaren eskakizunak bete behar dituela: neurriak eta balazta-argiak gorriak izan behar dute, norabide-seinaleak laranjak eta alderantzizko lanparak zuria.
Ez dakit nola duen inork - baina nire galdera islatzailean zegoen - argi dago gailu hau oztopatzen duela! Atzeko argi zaharrean egiten saiatzea gomendatzen dizut, stockaren ordez plexiglass erabiliz! Hau da, atzeko argiaren kristala edo beirarekin ordezkatzen da - baina hemen LEDak dagoeneko eskatzen ari dira ferrak, oinak eta tamaina - dena esperimentalki egiten da!
Bideoa: afinatu ondoren "zazpi"ren atzeko argiak nola eraldatzen diren
LEDak erabiltzeak aukera ematen du:
- energia-kontsumoa murriztea;
- abiadura handitu;
- sentsibilizazioa areagotu;
- atzeko argien distira handitu argiztapen ekipo estandarrekin alderatuta.
LED banda merke batean, egunean zehar ia ikusten ez diren puntuak behin betiko aterako dira, hemen ez dago ezer eztabaidatzeko. Modulu onak garestiak erosten badituzu, distiraren aldetik hustubidearen parekoa izango da oraindik, baina diru aldetik oso garestia izango da.
VAZ-2107-ren oinarrizko atzeko argien ordez, sintonizazio zaleek, oro har, instalatzen dute:
- kirol bertsioa lau lanpara biribil eta bi angeluzuzenekin;VAZ-2107ren atzeko argiak sintonizatzeko kirol bertsioak 4 lanpara biribil eta 2 angeluzuzen eskaintzen ditu.
- skylain bertsioa hiru lanpara biribil eta bi angeluzuzenekin;Skylain tuning aukerak 3 argi biribil eta 2 angeluzuzen erabiltzen ditu
- "betileak" deiturikoak;"Cilia" - VAZ-2107 atzeko argiak sintonizatzeko modu ezagunenetako bat
- beste aldaketa batzuk.
Argien doikuntzari buruzko informazio gehiago: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
VAZ-2107 zenbakiaren argiztapena
VAZ-2107 autoetan matrikula argitzeko, AC12–5-1 (C5W) motako lanparak erabiltzen dira. Zenbakiaren atzeko argia kanpoko argiaren etengailuaren bidez pizten da - ezkerreko lehen botoia engranaje-palankaren azpian. Matrikularen argia aldatzeko, maleteroaren estalkia altxatu behar duzu, atzeko argiari eusten dioten bi torlojuak Phillips bihurkin batekin eta kendu estalkia argiaren karkasatik, ondoren bonbilla ordezkatu.
VAZ-2107 autoaren atzeko argiak argiztapen sistemaren funtsezko elementua dira eta ibilgailuen segurtasunarekin lotutako hainbat funtzio betetzen dituzte. Funtzionamendu egokiak eta mantentze puntualak atzeko argien bizitza luzatuko du eta gidatzeko eroso eta arazorik gabeko gidatzea bermatuko du. Zure autoari itxura eguneratuagoa eman diezaiokezu argi-tresnak doituz, atzeko argiak barne.
