BMW i3 94 Ah REx - zein sorta? EPAk dio 290 kilometro behar direla kargatzeko + hornitzeko, baina... [BIDEOA]

Zein da BMW i3 REx (94 Ah) kargatu gabe? Zenbat denbora iraungo du autoak bateriatik, eta zenbat esker barne-errekuntzako energia-sorgailu osagarriari? Bilatu genuen eta hau da aurkitu genuena, baita autoaren bertsio amerikarren eta europarren arteko desberdintasunei buruz ere.

EPAren arabera BMW i3 REx (2017) ia 290 kilometroko autonomia da diesel-elektriko moduan, horietatik 156 kilometro baterian bakarrik. Gogoratu beharrekoa da, hala ere, Estatu Batuetan erregai deposituaren edukiera 1,89 litro inguru murriztu dela (9,1etik 7,2 litrotik / 1,9 litrora), eta horrek ibilgailuaren autonomia orokorra 25-30 kilometrotan murrizten du. Murrizketa guztiz elektronikoa da, baina AEBetan autoak ziurtatuko du 7,2 litro erregai baino gehiago ez erabiltzea.

> IRLANDA. 22 mila milioi euroko kargagailu osagarriak, errekuntzako ibilgailuak debekatuta daude 2045etik aurrera

Orduan zer da benetako botere erreserba BMW i3 REx 94 Ah Europan deposituaren edukiera osoa erabiltzeko gaitasunarekin? YouTuben, Roadracer1977 Interneteko erabiltzaileak egindako proba bat aurki dezakezu zentzuzko gidatzeko, tenperatura optimoarekin eta eguraldi baldintza onekin. Eta Power Generator (Range Extender) bateriaren babeskopia gisa ezarrita:

Eragina? Neurtuta BMW i3 REx-ek elektrizitatean eta gasolinan duen autonomia 343 kilometrokoa da., eta gelditu ondoren bateriak 10 kilometro inguru gidatzeko gaitasuna erakutsi zuen.

213.1 milia nire 94 Ah BMW i3 gama luzatzailean - gama osoa proba

Barne errekuntzako motorra / Range Extender - noiz mantendu, noiz deskargatu?

Probak bi azalpen eskatzen ditu. BMW i3-ko barruti hedatzaileak 1) bateriaren babes moduan (ikus goiko irudia) edo 2) automatikoki pizten du bateriaren maila ehuneko 6ra jaisten denean.

> Balazta birsortzailea/"pedal elektronikoa" BMW i3-n eta beste elektriko batzuetan - Leaf (2018) balazta-argiak ere sartuko al ditu?

Aukera # 1 hobe da motor elektrikoa bakarrik gidatu nahi dugunean, bere potentzia eta azelerazioarekin. Autoak gasolina erabiltzen du lehenik eta gero bateria deskargatzen du.

Aukera # 2 aldi berean, honek tartea maximizatzen du. Bateria deskargatzen denean, ibilgailuak errekuntzako energia-sorgailua (gasolina-motorra) jarriko du martxan. Autoaren abiadura maximoa orduko 70-80 kilometro ingurura jaitsiko da eta denbora luzea beharko du autoa bizkortzeko. Maldan gora gidatzen denean, ibilgailuaren abiadura nabarmen jaitsiko da. Hau da, 650cc-ko bi zilindroko barne-errekuntzako motorra txikiegia delako makina baten abiadura mantentzeko.

> Poloniako EV eta plug-in hibrido ezagunenak [2017ko sailkapena]

Hau interesgarria izan daiteke: