VAZ 2101 tresna-panelaren ordezkapena, matxurak eta konponketa zeure burua

Edozein auto barruko gailu garrantzitsuenetako bat aginte-panela da, gidariari ibilgailua gidatzen laguntzen dioten beharrezko adierazleak eta tresnak baitaude. Baliagarria izango da VAZ "penny" jabearentzat tresna-panelaren hobekuntza posibleak ezagutzea, matxurak eta horien ezabapena.

VAZ 2101eko torpedoaren deskribapena

VAZ "penny" edo aginte-panelaren aurrealdeko panela barruko mozketaren aurreko zatia da, tresna-panela, berogailu-sistemaren aire-hodiak, eskularru-kutxa eta beste elementu batzuk dituena. Panela metalezko marko batez egina dago, energia xurgatzen duen eta dekorazio-estaldura bat aplikatuta.

VAZ 2101 aurrealdeko panelaren osagaiak: 1 - hautsontzia; 2 - berogailuaren kontrol-palanken marko begira; 3 - aurre egiteko panelak; 4 - eskularru-kutxako estalkia; 5 - ware kutxa baten begizta; 6 - tresna-panela; 7 - hodi deflectora; 8 - deflektorea; 9 - eskularru-kutxaren alboko horma; 10 - eskularru-kutxa gorputza

Zein torpedo jar daitekeen ohikoaren ordez

Gaur egungo estandarren arabera, "zentimoaren" aurreko panelak aspergarria eta zaharkitua dirudi. Hau gutxieneko gailuen multzoari, formari eta akaberaren kalitateari dagokio. Hori dela eta, eredu honen jabe askok erabaki nagusia hartzen dute panela beste auto bateko pieza batekin ordezkatzeko. Egia esan, aukera asko daude, baina atzerriko autoen torpedoek itxura onuragarriena dute. Aurreko panela VAZ 2101-rako egokia den ereduen gutxieneko zerrenda:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A.

Garrantzitsua da ulertzea beste edozein autotako lehen Zhiguli modeloan torpedo bat instalatzea hobekuntza askorekin lotuta dagoela. Hori dela eta, nonbait moztu, artxibatu, egokitu eta abar egin beharko da. Zailtasun horiei beldurrik ez bazaizu, kasuan kasuko pieza ia atzerriko autoetatik sartu dezakezu.

BMW E30-ko panela "klasikoan" instalatzeak autoaren barrualdea adierazgarriagoa egiten du

Nola kendu

Torpedo bat desmuntatzeko beharra hainbat arrazoirengatik sor daiteke, hala nola konponketa, ordezkapena edo sintonizazioa. Lan egiteko, tresna hauek beharko dituzu:

• Phillips eta bihurkin lauak;
• muturreko giltza 10.

Ekintzen segida hau da:

1. Bateria negatibotik terminala kentzen dugu.
2. Muntaia askatu eta gidatzeko ardatzaren eta haizetako zutabeen estaldura apaingarria desmuntatzen dugu.
   

   Muntaia askatu eta haizetako alboetako dekorazioa kentzen dugu
3. Irrati-hargailuaren entxufearen dekorazio-elementua kontu handiz kentzen dugu bihurkin batekin eta haren bidez eskuarekin sakatzen dugu aginte-panelaren eskuineko sarraila, eta ondoren ezkutua ateratzen dugu, abiadura-konektorearen kablea eta konektoreak deskonektatuz.
   

   Abiadura-neurgailuaren kablea kentzen dugu, padak deskonektatzen ditugu eta, ondoren, aginte-panela desmuntatzen dugu
4. Bihurkin lau batekin, kendu sukaldeko etengailua, deskonektatu kableak eta kendu botoia.
   

   Berogailuaren botoia bihurkin batekin kendu eta kentzen dugu (adibidez, VAZ 2106)
5. Eskularru-kutxen estalkiaren boterea itzaltzen dugu eta eskularru-kutxaren karkasaren loketa aurrealdeko panelean askatzen dugu.
   

   Itzali eskularru-kutxaren atzeko argia eta askatu eskularru-kutxaren muntaia
6. Estutu berogailuaren kontrol-botoak.
   

   Sukaldeak kontrolatzeko botoiak palanketatik ateratzen ditugu
7. Torpedoaren lokailua behetik eta goitik askatzen dugu.
   

   Aurrealdeko panela gorputzari hainbat lekutan lotuta dago
8. Aurrealdeko panela desmuntatzen dugu bidaiarien konpartimentutik.
9. Alderantzizko ordenan instalatzen dugu.

Bideoa: "klasikoa"ri torpedoa kentzea

Tresna-panel nagusia kendu dugu VAZ 2106-tik

Arbel VAZ 2101

Aginte-panelak gidatzea erosoagoa egiten du, beraz, erabiltzeko erraza eta erraza izan behar du, eta informazio garrantzitsua erakusten dio gidariari.

VAZ 2101-ren panel estandarrak tresna eta adierazle kopuru mugatua du eta atzeko argi ahula du ezaugarri.

VAZ "penny" tresna-panela elementu hauek ditu:

• 6 argi adierazle;
• 3 erakusle gailu;
• 1 adierazle digitala.

VAZ 2101 tresna-panelaren tresnak eta adierazleak: 1 - erregai-erreserbaren kontrol-lanpara; 2 - erregai-neurgailua; 3 - abiadura-neurgailua; 4 - tenperatura likidoaren neurgailua motorra hozteko sisteman; 5 - kontrol-lanpara aparkatzeko balazta pizteko eta biltegian balazta-likido maila nahikoa ez dela seinalatzeko; 6 - olioaren presioaren kontrol-lanpara motorraren lubrifikazio-sisteman; 7 — metagailuaren bateriaren karga baten kontrol-lanpara; 8 - bidaiatutako distantziaren kontagailua; 9 - txanda-indizeak sartzeko kontrol-lanpara; 10 - dimentsioko argia sartzeko kontrol-lanpara; 11 - kontrol-lanpara, faroen habe luzea sartzea

Panelak ere barne hartzen ditu:

• abiadura;
• odometroa;
• hozte-tenperatura-neurgailua;
• erregai-mailaren adierazlea;
• erregai erreserba kontrolatzeko lanpara;
• Kontrol-lanpara blokea:
  • aparkatzeko balazta piztea eta biltegian balazta-likido maila nahikoa ez dagoela seinaleztatzea;
  • olioaren presioa motorraren lubrifikazio sisteman;
  • bateriaren karga;
  • norabide adierazleak piztea;
  • alboko argia piztu;
  • piztu argi-argiak.

Zein jar daitekeen

VAZ 2101 panelaren diseinuarekin konforme ez bazaude, honela ordezkatu edo eguneratu daiteke:

• erosi eta instalatu bertsio modernoago bat, barneko ordenagailu batekin hornitua, ez da merkea izango;
• eguneratu ezkutua tresnaren eskalak eta geziak ordezkatuz;
• beste auto batetik txukun jarri.

Arbel bat aukeratzerakoan, kontuan izan behar duzu konfigurazioa nabarmen desberdina izan daitekeela eta ez dela batere egokia "klasikoentzat". Kasu honetan, aurreko paneleko eserlekuaren araberako doikuntza bat egin beharko da.

Beste VAZ eredu batetik

VAZ 2101-en, etxeko ezkutu bat instalatu daiteke VAZ 2106-ko tresnak erabiliz. Abiadura-neurgailua, takometroa, tenperatura eta erregai-mailaren adierazlea erabil ditzake, txukuntasun estandarra baino informazio gehiago emango duena. Erakusleak konektatzeak ez luke galderarik sortu behar, takimetroa izan ezik: "sei" eskemaren arabera konektatu behar da.

VAZ 2101-en aginte-panela alda daiteke VAZ 2106-ko gailu osagarriak instalatuz.

VAZ 2106 tresna-panelari buruzko informazio gehiago: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

"Gazelle"tik

Gazelle-ko aginte-panela instalatzeko, aldaketa larriak egin beharko dituzu, produktu estandarraren tamaina oso desberdina baita. Horrez gain, kableatu-diagramak eta autoen terminalak ez datoz batere bat.

"Gazelle"-ko "penny" panelean instalatzeko aldaketa larria beharko da

Atzerriko auto batetik

Aukerarik onena, baina baita zailena ere, atzerriko auto baten aginte-panela sartzea da. Kasu gehienetan, aurrealdeko panel osoa aldatzea eskatzen du. "Zentimo" baterako aukera egokienak 1980ko hamarkadaren amaieran eta 1990eko hamarkadaren hasieran ekoiztu ziren modeloetatik txukuna izango dira, adibidez, BMW E30.

VAZ 2101erako, tresna eta adierazleetarako torpedo egokiena hautatzea beharrezkoa da

VAZ 2101 aginte-panelaren akatsak

Lehenengo modeloko "Zhiguli"-ren tresna-panela, gutxieneko adierazle kopuru batez osatuta dagoen arren, gidariari autoaren funtsezko sistemak kontrolatzeko aukera ematen diote eta, arazoak izanez gero, pantailan ikusten dute panelean. Gailu bat gaizki funtzionatzen hasten bada edo guztiz funtzionatzeari uzten badio, deseroso bihurtzen da autoa gidatzea, ez baitago ziurtasunik autoarekin dena ondo dagoenik. Hori dela eta, kasuan kasuko nodoarekin arazoak egonez gero, garaiz identifikatu eta ezabatu behar dira.

Tresna-panela kentzea

Baliteke txukuna kendu behar izatea atzeko argiak edo gailuak berak ordezteko. Prozedura burutzeko, bihurkin zirrikitu batekin nahikoa izango da. Prozesua bera honako ekintzen sekuentziaz osatuta dago:

1. Kendu terminala bateriaren negatibotik.
2. bihurkin bat erabiliz, desmuntatu elementu apaingarria.
   

   Kendu elementu apaingarria bihurkin batekin astinduz
3. Eskua egindako zuloan sartuz, sakatu aginte-panela eusten dion eskuineko palanka, eta gero atera txukuna.
   

   Tresna-panela kentzeko, palanka berezi bat sakatu behar duzu eskua aurreko paneleko zuloan sartuz (argitasuna lortzeko, ezkutua kendu egiten da)
4. Tresna-panela ahal den neurrian luzatzen dugu, abiadura-neurgailuaren kablearen lokailua eskuz askatu eta kablea entxufetik ateratzen dugu.
5. Bi konektore ateratzen ditugu kablearekin.
   

   Aginte-panela bi konektore erabiliz konektatzen da, kendu itzazu
6. Ezkutua desmuntatzen dugu.
7. Beharrezko ekintzak txukunarekin burutu ondoren, alderantzizko ordenan muntatzen dugu.

Bonbillak ordezkatzea

Batzuetan argi adierazleak erre egiten dira eta ordeztu behar dira. Arbelaren argiztapen hobea lortzeko, ordez LEDak jar ditzakezu.

Arbelaren argiztapen hobea lortzeko, LED elementuak instalatzen dira.

Bonbillak ordezkatzeko ekintzen sekuentzia hau da:

1. Desmuntatu aginte-panela.
2. Kartutxoa funtzionatzen ez duen bonbilla batekin biratzen dugu erlojuaren norantzan eta ateratzen dugu.
   

   Entxufea funtzionatzen ez duen bonbilla batekin ateratzen dugu aginte-arbeletik
3. Pixka bat sakatuz eta biratuz, kendu lanpara entxufetik eta aldatu beste batera.
   

   Egin klik bonbillan, piztu eta kendu kartutxotik
4. Beharrezkoa izanez gero, aldatu gainerako bonbillak era berean.
   

   Lanpara-euskarrien kokapena tresna multzoan: 1 - tresna argiztapen-lanpara; 2 - erregai-erreserba baten kontrol-lanpara; 3 - Balazta hidraulikoaren biltegian aparkaleku-balazta pizteko kontrol-lanpara eta fluido-maila nahikoa ez izatea; 4 - olio-presioa nahikoa ez duen kontrol-lanpara; 5 — metagailuaren bateriaren kargaren kontrol-lanpara; 6 - txanda-indizeak sartzeko kontrol-lanpara; 7 - kanpoko argiztapena sartzeko kontrol-lanpara; 8 - habe luzea sartzeko kontrol-lanpara

Bonbilak aldatzen saia zaitezke tresna multzoa guztiz kendu gabe, eta horretarako panela ahal den neurrian guregana bultzatzen dugu eta beharrezko kartutxoa ateratzen dugu.

Bideoa: VAZ 2101 tresna-paneleko LED atzeko argia

Tresna-panelaren argiztapena VAZ 2101 kapeyka

Tresna-paneleko argiaren etengailua egiaztatzea eta ordezkatzea

VAZ 2101-en aginte-panelaren argia bolantearen ezkerraldean dagoen dagokion etengailuaren bidez pizten da. Batzuetan, elementu honen errendimendua eten egiten da, hau da, kontaktuen higadurarekin edo plastikozko mekanismoaren kaltearekin lotzen da. Kasu honetan, desmuntatu eta berri batekin ordezkatu behar da.

Argiaren etengailu txukuna garbigailuak pizteko eta kanpoko argiztapenerako botoiak dituen unitate bakar baten moduan egiten da.

Giltza-blokea VAZ 2101: 1 - hiru posizioko garbigailuen etengailua; 2 - tresna argiztapen etengailua; 3 - kanpoko argiztapen etengailua

Pieza kentzeko:

• sudur estuko aliketak;
• bihurkin laua;
• multimeter.

Prozesua urrats hauek ditu:

1. Borne negatiboa kenduko diogu bateriari.
2. Kontu handiz kendu etengailu-blokea bihurkin lau batekin eta kendu aurreko paneleko zulotik.
   

   Gako-blokea bihurkin batekin ateratzen dugu eta paneletik kentzen dugu
3. Argiaren etengailua egiaztatzeko erosotasuna lortzeko, kendu borna etengailu guztietatik bihurkin batekin astinduz edo sudur estuko aliketak estutuz.
   

   Kendu blokea eta borna etengailuetatik
4. Multimetro bat jarraitutasunaren mugan dagoenez, etengailua egiaztatzen dugu zundak kontaktuekin ukituz. Etengailuaren posizio batean, erresistentziak zero izan behar du, bestean - infinitua. Horrela ez bada, konmutazio-elementua konpondu edo aldatzen dugu.
5. Etengailua desmuntatzeko, kendu kontaktuaren euskarria bihurkin lau batekin.
   

   Kontaktuaren euskarria bihurkin batekin ateratzen dugu kanpoko argiztapen etengailu baten adibidea erabiliz
6. Kontaktuekin batera euskarria desmuntatzen dugu.
   

   Kendu euskarria kontaktuekin
7. Lixa finarekin, etengailuaren kontaktuak garbitzen ditugu. Erabilgaitz bihurtu badira (hautsi, oso erre), giltza-blokearen muntaia aldatzen dugu.
   

   Erretako kontaktuak lixa finarekin garbitzen ditugu
8. Instalazioa desegitearen alderantzizko ordenan egiten da.

Gailu indibidualak egiaztatzea eta ordezkatzea

Lehen modeloaren "Lada" auto berri batetik urrun dago, beraz, bere nodoekin funtzionamendu okerra gertatzen da. Konponketa hori gertatuz gero, ez du merezi atzeratzea. Adibidez, erregai-neurgailuak huts egiten badu, ezinezkoa izango da deposituan zenbat gasolina geratzen den zehaztea. Edozein gailu "klasiko" batekin ordezkatzea eskuz egin daiteke.

Erregai-neurgailua

VAZ 2101 tresna-panelean UB-191 motako erregai-neurgailu bat instalatuta dago. Gas-tangako BM-150 sentsorearekin batera funtzionatzen du. Sentsoreak erregai-erreserbaren abisu-lanpara pizten dela ziurtatzen du gainerako erregaia 4-6,5 litro ingurukoa denean. Erakuslearen arazo nagusiak sentsoreen akatsek eragiten dituzte, geziak etengabe tanga betea edo hutsa erakusten duen bitartean, eta batzuetan kolpeetan ere eragin dezake. Sentsorearen errendimendua multimetroa erabiliz egiazta dezakezu erresistentzia modua hautatuta:

• erakuslearen orratzak eskalaren hasieran egon behar du 285-335 ohmioko sentsore-erresistentzia batekin;
• eskalaren erdian - 100-135 ohm;
• desbideratu eskalaren amaierara - 7-25 ohm.

Erregai-mailaren sentsorea ordezkatzeko, beharrezkoa da besarkada askatu eta erregai-hodia ateratzea, hariak kendu eta elementuaren lokailua askatu.

Erregai-mailaren sentsorea kentzeko, hodia, hariak kendu eta muntaia askatu behar duzu

Gezi-erakusleak ia ez du huts egiten. Baina ordezkatzea beharrezkoa izanez gero, tresna-panela kendu, muntaia askatu eta akastuna kendu beharko duzu.

Erregai-mailaren neurgailua tresna-panelaren atzealdean finkatzen da

Konponketa guztiak amaitutakoan, instalatu laneko adierazlea jatorrizko lekuan.

Bideoa: erregai-neurgailu digital batekin ordezkatzea

Fuelmetr 3 / Tankometer 3 VAZ 2101erako

tenperatura neurgailua

Potentzia-unitateko hozgarriaren (hozgarria) tenperatura ezkerreko aldean dagoen zilindro-buruan muntatutako sentsore baten bidez neurtzen da. Bertatik jasotako seinalea aginte-paneleko gezi-erakusle baten bidez bistaratzen da. Hozte-tenperaturaren irakurketen zuzentasunari buruzko zalantzarik badago, motorra berotu eta sentsorearen funtzionamendua egiaztatu behar da. Horretarako, piztu pizgailua, atera sentsoretik terminala eta itxi lurretik. Elementua akastuna bada, erakuslea eskuinera desbideratuko da. Geziak erreakzionatzen ez badu, zirkuitu irekia dela adierazten du.

Motorraren hozte-sentsorea zilindro-buruan instalatuta

Hozgarriaren sentsorea "zentimo" batean ordezkatzeko, egin urrats hauek:

1. Borne negatiboa kenduko diogu bateriari.
2. Hustu hozgarria motorretik.
3. Babes-kapa estutzen dugu eta konektorearekin kablea kentzen dugu.
   

   Sentsoreari terminal bakarra dago konektatuta, kendu
4. Buru sakoneko luzapen batekin sentsorea askatzen dugu zilindro-burutik.
   

   Hozte-sentsorea buru sakon batekin askatzen dugu
5. Pieza aldatu eta alderantzizko ordenan instalatzen dugu.

Abiadura

VAZ 2101-k SP-191 motako abiadura-neurgailua du, autoaren abiadura km/h-tan bistaratzen duen erakusle gailuz eta kilometrotan egindako distantzia kalkulatzen duen odometroaz osatua. Mekanismoa kable malgu batek gidatzen du (abiadura-kablea) unitatearen bidez engranaje-kutxarekin konektatuta.

VAZ 2101 abiadura-neurgailua markatzaile batek eta odometro batek osatzen dute

Abiadura-neurgailuaren funtzionamendua kaltetu egin daiteke arrazoi hauengatik:

• mekanismoaren funtzionamendu okerra engranaje haustearen ondorioz;
• abiadura-kablearen porrota;
• abiadura-neurgailuaren porrota.

Abiadura-neurgailuen irakurketak zuzenak diren egiaztatzeko, erreferentziakoekin alderatu behar dituzu.

Taula: abiadura-neurgailua egiaztatzeko datuak

Gidatzeko ardatzaren abiadura, min-1	Abiadura-neurgailuaren irakurketak, km/h
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Nire autoko abiadura-irakurketekin arazoren bat zegoenean (geziak kikildu egin zen edo erabat geldirik zegoen), egiaztatzea erabaki nuen lehenengo gauza abiadura-neurgailuaren kablea izan zen. Kotxe geldi batean egin nituen diagnostikoak. Horretarako, tresna panela kendu eta kablea askatu nuen. Horren ostean, atzeko gurpiletako bat zintzilikatu nuen, motorra martxan jarri eta martxa aldatu nuen. Hala, autoaren mugimenduaren imitazioa sortu zuen. Kable malguaren biraketa ikusita, biratzen duela edo ez dela ikusi nuen. Abiadura-neurgailua ikuskatu behar nuela erabaki nuen. Horretarako, kablea bertatik deskonektatu eta disko-kaxatik kendu nuen. Engranajea hatzekin ikusi eta biratu ondoren, mekanismoaren barruan matxura bat gertatu zela ikusi zen, eta horren ondorioz engranajeak irrist egin zuen. Horri esker, txukunaren irakurketak balio errealetatik gutxi gorabehera bi aldiz jaitsi ziren. Unitatea ordezkatu ondoren, arazoa desagertu egin da. Nire praktikan, kablea urratzeagatik abiadura-neurgailuak funtzionatu ez zuen kasuak ere egon dira. Beraz, ordezkatu behar izan zen. Horrez gain, behin egoera batekin topo egin nuen, non, abiadura-neurgailu berri bat instalatu ondoren, funtzionatzen zuen. Ziurrenik, fabrikako ezkontza izan zen.

Nola kendu abiadura-neurgailua

Abiadura-neurgailua desmuntatu behar baduzu, tresna-panela kendu, gorputz-atalak bereizi eta dagozkien lokarriak askatu beharko dituzu. Ona den gailu bat erabiltzen da ordezkatzeko.

Abiadura-neurgailua desmuntatzeko, aginte-panela kendu eta desmuntatu behar da

Kablea eta abiadura-neurgailua aldatzea

Abiadura-kablea eta bere diskoa aldatzen dira aliketak eta bihurkin laua erabiliz. Prozedura hau da:

1. Kotxearen azpian jaisten gara eta unitateko kable-azkoina aliketaz askatzen dugu, eta gero kendu kablea.
   

   Behetik kablea abiadura-neurgailura finkatzen da
2. Tresna-panela aurrealdeko paneletik kentzen dugu eta, era berean, kablea abiadura-neurgailutik deskonektatzen dugu.
3. Alanbre zati bat edo hari sendo bat lotzen dugu abiadura-neurgailuaren alboko azkoinaren ertzean.
   

   Abiadura-kablearen begian hari zati bat lotzen dugu
4. Ardatz malgua makinaren azpian ateratzen dugu, haria edo alanbrea askatzen dugu eta kable berri bati lotzen diogu.
   

   Autoaren azpian kablea ateratzen dugu eta alanbrea zati berri bati lotzen diogu
5. Kablea kabinara erretiratuko dugu eta blindajera konektatzen dugu, eta gero unitatera.
6. Unitatea ordezkatu behar bada, askatu azkoina, kendu pieza engranaje-kutxaren karkasatik eta instalatu berri bat engranajean hortz kopuru berdina duen mekanismo gastatuaren ordez.
   

   Abiadura-neurgailua aldatzeko, askatu dagokion euskarria

Kable berri bat instalatu aurretik, lubrifikatzea gomendatzen da, adibidez, engranaje-olioarekin. Horrela, piezaren zerbitzu-bizitza luzatu daiteke.

Zigarro pizgailua

Zigarro-mezgailuak bere xederako eta hainbat gailu moderno konektatzeko erabil daiteke: pneumatikoen puzte-konpresorea, telefonorako kargagailua, ordenagailu eramangarrirako, etab. Batzuetan, pieza batekin arazoak izaten dira arrazoi hauengatik:

• 1A-ko 16. zenbakiko fusiblea piztuta, fusibleen kutxan kokatua;
• fusibleari eusten dioten kontaktuen oxidazioa;
• zigarro-pizgailuak bertan funtzionatzen du, adibidez, elektrizitatea hornitzen duen espiral edo hari hautsita.

Pizgailuaren bidez, kargagailua telefonora, ordenagailu eramangarriara konekta dezakezu, baita gurpilak puzteko konpresorea ere.

Lortu informazio gehiago VAZ 2101 fusible-kutxaren diseinuari buruz: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Nola ordezkatu

Pizgailua ordezkatzeak tresnarik gabe egiten du eta urrats hauek ditu:

1. Deskonektatu elikadura-kablea.
   

   Deskonektatu potentzia pizgailutik
2. Kaxaren lokailua euskarrira askatzen dugu.
   

   Askatu zigarro-pizgailuaren karkasa
3. Karkasa kendu eta pizgailuaren zati nagusia ateratzen dugu.
   

   Askatu muntaia, atera kaxa
4. Alderantzizko ordenan muntatzen dugu.
5. Erretzen bada bonbilla ordezkatu behar baduzu, karkasaren hormak estutzen ditugu eta pizgailuaren karkasatik kentzen dugu.
   

   Bonbilla karkasa berezi batean dago, kendu
6. Kendu bonbilla-euskarria.
7. Sakatu apur bat eta biratu bonbilla erlojuaren orratzen norantz, kendu kartutxotik eta aldatu beste batera.
   

   Bonbilla entxufetik kendu eta berri batera aldatzen dugu.

VAZ 2101 direkzio zutabearen etengailua

Fabrikako VAZ 2101 P-135 motako bi palankako zutabe etengailu batekin hornituta zegoen, eta VAZ 21013 modeloetan eta VAZ 21011 zatietan hiru palankako mekanismoa instalatu zuten 12.3709.

