VAZ 2107 denbora-katearen motelgailuaren ordezkapena egin ezazu zeure burua

Batzuetan, kolpe gogorrak entzuten hasten dira VAZ 2107-ren kanpaiaren azpian. Normalean denbora-katearen motelgailuaren hutsegitearen ondorioa da. Kasu honetan gidatzen jarraituz gero, motorra kaltetu eta garestia izan daiteke. Hala ere, motelgailuaren auto-ordezkapena ez da oso zaila.

VAZ 2107 denbora-katearen motelgailuaren helburua eta antolaketa

Motelgailuak motorra abiaraztean gertatu ohi diren denbora-katearen kolpeak eta oszilazioak moteltzen ditu. Katearen oszilazioen anplitudea handitzeak bere porrota ekar dezake biraderaren eta denbora-ardatzaren gida-engranajeetatik. Gainera, katea hautsi daiteke momenturik desegokienean.

Motelgailuaren hutsegiteak motorra abiaraztean denbora-katea irekita ekar dezake

Normalean, denbora-katearen haustura bat gertatzen da biradera abiadura maximoan biratzen hasten den unean. Berehala gertatzen da. Hori dela eta, gidaria fisikoki ezin du egoerari azkar erantzun eta motorra itzali. Denbora-kate ireki batek motorraren kalte larriak eragiten ditu. Lehenik eta behin, balbulek huts egiten dute - sarrera eta irteera.

VAZ 2107 balbulak zirkuitu ireki baten ondoren makurtuta ezin dira berreskuratu

Ikasi VAZ 2107 batean balbulak doitzen: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html

Orduan zilindroek huts egiten dute. Horren guztiaren ondoren, ia ezinezkoa da motorra leheneratzea. Horrelako egoeretan dauden autoen jabeek normalean autoa saltzen dute piezen truke. Hori dela eta, denbora-katearen motelgailua da zatirik garrantzitsuena, eta horren errendimendua etengabe kontrolatu behar da.

Denbora-katearen motelgailuaren gailua VAZ 2107

VAZ 2107 denbora-katearen gidaliburua kalitate handiko karbono altzairuzko plaka arrunta da, muntatzeko bi zulo dituena.

VAZ 2107 denbora-katearen gida kalitate handiko karbono altzairuz egina dago

Denbora-katearen atseden-sistemaren bigarren elementua kate-tenkagailu hidraulikoaren zapata da. Motelgailuaren ondoan denbora-estalkiaren azpian dago. Katearekin kontaktuan dagoen oinetakoaren gainazala polimerozko material iraunkor batez estalita dago.

Tendagailuaren zapata kate moteltze sistemaren bigarren elementua da, eta hori gabe motelgailuaren funtzionamendua ezinezkoa da.

Katearen gidarako sarbidea izateko, hau egin behar duzu:

• destorloju denbora-estalkia;
• Askatu apur bat kate-tenkagailua.

Hori gabe, ezin izango da motelgailua kendu.

VAZ 2107 denbora-katearen motelgailuaren funtzionamendu-printzipioa

VAZ 2107 motorra abiaraztean, denbora-ardatza eta biradera biratzen hasten dira. Ez da beti aldi berean gertatzen. Kontua da ardatz hauek denbora-kate baten bidez lotzen diren pinoi horzdunak dituztela. Kate hau denborarekin higatu eta ahuldu daiteke. Horrez gain, batzuetan gida pinoietako hortzak hautsi egiten dira, eta katearen alostea handitzen da. Ondorioz, motorra abiaraztean, denbora-ardatza biratzen hasten da biraderak jada bira baten herena eman ondoren. Dessinkronizazio hori dela eta, denbora-katea are gehiago okertzen hasten da eta bere pinoietatik hegan egin dezake. Hori gerta ez dadin, katearen atsedenerako sistema lanean hasten da, tenkagailu oinetakoak eta motelgailuak berak osatua.

Kate moteltze sistemaren elementu nagusiak motelgailua eta tenkagailuaren zapata dira, binaka lan egiten dutenak.

Tendagailuaren oinetakoa olio-lerro batera konektatuta dago, zeinaren ondoan olio-presio-sentsore bat instalatuta dago. Denbora-katea gehiegi jaisten hasten denean, sentsore honek lubrifikatzailearen presioaren jaitsiera nabarmena hautematen du. Olio-zati gehigarri bat petrolio-hodibidera ponpatzen da, eta horren presiopean tentsio-oinetakoak bere egokitzetik hedatzen dira eta tentsio-katea zorrotz sakatzen du, pinoietatik hegan egin ez dezan. Oinetakoak oso zorrotz eta indartsu sakatzen duenez, bere eraginpean dagoen katea biziki oszilatzen hasten da, eta bibrazioak ez dira oinetakoaren azpian gertatzen, katearen kontrako aldean baizik. Bibrazio horiek murrizteko, kate motelgailua diseinatu da.

Motelgailua metalezko plaka solido bat besterik ez da, eta tentsioko zapata aktibatzen den unean denbora-kateak jotzen du. Ez du zati mugikorrik. Hala ere, motelgailurik gabe, piñonaren hortzak eta denbora-katearen loturak askoz azkarrago higatuko dira, eta horrek, aldi berean, motorraren kalte larriak eragin ditzake.

VAZ 2107 kate motelgailuaren matxura baten sintomak

VAZ 2107 denbora-katearen motelgailuaren hutsegitearen seinale tipikoak hauek dira:

1. Kronometrajearen estalkiaren azpian entzuten diren traba eta kolpe ozen bereizgarria. Soinu hauek motorra martxan jarri eta berehala ahalik eta ozenak dira, batez ere hotza egiten badu. Txirrinaren ozentasuna katearen albo kopuruaren arabera zehazten da - zenbat eta gehiago altxatu katea, orduan eta ozenagoa izango da soinua.
2. Potentzia-hutsegiteak motorraren funtzionamenduan. Motor hotz bat abiaraztean nabaritzen dira gehien. Higatutako motelgailu batek ezin ditu katearen bibrazioak modu egokian moteldu, eta horrek biraderaren eta denbora-ardatzaren biraketa-faseetan desegokitzea dakar. Ondorioz, zilindroen funtzionamendu sinkronoa eten egiten da. Motorra azeleragailuaren pedala sakatzeari gaizki erantzuten hasten da, funtzionamenduan akatsak agertzen dira.

VAZ 2107 kate motelgailuaren porrotaren arrazoiak

Beste edozein zati bezala, VAZ 2107 kate motelgailuak huts egin dezake. Hau arrazoi hauengatik gerta daiteke:

1. Finkatzeko torlojuak askatzea. Motelgailuaren karga mekanikoa etengabe aldatzen ari da. Katearen etengabeko kolpeen eraginez, finkatzeko torlojuak ahuldu egiten dira pixkanaka. Ondorioz, motelgailua are gehiago askatzen da, eta, ondorioz, torlojuak hausten dira.
   

   Katearen gidari-torlojuak askatu eta hausten dira denborarekin
2. metalezko nekea. Motelgailuaren gainean eragiten duten kargak inpaktu izaera dute. Denbora-katearen edozein eraginez, motelgailuaren gainazalean mikroarrail bat ager daiteke, begi hutsez ikusten ez dena. Denbora batez, ez zaio ezer gertatzen pitzadurari. Baina une jakin batean, katearen hurrengo kolpearekin, azkar hazten hasten da, eta motelgailua berehala hausten da.
   

   Denbora-katearen gidak huts egin dezake metalezko nekearen hutsegiteagatik

Denbora-katearen ordezkapenari buruzko informazio gehiago: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

VAZ 2107 denbora-katearen motelgailuaren ordez

Motelgailua ordezkatzeko:

• VAZ 2107rako denbora-katearen motelgailu berri bat (gaur egun 500 errublo inguru balio du);
• 1.5 mm-ko diametroa eta 20 cm-ko luzera duen altzairuzko alanbre zati bat;
• giltza irekien multzoa;
• lepokoa duten entxufe-giltza sorta bat;
• bira laua duen bihurkina.

Lan sekuentzia

VAZ 2107 kate motelgailua ordezkatzeko lanak hurrengo ordenan egiten dira.

1. Aire-iragazkia kendu egiten da. Horretarako, 12 mm-ko giltza irekiarekin, iragazkia bermatzen duten bost torloju askatzen dira. Ezinezkoa da motelura iristea iragazkia desmuntatu gabe.
2. Trinkotearekin 13entzako entxufe-buru batekin, zilindro-blokearen estalkiaren lokarriak askatzen dira. Estalkia kendu egiten da.
3. 13-ko giltza batekin, kate-tenkagailua denborarekin lotzen duen azkoin berezia apur bat askatzen da.
   

   Kate-tendagailua lotzeko azkoina giltza-giltza batekin askatzen da 13.
4. Bihurkin lau luze batekin, astiro-astiro bultzatu tenkagailuaren zapata albo batera.
   

   Kate-tenkagailuaren zapata kentzeko erabiltzen den bihurkinak mehea eta luzea izan behar du
5. Oinetakoa bihurkin batekin eusten da deprimituta dagoen egoeran, eta aldez aurretik askatuta dagoen azkoina estutzen da.
6. Kako bat alanbre zati batekin egiten da, kate-gidaren begian hariztatzen dena.
   

   Hezegailua ateratzeko kakoa altzairu iraunkorreko alanbrez egina dago.
7. Motelgailuaren muntatzeko torlojuak askatu egin dira. Kasu honetan, motelgailua kako baten bidez eusten da; bestela, motorra eroriko da.
   

   Finkatzeko torlojuak askatzean, motelgailua altzairuzko kako batekin eutsi behar zaio
8. Motelgailuaren muntatzeko torlojuak kendu ondoren, denbora-ardatza bira baten heren bat biratzen da erlojuaren orratzen noranzkoan, giltza batekin.
9. Denbora-katearen tentsioa askatu ondoren, motelgailua kontu handiz kentzen da kako batekin.
   

   Katearen gida ken dezakezu denbora-ardatza biratu ondoren
10. Motelgailu berri bat instalatzen da huts egin duen motelgailuaren ordez.
11. Muntaketa goitik behera egiten da.

Irakurri VAZ 2107 uhal-transmisiorako gailuari buruz ere: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Bideoa: VAZ 2107 denbora-katearen motelgailuaren ordez

VAZ 2107 motorrean kate motelgailua ordezkatzea.

Beraz, huts egin duen VAZ 2107 denbora-katearen motelgailu bat ordezkatzea nahiko erraza da motorista hasiberrientzat ere. Horrek 800 errublo inguru aurreztuko ditu - zerbitzu zentroetan motelgailuak ordezkatzeko lanak zenbatetsiko dira.