zirkulazio olioa. Ezaugarriak
Edukia
Zer da zirkulatzen duen olioa?
Olioa zirkulatzeko lanaren funtsa bere izenan dago. Olio zirkulatzailea lubrifikatzailea zirkulatzera behartuta dagoen sistemetan erabiltzeko diseinatuta dago.
Oro har, olio-ponpa bat (normalean engranaje-ponpa bat) edo bulkada birakaria duen ponpa konbentzionala arduratzen da lubrifikatzailea zirkulatzeaz. Olioa sistema itxi baten bidez ponpatzen da eta presiopean, normalean baxua, hainbat igurtzi gainazal hornitzen da.
Olio zirkulatzaileak hainbat helburutarako erabiltzen dira industria-makinetan, tamaina handiko eragingailuetan (muntatze-lerroetako robot hidrauliko automatizatuetan), turbinak kontrolatzeko mekanismoetan, elikagaien industrian, baita teknologikoki olioz hornitzeko ematen den beste unitate batzuetan ere. marruskadura-unitate nagusiak iturri komun batetik lubrifikazio-puntuen sistema zabaletara ponpatuz.
Olio zirkulatzaileen ezaugarri bereizgarri bat biskositate nahiko baxua, kostu baxua motor edo transmisio olioekin alderatuta eta espezializazio estua da.
Zirkulazio-olio ezagunak
Olio zirkulatzaileen fabrikatzaileen artean, bi enpresa nabarmentzen dira: Mobil eta Shell. Azter ditzagun labur-labur enpresa hauek ekoizten dituzten olio zirkulatzaileak.
- Mugikorra DTE 797 (798 eta 799) zink gabeko zirkulazio-olio nahiko sinplea da, turbinak kontrolatzeko eta lubrifikatzeko sistemetarako diseinatua. Prezio baxuak eremuan duen banaketa zabala zehaztu zuen.
- Mobil DTE Heavy – Errendimendu handiko olio zirkulatzailea lurrun eta gas turbinetarako. Tenperatura aldaketekin eta karga handiarekin lotutako baldintza kaltegarrietan erabiltzen da.
- Mugikorra DTE BB. Zirkulazio-olioa behartutako zirkulazioaren bidez sistema itxi batean kargatutako errodamenduak eta engranajeak etengabe lubrifikatzeko.
- Shell Morlina S1 B. Parafinaz findutako oinarrizko olioetan oinarritutako lubrifikatzaile zirkulatzaileak. Lubrikatzaile hauek industria-makinen errodamenduetarako dira.
- Shell Morlina S2 B. Ekipamendu industrialetarako zirkulazio-olioen lerroa, dimultsio eta propietate antioxidatzaileak hobetuak dituztenak.
- Shell Morlina S2 BA. Hainbat makina-erremintatan karga astunetarako bereziki diseinatutako olio zirkulatzaileak. Karga-baldintzetan funtzionatzen duten errodamenduak lubrifikatzeko diseinatua.
- Shell Morlina S2 BL. Zink gabeko lubrifikatzaileak aplikazio ugarietarako, errodamendu kargatuetatik hasi eta abiadura handiko ardatzetaraino.
- Shell Paper Makina Olioa. Paperezko produktuen ekoizpenean parte hartzen duten makinetarako olio espezializatuak.
Zirkulatzen diren dozenaka olio ezagutzen dira. Hala ere, ez dira hain ohikoak.
Engranaje eta zirkulazio olioak: Zein da aldea?
Egitura aldetik eta ezaugarri tekniko nagusien arabera, kasu batzuetan, engranaje-olioa ez da oso desberdina zirkulatzen duen olioarekin. Olio zirkulatzailea eta engranaje-olioaren arteko desberdintasun nagusia sistema itxietan ponpatzeko lehenengoaren egokitasunean datza, fluxu bat sortzea behartuz. Gainera, ponpaketa oztoporik gabe egin behar da distantzia luzeetan eta banda-zabalera mugatuko kanaletan ere.
Engranaje-olio klasikoek ez dute ponpaketarik behar. Horrelako lubrifikatzaileek engranaje-kutxetako engranajeak eta errodamenduak zipriztinduz lubrifikatzen dituzte, baita karterretik olioa harrapatzen ere, eta, ondoren, beheko engranajeetatik hortzen kontaktuaren bidez lubrifikatzen da, partzialki lubrifikatzailean murgilduta, goikoetara.