VAZ 2101ean bi palankako zuzendaritza-zutabe etengailua instalatu zen

Lehenengo kasuan, palankaren laguntzaz, txandakako seinaleak eta argiak kontrolatzen ziren, eta ez zegoen garbigailuetan etengailurik. Horren ordez, aurreko paneleko botoi bat erabili zen, eta haizetakoa eskuz garbitzen zen dagokion botoia sakatuz. Hiru palankako bertsioa modernoagoa da, argiak eta txandakako seinaleak ez ezik, garbigailuak eta haizetako garbigailua ere kontrolatzeko aukera ematen baitu.

Etengailuen palankaren posizioaren arabera, zenbait gailu funtzionatzen dute.

"A" txandakako seinalearen etengailuaren posizioak:

• 0 - norabide-adierazleak itzalita daude;
• I — eskuineko biraren adierazleak sartzen dira;
• II - ezkerreko biratzeko adierazleak piztuta daude.

VAZ 2101-en txanda-seinaleak pizteko eskema: 1 - alboko argiak; 2 - alboko norabide-adierazleak; 3 - bateria; 4 - sorgailua; 5 - pizte etengailua; 6 - fusible blokea; 7 - norabide-adierazleen errele-hausleak; 8 - txanda-indizeen kontrol-lanpara; 9 - txanda seinalearen etengailua; 10 - atzeko argiak

Irakurri VAZ 2101 sorgailuaren gailuari buruz: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

"B" faroen eskuko etengailuaren posizioak aginte-paneleko kanpoko argiztapenaren etengailuaren botoia sakatzen duzunean funtzionatzen du:

• 0 - kanpoko argiztapena eta argiak piztuta daude;
• I - kanpoko argiztapena eta habe luzeko argiak piztuta daude;
• II - habe luzeak piztuta daude (posizio finkorik gabea).

VAZ 2101-en faroak pizteko eskema: 1 - faroak; 2 - bateria; 3 - sorgailua; 4 - fusible kutxa; 5 - faroen etengailua; 6 - kanpoko argiztapen etengailua; 7 - pizte etengailua; 8 - kontrol-lanpara tresna-multzoan

Nola kendu

Hainbat arrazoi izan daitezke direkzio-zutabearen etengailua kentzea beharrezkoa izan daitekeela:

• bira edo optika arduratzen diren kontaktuen funtzionamendu okerra;
• adar kontaktuaren higadura;
• palanketako bat haustea;
• hiru palankako etengailua instalatzea.

Edozein akatsen kasuan, muntaia autotik kendu behar da, Phillips eta minus bihurkin bat beharko du. Prozedura urrats hauek ditu:

1. Borne negatiboa kenduko diogu bateriari.
2. Kendu plastikozko estalkia gidatzeko ardatzetik.
   

   Zuzendaritza ardatzaren dekorazio karkasaren finkatzea desaktibatzen dugu eta, ondoren, estalkia kenduko dugu
3. Bolantea desmuntatzen dugu.
   

   Askatu euskarria eta kendu bolantea ardatzetik
4. Deskonektatu kableak eta kendu tresna-panela.
5. Etengailua bi torlojurekin finkatzen da, askatu Phillips bihurkin batekin.
   

   Ardatzarekiko etengailua lotzea askatzen dugu
6. Hari beltzarekin kontaktua kentzen dugu.
   

   Zuzendaritza-zutabearen etengailutik hari beltzarekin kontaktua kentzen dugu
7. Arbelaren azpian, kendu etengailutik hariak dituen blokea.
   

   Blokea hariekin kenduko dugu etengailutik
8. Erabili punta lauko bihurkin txiki bat hari beltzaren terminala kentzeko eta kendu.
   

   Kendu alanbre beltza bloketik.
9. Ardatzetik etengailua desmuntatzen dugu aurreko paneleko kable-arnesa kenduz.
   

   Kableak deskonektatu eta muntaia askatu ondoren, kendu etengailua gidatzeko ardatzetik
10. Mekanismoa aldatu edo konpontzen dugu eta alderantzizko ordenan muntatzen dugu.

Nola desmuntatu

VAZ 2101 direkzio-zutabearen etengailua jatorriz bereizi ezin den gailu gisa diseinatu zen. Zure gaitasunetan konfiantza baduzu, konpontzen saia zaitezke, eta horretarako errematxeak zulatzen dituzte, kontaktuak garbitu eta berreskuratzen dituzte. Konponketa prozedura ez da arreta eta iraunkortasuna eskatzen duen bezain korapilatsua. Etengailuarekin arazoak badaude, baina konpontzeko gogorik ez badago, unitate berri bat eros dezakezu. Bere kostua 700 errublo ingurukoa da.

Zuzendaritza-zutabearen etengailua konpontzeko, desmuntatu egin beharko da

Nola ordezkatu hiru palanka batekin

VAZ 2101 hiru palankako etengailu batekin hornitzeko, prestatu behar duzu:

• etengailua;
• zuzendaritza-zutabeen buxa;
• VAZ 2103, 06 direkzio zutabearen karkasa;
• blokeatu "ama" 8 kontaktutarako;
• blokeatu "ama" 2 kontakturentzat.

Horrez gain, garbigailu-biltegi bat eta horretarako euskarri bat erosi beharko dituzu. Hurrengo sekuentzian instalatzen dugu:

1. Terminal negatiboa bateriatik kentzen dugu.
2. Bolantea eta etengailu zaharra tutuarekin batera desmuntatzen ditugu, aurrez pastillak deskonektatuta.
3. Kendu tresna-panela paneletik.
4. Hiru palankako etengailua jarri dugu tutu berrian atzeko aldean eta muntaia estutzen dugu.
5. Gailua gidatzeko ardatzean muntatzen dugu eta konpontzen dugu.
   

   VAZ 2106-tik etengailua instalatzen dugu eta ardatzean muntatzen dugu
6. Kablea jarri eta txukunaren azpian ibiltzen gara.
7. Kendu garbigailuaren etengailua.
8. Garbigailu-biltegia kanpaiaren azpian instalatzen dugu, hodiak toberetara luzatzen ditugu.
9. 6 pin etengailu blokea 8 pin konektorearekin konektatzen dugu eta bloketik kanpoko beste bi hariak ere konektatzen ditugu (zuria eta beltza marra beltz batekin).
   

   6 eta 8 pinetarako padak elkarri lotzen dizkiogu
10. Arbelaren azpian garbigailuaren etengailu zaharretik bloke bat lortzen dugu.
11. Diagramaren arabera, botoiari kendutako konektorea konektatzen dugu.
    
    

    Garbigailua eskemaren arabera konektatzen dugu
12. Motorreductoretik hariak multimetro batekin deitzen ditugu eta konektatzen ditugu.
13. Dena alderantzizko ordenan jarriz.

Taula: VAZ 2101 kableatuaren korrespondentzia hiru palankako etengailua muntatzeko

Kontaktu-zenbakia direkzio-zutabearen etengailu-blokean	Zirkuitu elektrikoa			Kablearen isolamenduaren kolorea VAZ 2101 kablearen gainean
Blokea 8 pin (faroak, norabide adierazleak eta soinu-seinalearen etengailuak)
1	Ezkerreko seinalearen zirkuitua			Urdina beltzarekin
2	Hand Beam Switch zirkuitua			Urdina (bakarra)
3	Bocina gaitzeko zirkuitua			Чёрный
4	Buruko argien zirkuitua			Grisa gorriarekin
5	Kanpoko argiztapen zirkuitua			Green
6	Goi-Hazpearen Aldaketa Zirkuitua (Argi Seinaleztapena)			Beltza (freelance pads)
7	Eskuineko seinaleen zirkuitua			Urdina (bikoitza)
8	Norabide-seinalearen potentzia-zirkuitua			Zuria beltzarekin (freelance pads)
6 pin blokea (garbigailu modua etengailua)
1		Urdina grisarekin
2		Red
3		Blue
4		Horia beltzarekin
5		horia
6		pisua				Чёрный
Blokea 2 pin (haizetako garbigailuaren motorraren etengailua)
1			Sartzeko ordenak ez du axola.		arrosa
2					Horia beltzarekin

VAZ 2101 tresna-panela edo banakako adierazleak konpontzeko, ez dira tresna eta trebetasun berezirik behar. Bihurkin, aliketa eta multimetro batekin, arazo ohikoenak konpondu ditzakezu urratsez urratseko argibideak jarraituz. Autoa txukunago erakargarri batekin hornitzeko nahia badago, aukera egokia aukeratuz gero, "zentimo" barrualdea nabarmen eraldatu dezakezu.