Great Wall GW4B15D motorra
Edukia
1.5 litroko Great Wall GW4B15D turbo motorra Txinako fabrika batean ekoizten da 2021az geroztik eta orain arte gure Jolion gurutze ezagunaren gurpil guztietarako trakzioko bertsioetan bakarrik instalatu da. Potentzia-unitate hau aurrekoarengandik bereizten da 11.8ko konpresio-erlazio oso altuagatik.
Собственные двс: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
GW4B15D 1.5 GDIT motorren zehaztapenak
Bolumen zehatza | 1499 cm³ |
Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
Barne errekuntzako motorraren potentzia | 150 hp. |
momentua | 230 Nm |
Zilindro blokea | aluminioa R4 |
Bloke burua | aluminioa 16v |
Zilindroaren diametroa | 76 мм |
Pistoi kolpea | 82.6 мм |
Konpresio erlazioa | 11.8 |
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
Kronometrajea | katean |
Fase erregulatzailea | bi ardatzetan |
Turboalimentazioa | Bai |
Nolako olioa bota | 4.0 litro 0W-20 |
Erregai mota | AI-95 gasolina |
Ingurumen klasea | 5 EURO |
Gutxi gorabeherako baliabidea | 200 000 km |
Katalogoaren arabera GW4B15D motorraren pisua 115 kg-koa da
GW4B15D motor-zenbakia aurrean kokatzen da kaxarekin elkargunean
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motor Haval GW4B15D
Transmisio automatiko batekin 2021eko Haval Jolion baten adibidea erabiliz:
Herriaren | 10.4 litro |
track | 6.9 litro |
Nahastuta | 8.2 litro |
Zein autok dituen GW4B15D 1.5 l-ko motorra?
Jolion I | 2021 - gaur egun |
GW4B15D barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Turbina-unitate hau agertu berri da eta bere hutsegiteen estatistikak oraindik ez dira bildu
Motor hau erreboka daitekeen enpresa baten menpe zegoen lambda zunda akastun bat ordezkatzeko
Erregai zuzeneko injekzio sistemaren erruz, sarrerako balbulak kedarrez gainezka daude
Foroak turbina-hodi baten ondorioz potentzia murrizteko kasuak deskribatzen ditu
Eta jabeak ere kexatzen dira pizte-sisteman edo erregai-ponparen hutsegiteengatik.