VAZ 2112 gas kablea ordezkatzea

Gas-balbula - unitatearen kablea ordezkatuz

Ordeztu gasaren kablea maleteroan itsatsita badago edo hondatuta badago

Hasi lanean motorra seguruko tenperaturara hoztu ondoren (ez 45 °C baino handiagoa).

1. Kotxea lanerako prestatzen dugu (ikus "Kotxea mantentze eta konponketarako prestatzea").

2. 2112, 21124 eta 21114 motorretan, kendu motorraren estalkia (ikus Motorearen estalkia - Kentzea eta instalatzea).

3. Kendu aire-hornidurako mahuka lehorgailura (ikus "Agiroa - Transmisioaren doikuntza").

Mahukak oztopo egingo du, batez ere kable berri bat instalatzean.

4. Erabili punta lauko bihurkin bat euste-malgukia zulatu eta koadrantetik ateratzeko.

5. 2112, 2111 eta 21114 motorretan, kendu kablearen (3) plastikozko muturra, askatu azkoina (2) eta kendu kablea euskarritik.

21124 motorrean, kendu kable-abiarazlearen euste-plaka eta kendu kable-abiarazlea gomazko euskarritik (Ikus Agilgailua - Transmisioaren doikuntza). Kablea gomazko euskarriarekin batera kentzen dugu kable-zorroa finkatzeko euskarritik.

7. Sektorea erlojuaren kontrako orratzen norantzan biratuz, gelditu arte, kendu kablearen punta sektoreko entxufetik.

8. 8 balbulako motor batean, mahuka duen kablea plastikozko euskarritik pasatzen dugu edo alanbre-mozgailuekin ebakitzen dugu (instalazioan, besarkada berri bat behar da).

16 balbulako motor batean, lana honako hau da:

9. Tresna-panelaren azpian, bihurkin batekin astinduz, deskonektatu azeleragailuaren kablearen punta "gasa" pedalaren palankatik.

10. Sartu barruko kablearen muturra motorraren konpartimenduko pareta-zulotik eta kendu kablea gomazko euskarriarekin batera.

Instalatu gasaren kablea alderantzizko ordenan.

Kablea instalatu ondoren, gasaren eragingailua doitzen dugu eta aire hornitzeko mahuka instalatzen dugu.

Gas kablea ordezkatzea VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Gas kablea - azeleragailuaren kablea ere bada, bide batez, xurgagailu hau ireki eta ixteaz arduratzen da, kable honi esker, abiadura autoarekin doi dezakezu, hau da, azeleragailua sakatu dute, kablea luzatu zen eta aldi berean motelgailua angelu handiago batean ireki zen, beraz, abiadura handitu zen eta autoa alde egin zuen (edo geldirik geratzen da enbrage-pedala sakatuta badago edo martxa neutroan badago), baina kable hori higatzen da eta, beraz oso arriskutsua bihurtzen da kotxea gidatzea, zeren higatuta dagoenean metalezko zatia apurtzen hasten da (nolabait esateko bihurritzen) eta horrekin lotuta, kable zatiak kroskoaren alboa ukitzen hasten dira eta kablea ez da. itzuli eta kotxea are gehiago bizkortzen hasten da, azeleragailuaren pedala sakatu gabe (kablea trabatu eta atzera egiten duenez gero, motelgailua ez da kentzen, beraz, oina pedaletik kendu arren, autoa aurrera egingo du). , halako egoera bat eta arriskutsua da).

OHARRA!

Kable hau ordezkatzeko eta doitzeko (eta egokitu beharko duzu zalantzarik gabe), behar izango dituzu: Hainbat aliketa (meheak, handiak) eta bihurkinak!

Non dago gasaren kablea?

Motorraren arabera, bere kokapena alda daiteke, nabarmen ez bada ere, funtsean 8 balbulako autoetan kablea goian dago eta kanpaia ireki ondoren berehala ikusiko duzu (Ezkerreko argazkian gezi gorri batekin adierazten da. ), familiako 16eko 10 balbulako autoetan, goialdean kokatzen da modu berean, baina hurbiltzeko, motorraren pantaila kendu beharko duzu (Pantaila nola kentzen ikasteko, irakurri artikulua: "Motorearen pantaila aurreko 16 balbula batean ordezkatzea"), kenduz, berehala ikusiko duzu argitasuna lortzeko, eskuineko argazkian gezi batek adierazten du.

OHARRA!

Baina badira fabriketako throttle elektroniko batekin hornitutako auto batzuk, Togliatti muntaiaren 10. familiak ez zuen eraginik izan, eta Ukrainara eraman zituzten auto horiek (Gaur egun, euren marka aldatu da, eta Bogdan deitzen zaie) ondoren. 2011 pedal honekin hornituta zeuden, berehala ohartarazten dizugu ez dagoela kablerik, baina hala ere egiaztatzen duzu, argitasuna lortzeko, beheko argazkian, geziak pedal elektroniko hori bera erakusten du eta argi dago gas kablea ez dela. etorri honetatik!

Noiz aldatu behar da gasaren kablea?

Aldian-aldian haren egoera egiaztatu beharko zenuke, zure metalezko pieza higatzen hasi dela ikusten hasten bazara, ez duzu kablea harrapatu arte itxaron beharrik eta, oro har, kasu honetan, berehala auto-kontzesionario batera joatea gomendatzen dugu. eta erosketa-kable berria erosi eta zaharraren ordez jarriz ordezkatu, gainera, kablea aldatu egin behar da, doitzean ezin bada amortigugailuaren erabateko irekiera eta ixtea lortu.

Nola ordezkatu gas kablea VAZ 2110-VAZ 2112 batean?

OHARRA!

Ordezkatu kablea motor hotz batean, eta, oro har, hotza dagoenean bakarrik igo behar duzu motorra, piezak ordezkatzeko eta doitzeko lanetan erre ez izateko!

Beste zerbaitez ohartarazi nahi nizuen, artikulu honetan bi motorretan kable bat ordezkatzeko adibide bat agertzen da, hau da, 8 balbulako injektore batean eta 16 balbulako injektore batean, baina artikulu honek ez du karburatzaileari buruz hitzik esaten. motorra, beraz, karburatzaile-motorra duen auto bat baduzu eta akaso-kable hau ordeztu behar baduzu, kasu honetan, irakurri izenburua duen artikulua: "Autoen garraiatzeko kablea ordezkatzea familiako 9 karburatzaile batekin"!

Erretiroa:

1) Lehenik eta behin, aire-hodia kentzea gomendatzen dugu, kable berri bat kentzea eta instalatzea oztopatzen duelako, oso erraz ken daiteke, horretarako, askatu torlojuak bi aldeetako besarkadak estutuz, eta ondoren kendu mahuka (torlojuen kokapena gezien bidez adierazten da), baina, aldi berean, aireztapen mahuka karteraren gasak deskonektatu, hodi honi lotzen zaio erdiko zatian, bihurkin batekin askatu beharko duzun besarkada bera erabiliz.

2) Ondoren, bihurkin berdinarekin, kendu sektoreari eusten dion euste-malgukia eta horrela kendu, gero eskuz sektorea erlojuaren norantzan biratu eta sarrerako zirrikitutik gas-kablea kendu, eragiketa honi esker, dagoeneko deskonektatzen ari zara. throttle muntaketa kablea, gero gauza txikiak bakarrik, eta, bide batez, motor ezberdinetan (8 balbula eta 16) eragiketa hau hasierakoa da (2. paragrafo honetan deskribatua) eta guztiz berdin-berdin egiten da.

3) Orain (hau 16 balbula-makinei soilik aplikatzen zaie) erabili orratz-sudurreko aliketak edo antzeko zerbait kablea zeharkatzen duen euste-plaka kentzeko eta kendu ondoren, kendu kablearen erdiko zatia euskarri gomarekin batera. muntatu sarrera-kolektorean bigarren argazkian agertzen den moduan.

4) Baina erdiko zatiko 8 balbulako kablean, apur bat ezberdin konektatzen da eta itzaltzeko, lehenik gomazko estalkia albo batera eraman beharko duzu eta 2. zenbakian azkoina askatu, erdiko zatia kendu kablearen euskarritik eta gero (hau bi motorretan aplikatzen da) kablea mahukarekin batera tira dezakezu plastikozko euskarritik, kenduz, edo besarkada bera moztu dezakezu aliketa batzuekin eta hemorroideik gabe jarraitu dezakezu. , eta gero kotxean sartu eta gas-pedalaren kablearen punta deskonektatu beharko duzu, hori oso erraz egiten da bihurkin batekin eta azkenean, kablea autoaren motorraren konpartimentutik atera beharko duzu eta horrela erabat kendu autotik.

Gas-Kablea VAZ 2112 16 Balbulen ordezkapena

Mesedez! Gasolina kablea - azeleragailuaren kablea ere bada, xurgatzaile hau ireki eta ixteaz arduratzen da, kable honi esker, abiadura autoarekin doi dezakezu, hau da, azeleragailuaren pedala sakatu duzu, kablea luzatu, eta kasu honetan, xurgagailuak ere angelu handiago batean ireki ziren, abiadura handitu eta autoa gidatzen hasi zen (edo etxean gelditzen zen enbragearen pedala sakatuz gero, hau da, engranajea erdigune hilean badago), hala ere, kable hori higatzen da, horregatik oso arriskutsua bihurtzen da autoa gidatzea, zeren higadurarekin bere burdinazko zatia apurtzen hasten da (hain bihurrituta) eta horregatik kablearen zatiak oskola ukitzen hasten dira eta kablea ez da. ez itzuli eta autoa gehiago bizkortzen hasten da).

Ohar! Kable hau egokitzeko (eta ziurrenik beharko duzu) behar izango duzu: Aliketak (meheak, handiak) eta bihurkin desberdinak!

Non dago gasaren kablea? Motorrak bere kokapena aldatzen duen heinean, nabarmen ez bada ere, orokorrean, 8 balbulako autoetan, kablea goian dago eta kanpaia ireki ondoren berehala ikuskatzen duzu (Ezkerreko argazkian gezi gorri batekin adierazten da) , familiako 16eko 10 balbulako autoetan, goialdean kokatuta dagoen berdina da, baina bertara hurbiltzeko, motorren pantaila kendu behar duzu (pantaila nola kendu jakiteko, irakurri artikuluaren testua: "Motorearen pantaila ordezkatuz 16" balbula zaharrago batean), hura kenduz gero, berehala ikusiko duzu, argitasunerako, argazkian eskuinaldean gezi batekin adierazten dela.

Zer da gasaren kablea

Gasaren kablearen azpian, kotxeen jabeek kontrol kablea ulertzen dute, eta horrek funtzio garrantzitsua betetzen du autoaren funtzionamendu egokian. Gasolina-balbula gasolina-motorraren erregai-horniduraren erregistroa (softwarearen bidez) gordetzeko aukera ematen duen egitura-zati bat da. Bere funtzio nagusia airearen eta erregaiaren nahasterako motorrean hornitzen den aire kopurua erregulatzea da. Balbula hau aire-iragazkiaren eta sarrera-kolektorearen artean dago. Balbula irekitzen bada, sarrera-sistemako presioa presio atmosferikoarekin konparatzen da. Posizio itxian, presioa hutsean jaisten da.

Kable berezi bat erabiltzen da akeleroa ireki eta ixteko. Horra erortzen da xurgagailuaren higadura-puntu nagusia.

Transmisio automatikoko kablea edo kablea nola egokitu engranaje automatikoaren kaxa

Has gaitezen. Hona hemen transmisio automatikoko kable bat gas-balbula batera konektatu ohi den adibide bat, gure kasuan injekzio-motorra.

Orain “azeleragailuaren” kontrako presioari buruz. Gobernadore zentrifugoaren presioa ibilgailuaren abiaduraren proportzionala da. Abiadura handitu ahala handitzen da eta kontrol-plakako balbulak "bultzatzen" saiatzen da, zurruntasun ezberdineko malgukiek eusten diotenak (martxak aldatzeaz arduratzen dira). Gobernadore zentrifugoaren presioa doikuntza-plaketako balbula baten malgukiaren irekitze-indarra baino handiagoa bada (ahaztu zartaginaren erregulagailuaren presioa malgukiarekin funtzionatzen duela, malgukia banatzen saiatzen ari dena), orduan balbula zabaltzen da eta dextroiaren presioaren pasabidea irekitzen du enbrageetara, beraz transmisio automatikoa hurrengo transmisiora pasatzen da.

Gasaren kablea aldatu behar denean

Nola jakin throttle kablearen denbora

VAZ-2110ek txanda bat eskatzen du? Adituek gomendatzen dute hurrengo puntuei arreta jartzea autoaren zati honekin lan egitean:

• ez dago gasaren eragingailua doitzeko modurik;
• azeleragailuaren pedala sakatzen duzunean, xurgagailuak ezin du guztiz ireki eta itxi;
• kablearen burdinazko zatia "dardarka" hasi zen (autoaren barneko atalak egiaztatzean bisualki nabaritu behar da);
• akasoa funtzionatzen ari denean, gasaren kablea etengabe itsasten da.

Arazo hauetakoren bat aurkitzen baduzu zure ibilgailua maneiatzen duzun bitartean, berehala akaso-kable berri bat erosi eta ordeztu beharko zenuke.

VAZ 2110 gas pedala fintzeko beste aukera bat

Lehenik eta behin, pedalaren plastikozko zatia kendu eta bere palankaren beheko muturra zuzentzen dugu, palankaren beheko muturra pedalaren beheko ertzaren mailara jaisten da bere posizio nagusian.

Lurrera 3 cm-ra egokitzen da.Plastiko zati bat hartzen dugu, beheko irtengunea mozten dugu eta palankaren zirrikitu berri bat egiten dugu, pedala muntatu eta emaitzaz gozatu - pedala ez da benetan oinaren azpian esertzen, zeren eta. oina lurretik 50 graduko angeluan eutsi daiteke.

Gasaren kablea aldatzea

Prozedura hau motor hotz batekin bakarrik egiten da. Bestela, sokaren ordezko lanetan erretzeko arriskua dago.

Kable hau VAZ-2110-ra behar bezala aldatzeko, urratsez urratseko ohar hau bete behar duzu:

1. Prestatu beharrezko tresnak:
2. tamaina desberdinetako bihurkinak;
3. aliketak handiak eta meheak dira.
4. Kendu gasoilaren kablea:
5. aire-hodia kentzen da (hau beharrezkoa da zati honek kablearen ondorengo ekintzak oztopatzeko), besarketetako torlojuak askatu egiten dira;
6. karteraren aireztapen-mahuka bihurkin batekin deskonektatzen da;
7. sektoreari eusten dion blokeo-malgukia kentzen da;
8. zati nagusia artekatik eskuz kentzen da sektorea erlojuaren norantzan biratuz;
9. kablea gasaren gorputzetik deskonektatuta dago.
10. Kablea euskarritik kentzea:
11. 16 balbulako autoetarako - blokeo-plaka aliketa meheekin kentzen da (horri esker, kablea doitzen da), eta kablearen erdiko zatia, bere euskarriarekin batera, sarrera-kolektiboaren euskarritik kentzen da;
12. 8 balbulako autoetarako - azkoina askatu egiten da, gomazko buxa kentzen da, kablearen erdiko zatia euskarritik kentzen da;
13. soka bera
    
    aldez aurretik moztuta dagoen plastikozko lepoko batetik tiratzen da.
14. Barruko kablea kentzea:
15. bihurkin bat erabiliz, deskonektatu azeleragailuaren pedalaren kablearen amaiera.
16. Motorreko konpartimentutik kentzea (bidaiarien konpartimentutik atera besterik ez da).
17. Pieza berri bat instalatzea:
18. kablea makina-gelatik pasatzen da;
19. ertz bat kabinan irteten da, azeleragailuaren pedalari lotuta dago;
20. bigarren ertza gas-gorputzari lotuta dago.

Lekuaren kablea ordezkatzeko prozedura egin ondoren

egokitu egin behar da:

1. Harremanetarako hodiaren eta gas-gorputzaren trukeetan, karteraren aireztapen-mahurraren zirkulu handiaren eta buruko estalkian kokatutako osagarriaren bat egiten dutenean, besarkadak askatzen dira.
2. Gas-balbularen funtzionamendua egiaztatzea
   
   (horretarako lankide baten laguntza beharko duzu):
3. gas pedala guztiz sakatuta, guztiz irekita dago;
4. azeleragailuaren pedala guztiz askatzen denean, guztiz itxita dago.

Zergatik behar dut enbragearen kablearen doikuntza?

Enbragearen kablea doitzea beharrezkoa eta garrantzitsua da autoen mantentze-lanetan. Pedalarekin arazoak izanez gero egiten da - bere trazua behar baino gehiago edo txikiagoa da. Lehenengo kasuan, enbragea ez dago guztiz desaktibatzen. Ondorioz, bolantea mugitzen ari den diskoarekin kontaktuan geratzen da, eta, ondorioz, marruskadurazko estaldurak higatzen laguntzen du.

Bigarren kasuan, esklabo-diskoaren sartzea partzialki gertatzen da. Ondorioz, ibilgailuaren potentzia murrizten da gidatzen ari den bitartean motorraren momentua murrizteagatik. Kasu honetan, diskoaren txertaketa azkar eta pedala leunki askatuz gerta daiteke, eta horrek makinaren transmisioan kolpe entzungarriak eta kolpeak ekartzen ditu.

Kablea akastuna bada, pedala trabatu egin daiteke. Badirudi oso zaila dela presioa egitea, badirudi erresistentzia egiten ari dela. Hala ere, pedalari presio handia eginez gero, lurrera eroriko da, kablea hautsi egingo delako. Kasu honetan, ordeztu egin behar da.

Enbragea behin eta berriz irristatzea kablea txarra den seinale ere bada. "Slippage" - engranajea beste posizio batera aldatzen den momentua. Esate baterako, autoa neutroan hasten da, enbragea berez aktibatzen baita.

"Slippage" motorra gainkargatuta dagoenean gertatzen da normalean. Adibidez, abiadura edo igoera handitzean.

Kable hutsegite bat gertatuz gero, adierazle nagusia ihesa izango da. Isuri bat gerta daiteke deskonektatu edo apurtzen bada. Lehenengo kasuan, berriro instalatu besterik ez duzu egin behar. Autoa astintzen denean, kableak ez ditu bere funtzioak behar bezain ondo betetzen.

Ordezko tresnak

1. Sartu "8".
2. "14"rako bi giltza.
3. Bihurkin (Phillips).

Lan sekuentzia

Konparazio baterako, enbragearen kable zaharrak eta berriak

Ordena honetan doaz:

Mugitu aire-iragazkiaren karkasa albo batera.

Aire-iragazkiaren karkasak oztopo egingo digu, beraz, alde batera utziko dugu. Gure kasuan ere, kaxako giltza guztiak apurtuta zeuden eta kanpaiaren azpian zintzilik zegoen

Kablea euskarritik kentzea

Enbragearen kablearen euskarria kabinan: harekin jolastu behar duzu

Garrantzitsua! Kablea bera instalatu aurretik, enbrage-pedala egokitu behar da zoruaren mailatik 10-13 zentimetroko distantziara egon dadin. Dagoeneko zehatzago idatzi dugu VAZ-2112-n enbragea nola ordeztu.

Enbragea doitzea VAZ-2112-n

Enbragearen doikuntzan

Doitzeko, kablearen alboko kablean kokatzen den torlojua biratu beharko duzu. Pedalarekiko distantzia doitzen denean, estutu azkoina eta sakatu pedala 2-3 aldiz. Dena ondo badago, etxebizitzaren blokeo-azkoina estutu egiten da. Ondoren, autoa alderantzizko ordenan muntatzen da.

Lehenik eta behin enbragearen kablea LSTs-15 edo Litol-24rekin lubrifikatu behar da.

Akeleroaren kablea aldatzea:

Lehenik eta behin, erabili bihurkin bat bidaiarien kablearen punta mugitzeko, pedalaren palankaren hatz azpitik atera dadin, eta kendu.

Kanpaiaren azpian, akasoaren ondoan, transmisio-sektorea dago, non kablea lotzen den. Biratu guztiz sektore hau eta askatu kablea unitatetik.

Hurrengo urratsa kablearen amaierako babes-kapa kentzea da (1). Kable-zorroaren azkoina (3) biratu ez dezan, askatu azkoina (2). Ondoren, kendu kablea euskarriaren zirrikitutik.

Kablea motorraren konpartimendurantz tiratzen dugu, kabinara sartzen den zulotik aterako da.

Horrek desegitea amaitzen du. Kable berri bat instalatzeko, jarraitu urrats berdinak alderantzizko ordenan.

Baloiaren kable berri bat instalatu ondoren, egokitu egin behar da. Goazen exekuzio-agindua urratsez urrats.

Pedalaren bidaia

Hemen hasten da prozesu osoa. Fabrikaren eskuliburuak dio bidaia arrunta 13 zentimetro ingurukoa dela. Intxaurra eta intxaurra. Baina denborarekin, parametroa handitzen da, bultzatutako diskoaren estalkia higatzen baita.

Horrek pedala apur bat altxatzen du. Adierazlea neurtzea ez da zaila.

1. Ireki kabinako gidariaren eserlekura doan atea.
2. Okupatu pedaletara hurbiltzeko.
3. Jarri zuzen bat oholtzan pedalaren azpian, enbragearen pedalarekiko perpendikularra.
4. Neurtu matetik pedalaren muturreraino dagoen distantzia, hau da, gehienezko distantzia.
5. Adierazleak 16 zentimetro edo gehiago neurtzen baditu, horrek doikuntza premiazkoa dela adierazten du.