Berlin inguruko 4680 zelula lantegiak bi urte barru prest egon beharko luke. Itxaron, zer gertatzen da Y ereduarekin?
Jörg Steinbach Brandenburgoko (Alemania) Ekonomia ministroaren adierazpen interesgarria. Grünheideko (Alemania) 4680 zelula fabrika, gaur egun eraikitzen ari diren Giga Berlinekin batera, bi urteren buruan martxan jar daitekeela dio, hau da, 2023aren hasieran. Baina zer gertatzen da Y modeloarekin, aurten bateria berria izango zuena?
4680 zelula dituen Tesla Y modeloa - lehenengo egitura, gero kimika?
Jörg Steinbach-ek Bloomberg-i eskainitako elkarrizketa batean esan zuen Brandenburg ibilgailu elektrikoen hornikuntza zentro bihurtu nahiko lukeela. Momentu garrantzitsu bat Tesla fabrika berria izango da, eta bertatik Tesle Model Y aurten hasi beharko litzateke ateratzen.Baina hau ez da amaiera: Bi urteko epean Teslaren zelula fabrikak eraikiko dira bertan (iturri bat).
Elon Musk-ek 2020ko azaroan aipatu zuenez, hau izan liteke munduko bateria-plantarik handiena, urtean 200-250 GWh-ko zelula edukitzeko. Orain badakigu, gainera, plazak gutxienez partzialki finantzatuko dituela Europako Batzordeak.
Azkenean entzun dugu Alemaniako Tesla Model Y-a galdaketan eta egiturazko bateria erabiliz eraikiko da., hau da. 4680 zeluletan oinarrituta.Autoak muntaketa kateetatik aterako dira aurten, 2021ean. Zentzugabea da pentsatzea bi urte itxarongo dutela salmentarako.
Badirudi Steinbach-en adierazpenaren arrazoizko azalpen bakarra Musk-en hitzen argitan egiturazko bateria baten (4680 zelula) konbinazioa dela 2170 zeluletan erabiltzen den lehendik dagoen kimikarekin. Erabilitako zelulen formatua aldatzeak aukera ematen du tartea handitzeko. ehuneko 16an - katodoaren edo anodoaren interferentzia gehigarririk gabe.
Munduan: lehen Tesla Y "Made in Germany"-k ziurrenik kimika zaharra izango du bateria berrietan..
Eta denborarekin, silizio anododun 4680 zelulen ekoizpen masiboa arrakastaz garatzen denean, eredu merkeagoetan erabil daitezke - adibidez, Y ereduan. Beharrezkoa izanez gero, 350 km/h-ko 150 kilometroko pista izan daitekeelako. eta 500 km/h-ko 120 kilometro nahikoa izango dira zelula garestiagoak dituzten autoengatik gehigarri ordaindu nahi ez duten erosleentzat.
> Tesla Model Y Performance - 120 km/h-ko benetako gama 430-440 km-koa da, 150 km/h - 280-290 km-ra. Errebelazioa! [bideoa]
Teslaren bateria planta berria Giga Berlinen eraikiko da, hau da, auto fabriken ondoan. Hauxe izan zen eraikuntza orubeak atzo, 11eko otsailaren 2021n:
Hau interesgarria izan daiteke:
