Transmisio automatikoa Aisin TF-72SC
Edukia
Aisin TF-6SC 72 abiadurako transmisio automatikoa 2013az geroztik bakarrik ekoizten da Japonian eta BMW eta Mini-ren aurreko gurpileko / gurpileko trakzio integraleko modeloetan instalatuta dago GA6F21AW indize propioarekin. Transmisio hori B1.5 eta B37 serie modularreko 38 litroko turbo motorrekin bateratzen da.
TF-70 familiak transmisio automatikoak ere biltzen ditu: TF-70SC, TF-71SC eta TF-73SC.
Zehaztapenak 6-transmisio automatikoa Aisin TF-72SC
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 6 |
| Gidatzeko | aurrean / beteta |
| Motorraren edukiera | 1.5 litro arte |
| momentua | 320 Nm arte |
| Nolako olioa bota | BMW ATF6 / Toyota ATF WS |
| Koipearen bolumena | 6.1 litro |
| Partzialki ordezkatzea | 4.0 litro |
| zerbitzu | 60 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
TF-72SC transmisio automatikoaren pisu lehorra katalogoaren arabera 82 kg-koa da
Gear ratioak transmisio automatikoa TF-72SC
2015 litroko turbo motordun 1.5eko Mini Cooper baten adibidea:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko transmisioak:
Zein eredu daude TF-72SC kutxarekin hornituta
| 2-Serie F45 | 2015 - 2018 |
| 2-Serie F46 | 2015 - 2018 |
| i8-Serie L12 | 2013 - 2020 |
| X1 seriea F48 | 2015 - 2017 |
| Clubman 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| Bihurgarria 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| F55 eskotila | 2014 - 2018 |
| 3. eskotila (F56) | 2014 - 2018 |
| Countryman 2 (F60) | 2017 - gaur egun |
TF-72SC transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Hau TF-70 serieko eraso fusilen bertsio eguneratua da eta puntu ahul guztiak konpondu dira hemen.
Gauza nagusia hozte sistema kontrolatzea da, kutxa honek ez baitu gainberotzea onartzen
100 km egin ondoren, bero-trukagailu txikia kanpoko erradiadore batera aldatzea gomendatzen dugu
Hemen beste arazo batzuk balbula gorputzaren kutsadurarekin erlazionatuta daude olio-aldaketa arraroen ondorioz.
200 mila km baino gehiagoko ibilbideetan, teflon eraztunak danboretan higatzen dira